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作者 |石松
编辑 |马良
北京时间2022年7月15日，全新一代（第16代）丰田皇冠（S235）正式完成全球首发。与以往丰田皇冠明显不同的是，全新一代（第16代） ) 一代）丰田皇冠继续提供轿车车型，同时还推出了其他三种车身风格，包括跨界车型、中型 SUV 和大型 SUV。对于如今已经 67 岁的丰田皇冠来说，这无疑是一种全新意义上的改变。今天就带大家了解一下全新一代（第16代）丰田皇冠。
据丰田官方透露，在开发全新一代（第16代）表冠时，开发团队首先重新思考了命题“什么是表冠？”最终，在追求“新时代皇冠风格”的前提下，诞生了4款新皇冠产品。既有轿车和SUV结合的新型跨界车型CROSS OVER，也有兼顾流畅线条和高实用性和运动性的中型SUV车型，以及兼具大气与魅力的大型SUV车型三厢车型SEDAN，传统稳重风格。此外，这些模型将在未来在全球范围内依次推出。
然而，无论新一代丰田皇冠如何变化，轿车车型始终是千变万化的丰田皇冠的核心。所以，对于新一代皇冠的理解，我们还是从三厢车型入手。
※新一代丰田皇冠SEDAN（轿车）
在新一代（第16代）丰田皇冠出现之前，历代皇冠都是全尺寸轿车车型。成熟和稳定几乎是历代丰田皇冠的核心精神。不过，全新一代（第16代）丰田皇冠的轿车版比上一代车型更年轻、更具运动感，对于已经看惯了之前皇冠车型的人来说，或多或少看起来。有点不习惯。
汽车前部涂有黑色钢琴漆。前进气格栅面积大，视觉冲击力强。车头两侧为全新设计的狭长大灯，中间由一条水平贯穿整个车头的LED日间行车灯带相连。这种设计几乎最大限度地拉伸了前部的水平方向。视觉宽度。
此外，新一代皇冠将标志性的“皇冠”标志移至发动机盖正面。与之前的皇冠款相比，这次的设计变化充满了新鲜感。
令人高兴的是，全新 Crown 的轿车版很好地保留了豪华中型轿车的侧面外观。新一代表冠从前轮拱开始，通过直线向后延伸的分段式腰线勾勒出车侧的“骨架”，与逐渐向后滑动的C柱后线形成鲜明对比大尺寸 多辐轮辋从涡轮叶片中汲取设计灵感。前挡泥板后方的散热口与车门下方的凹折线相似的设计，形成近90°的夹角，呈现出稳定的视觉体验。
在外形尺寸方面，全新一代丰田皇冠轿车版的车身长宽高分别为//，轴距为。与上一代（第15代）丰田皇冠的海外版相比，新一代丰田皇冠轿车版的长度增加了20mm，宽度增加了40mm丰田2022年新款suv车型，高度增加了85mm。相比之下，轴距减小了。 70 毫米。
客观来说，新一代皇冠的尾部造型，与快背车相近，几乎看不出前代车型的影子。此外，为顺应当今汽车设计的时尚潮流，新一代皇冠轿车版还首次采用了贯穿式设计的尾灯组。但是，这种设计并没有任何对上一代模型的继承。如果不是后备箱盖上的“Crown”标志和CROWN英文标志，恐怕很少有人能一眼认出这是一辆丰田皇冠。 .
※新一代丰田皇冠CROSS OVER（跨界车）
新一代皇冠跨界版除了整体轮廓与三厢版有明显区别外，前进气格栅的设计在两款车型之间也一目了然。不难看出，虽然全新一代皇冠跨界版在前进气格栅上也涂上了黑色钢琴漆，但内部造型类似菱形或编织网状结构，与直瀑布明显不同轿车版的外形。区分。
另外可以看出丰田2022年新款suv车型，全新一代皇冠跨界版在前保险杠两端也采用了镂空的开孔设计，前唇的造型也明显更具侵略性。可以说，运动气质的营造比三厢版做工明显多了。
与轿车版以直线为主的侧面轮廓不同，新一代皇冠跨界版在车身侧面加入了更多的非直线线条。值得注意的是，跨界版的黑色钢琴烤漆饰条在C柱车窗后面继续向后延伸，将滑动车顶线与车尾分开，从而形成了一个浮动车顶。视觉效果。
此外，为了尽可能突出跨界车型的品味，全新一代皇冠跨界版在轮眉、裙边和车头下缘均配备了黑色防磨砂装饰条/后保险杠；并且在门的下部还设计了一块大尺寸的黑色装饰面板。可以说，跨界车型的气质非常明显。
至于车尾，全新一代皇冠跨界版呈现出丰富的层次感和线条感，呈现出来的视觉效果达到了“另类”的水平。尾灯组也采用了贯穿式设计，后保险杠下方还增加了一块银色减摩板。
在丰田官方发布的全新一代（第16代）皇冠官方图片中，我们发现跨界版的颜色选择非常丰富。不仅有传统的单色车身漆，还有更个性化的双色车身漆。
根据官方图片，全新一代皇冠跨界版车型共有六种单色车身涂装，分别为白色、银色、灰色、黑色、红色和青铜色，如下所示。
同时，双色车身漆也有六种不同的组合，分别是“白+黑”、“银+黑”、“灰+黑”、“金+黑”、“红+黑” “黑色”、“青铜+黑色”。
另外比较特别的是，全新一代皇冠跨界版的双色车身不同于常见的双色涂装方式，而是大大增加了黑色烤漆部分的比例，其中黑色烤漆已被覆盖。到整个发动机罩、车顶和行李箱盖。
※ 新一代丰田皇冠（中型SUV）和（大型SUV）
在全新一代（第16代）丰田皇冠发布之前，如果提到丰田皇冠的SUV，相信大部分朋友都会想到去年（2021）一汽丰田发布的皇冠之地。然而，这个“王冠”并不是另一个“王冠”。客观地说，一汽-丰田皇冠路方只是一款丰田品牌的SUV，带有“皇冠”的标志。它只是一汽丰田旗下高端品牌“皇冠”推出的一款SUV车型。 Landa XSE来了，本质上是广汽丰田新一代汉兰达的姊妹车型。
皇冠路方是一汽丰田旗下高端品牌“皇冠”推出的SUV车型。只是带有“皇冠”标志的丰田品牌SUV，与第16代丰田皇冠无关
但新一代丰田皇冠SUV是在全球推出的第16代丰田皇冠上细分的两款SUV车型。此外，两款丰田皇冠SUV属于不同的车型类别，分别是中型SUV“新一代丰田皇冠”和大型SUV“新一代丰田皇冠”。
新一代（第16代）丰田皇冠的两款SUV车型不仅属于不同的车型级别，而且与新一代皇冠的轿车和跨界版，甚至这两款SUV车型在外观上也有明显的不同自己的设计风格也很不一样。
比如中型SUV“新一代丰田皇冠”，轮廓圆润，姿态低沉，尤其是前脸的设计极具侵略性。相比之下，大型SUV“新一代丰田皇冠”的轮廓更加方正，车身姿态更高。前脸的设计也比较沉稳内敛，没有前者那么犀利。暴露。
从车身侧面，更容易看出两款车在产品定位上的差异。中型SUV“新一代丰田皇冠”侧面线条圆润流畅，轮拱向外扩张程度比较明显，打造出类似“肌肉”的造型。 , 风格倾向于运动和操纵。
大型SUV“新一代丰田皇冠”侧边线条较为简洁，采用浮顶设计。稳重的造型显然更倾向于追求奢华质感和大空间的表现。
在车尾，两款SUV车型也保持了各自专属的设计风格，辨识度很高。即便是第一次看到这两款车型的人，也能轻松区分。其中，中型SUV“新一代丰田皇冠”的车尾与前部的设计相呼应，分体式尾灯组和后保险杠两端的导流槽设计展现出浓厚的运动气息。
大型SUV“新一代丰田皇冠”的尾部采用了较为传统的方形轮廓造型，后保险杠大部分被黑色减摩板覆盖。 LED灯带连接的贯穿式尾灯组，看起来并没有违和感，依然突出了“稳”字。
※或将采用统一的室内设计
与四种不同形式的外观造型相比，这款新一代（第16代）丰田皇冠并没有发布多个不同的内饰设计方案。由此看来，全新一代（第16代）丰田皇冠的四种不同车型可能会采用统一的内饰设计。
好消息是，全新（第 16 代） Crown 的内饰设计并没有那么让人难以接受。虽然可以明显看出全新一代皇冠的内饰设计布局相比前几代车型有了明显的改变，但总的来说还是符合大部分普通人的审美偏好，走不过去追求前卫和开创性的设计。
比如全新一代（第16代）丰田皇冠依然采用标准的圆形方向盘，看似“双屏”设计的全液晶仪表盘和中控多媒体屏，其实还是彼此分开。 此外，中控大屏下方还提供了相当数量的物理实体按键，涵盖空调控制和前排座椅的通风/制热功能，甚至空调温度、风量等常用信息，和风向仅通过单一颜色显示。液晶屏显示，充分考虑物尽其用的需要和司机在路上的盲目操作。
此外，新一代（第16代）丰田皇冠的座椅非常注重对乘员身体的包裹性，甚至是后座，通过座垫和靠背的内凹设计尽可能，增强座椅对人体的包裹感。
根据丰田官方公布的内饰图片，全新一代皇冠将提供四种不同的内饰配色方案，分别是“黑色+浅棕色”、“白色+黑色”、“黑色+深棕色”、“纯黑色” ”。当然，座椅的配色方案，包括座椅在内，也完全沿用了内饰的整体配色方案。
根据目前的信息，全新一代（第16代）丰田皇冠将在动力上提供两套油电混合动力系统，即“2.5L汽油机+电动机”（系统综合动力249Ps ）和“2.4T汽油机+电动机”（系统综合功率367Ps）。传动系统匹配丰田E-CVT变速箱，全新一代皇冠配备电子四驱系统，后轮动力来自安装在后桥上的单个电机。
“2.5L汽油机+电动机”（系统综合功率249Ps）
“2.4T汽油机+电动机”（系统综合功率367Ps）
E-CVT 变速箱
另外值得一提的是，搭载“2.4T汽油机+电动机”混合动力系统的全新一代皇冠还采用了丰田最新的双极镍氢电池，其充放电效率为相当于普通镍1.是氢电池的5倍。此外，在主动安全方面，据悉，全新一代丰田皇冠将标配丰田最新的Sense智能出行安全系统，同时具备功能。
※ 编者注：
最初的 Crown 诞生于 1955 年，现年六十七岁。时光荏苒，67年来，虽然“创新与挑战”的DNA一直延续并传承至历代丰田皇冠车型，但时代变革的速度明显快于产品的更新速度，因为它不能完全满足消费。因应消费者的多样化需求，皇冠逐渐失去昔日的辉煌，作为丰田品牌旗舰车型的存在感也逐渐减弱。
在中国市场，丰田皇冠的历史可以追溯到1964年进口第二代皇冠。2005年，一汽丰田开始引进和生产第12代皇冠，并开始销售以当时著名的“皇冠”之名；之后，MPV皇冠威尔法和中大型SUV皇冠路方相继在国内上市，逐渐具备了满足消费者多样化需求的能力。毫无疑问，皇冠系列车型作为丰田品牌的旗舰车型，多年来赢得了众多中国消费者的喜爱和认可，丰田皇冠在中国市场的累计销量为64万辆就是明证。到目前为止。
据官方报道，全新一代（第16代）丰田皇冠的首款车型预计将于今年内在中国上市，其他车型也计划逐步引入中国。然而，摆在我们面前的一个重要问题是，有多少潜在用户能够真正接受这种备受争议的新一代牙冠外观变化？尤其是新一代皇冠在设计层面上摒弃了对前代车型的继承。在这样的前提下，最终有多少人会为那种所谓的感觉买单？
