说起丰田皇冠，可谓是无数人心中的座驾。无论是第十代、第十二代还是以下两代车型，在中国都有无数的忠实拥趸，其中最受欢迎的一代就是十二代冠。遗憾的是，由于竞争力逐渐减弱，丰田皇冠几年前就离开了中国市场。
尚未进入中国市场的第15代皇冠在日本本田也未能取得好成绩，销量不佳。第十五代皇冠重返中国市场。虽然传言不断，但还没有看到实际行动。当大家逐渐“忘记”皇冠的经典款时，第16代皇冠正式发布！
2022年7月15日，海外版全新一代丰田皇冠（S235）正式发布。发布会上，丰田为我们带来了四款不同的车型，已经正式量产。跨界车型有四种不同的版本，具有运动特性的中型SUV、传统轿车版和中大型SUV！
据悉，新车将于2022年秋季面向海外预订，丰田将在40个国家和地区推出新冠车型。而大家最关心的新车是否会进入中国市场，也是有答案的。根据官方说法，新车将于2022年作为进口车引入中国，由一汽丰田销售，其他车型也计划逐步引入中国。至此，丰田皇冠正式回归中国市场！
与以往大不相同，十六代冠似乎变成了一个全新的“家族”。新车可能是主力跨界版。新皇冠版将在海外首发7款，2款采用2.4T双增压混动，5款采用2.5L自吸混动，海外价格区间为435. 00-640.百万日元，折合人民币21.14-31.10万元。
在车身尺寸方面，跨界版长宽高分别为4930/1840/，轴距为4930/1840/。由于采用了跨界设计，新车相比第15代海外车型加长20mm、加宽40mm、加高85mm，但轴距减少了70mm。
据了解，目前该版车型已经量产，最早上市和国内的都是该版车型，所以这款车型大概率会成为丰田的主力车型！
其实，第16代皇冠的专利图一出来，就引起了不小的争议。很多人觉得跨界车的造型让人难以接受，但在发布会上，丰田还带来了一款常规轿车版车型——SEDAN。这种模式比跨界版更传统，更“皇冠”，更容易被大多数人接受。
横向的LED日间行车灯的设计大家可能很熟悉，但配合两侧较窄的大灯，还是有不错的科技感和辨识度的。
进入室内，一种熟悉的感觉袭来。整个内饰的设计语言与目前丰田部分新车的设计基本一致。没有特别科幻的感觉，但是很实用。值得注意的是丰田2022年新款suv车型，日版皇冠和美版的内饰设计略有不同。
新一代皇冠方向盘上的标志在日本国产车型上使用“皇冠”图标，而在美国车型上使用丰田标志。虽然差别挺细微的，但在小编眼里，仅仅因为车标的不同所营造的内饰质感和氛围就会大不相同。
动力方面，整个新皇冠系列都采用了混动系统。 2.5L车型的混动系统最大功率249马力，采用e-CVT变速箱；而2.4T混合动力系统，系统综合功率达到350马力，采用6速手动变速箱。
新车的传动系统与电子四驱系统相匹配，由后桥上的单电机实现。同时丰田2022年新款suv车型，两者也可以纯电动行驶，续航里程约60公里。
在中国，作为汉兰达的兄弟车型，还有一款带有皇冠标志的SUV，就是一汽丰田旗下的皇冠鲁方。在新发布的第16代皇冠家族中，也有两款SUV车型。
首先，它是一款中大型SUV，具有皇冠的独特氛围和魅力。这辆车在外观上更像是一辆纯电动汽车。它闻起来像旅行车。其实从名字上看，它确实通常指的是旅行车！
皇冠家族中的另一款 SUV 车型就是这款名为 的车型。这辆车确实名副其实的运动。新车的整体造型参考了丰田此前发布的电动概念车的设计。定位类似于跨界轿跑SUV的风格。
除了已经量产的跨界车型外，其他衍生产品都处于概念阶段，但未来将推出量产车型，并与跨界车型形成强大的“皇冠帝国”。细分市场占有一席之地。
然而小编没想到的是，在新皇冠亮相的当天，丰田还展示了Gazoo以及为新车定制的套件。这两个品牌都提供全身包裹套件和 21 英寸轮毂，尽管 GR 还提供额外的底盘升级套件。 GR套件售价3300日元，约合人民币160-23570元；套装价格为3300日元，约合人民币160-22500元。
车评：截然不同的16代皇冠会取得怎样的成绩？
与前几代不同，全新的第 16 代 Crown 是一款全新的家族车型，采用了全新且更大胆的设计语言。同时，这款在中国市场缺席数年的经典车型将回归中国，势必会对国内中级轿车市场产生冲击。
但过去几年，无论是中国车企还是一些老牌车企，都在成长进步，尤其是在新能源汽车的赛道上。虽然皇冠也取得了长足的进步，丰田的混合动力系统也有名气，但能否与强手抗衡，它的情怀又能加分多少呢？这些问题的答案可能要等到皇冠正式上市的时候才会揭晓，敬请期待！如果你对皇冠有什么意见，也欢迎留言交流！