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解决方案:轻型商用车市场预测研究报告

   日期:2022-07-28     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:134    
核心提示:行业洞察:2022年上半年轻型商用车出口保持快速增长。二季度GDP包含了4月疫情的负面影响,但从6月数据来看,生产端短期冲击已过,工业接近正常水平,服务业仍有较大回补空间。市场预测:2022年轻型商用车销量将下跌17.科瑞咨询预测,2022年轻型商用车销量将下跌17.未来五年具体销量预测和细分市场趋势预测请见《科瑞咨询2022年06月轻型商用车市场预测研究报告》完整版。

市场表现:1-6月销量123万台,6月环比增长19%

6月份,在一系列经济稳定措施和刺激汽车消费的政策推动下,月度销量环比持续回升,行业呈现回暖迹象。随着基建项目的陆续落地,预计7-8月将传导至商用车领域。受此影响,预计7月份销量将继续保持稳定增长。行业洞察:2022年上半年轻型商用车出口保持快速增长。

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疫情影响减弱,全球汽车市场复苏,中国品牌影响力逐渐增强,“一带一路”政策深化,汇率变化为我国汽车产业出口创造了良好机遇. 2020年以来,我国汽车出口持续增长。上半年轻卡累计出口同比增长80%。

商用车的目的地国家多为东南亚、南美、中东等中等发达地区。技术门槛较低,出口产品利润高。在此情况下,出口将是企业的新突破。

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产品分析:蓝标新规下轻卡产品的趋势和特点

从去年下半年开始,除了以2.5L发动机产品补充现有产品外,各主机厂陆续推出介于轻卡和小卡之间的新型小卡。在满足新规的基础上优化整车配置2022年商用车销售预测,实现合规、轻量化、场景化、高性价比等多元化产品,既满足蓝牌新规,又降低了产品价格,增强场景适应性。 X1、江铃顺达照片卡、时代领航S1等

同时,总质量3.5吨以下的小货车不受蓝卡新规的限制。标准载重量与新规后的轻卡差别不大,价格更低,更有竞争力。

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场景分析:新能源微信应用场景

随着国家“碳达峰、碳中和”政策的推进,越来越多的整车厂开始在新能源物流车领域发力,而“最后一公里”最重要的物流环节是为新能源微客户带来了足够大的市场空间。

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外部环境:二季度国民经济顶住压力企稳回升

疫情和俄乌冲突对全球经济造成沉重打击,上半年中国经济顶住压力企稳。二季度GDP包括4月份疫情的负面影响,但从6月份的数据来看,生产端的短期影响已经过去,行业接近正常水平,服务业仍有有很多空间可以弥补。

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市场预测:2022年年轻商用车销量将下降17.8%

2022年,由于国内疫情对汽车供应链和销售端的反复冲击2022年商用车销售预测,经济下行对需求端的影响,轻型商用车销量将出现震荡下滑,该国将推出一系列经济刺激政策和基础设施项目。此后,轻型商用车销量将逐步恢复和增长。科瑞咨询预测,2022年年轻商用车销量将下降17.8%。

未来五年具体销量预测及细分市场趋势预测请参考完整版《科瑞咨询2022年6月轻型商用车市场预测研究报告》。

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