半年过去了，各大车企都在忙着财报、汇总车型销售数据、有针对性地调整促销优惠政策。榜单排名每月更新。如果以半年为单位，排名会发生变化吗？下面就让我们一起来看看吧。
注：2018年1-6月前10名汽车销量排名，数据来源于中国乘用车协会（图为汽车列表）
一眼看去份全国汽车销量排行榜前十名，不难发现，大众品牌目前在轿车领域处于垄断地位，前十有6个席位；其次是日系品牌，虽然名额无法与大众相提并论，但销量表现却出类拔萃。
从图中不难看出，以半年为节点编制的数据显示，冠军仍被大众占据。上汽大众的朗逸车型在经过换代改造后依然表现强劲。连续与去年同期相比，同比增长8.6%。
紧随其后的是朗逸的老对手轩逸份全国汽车销量排行榜前十名，这两款产品实力强劲的车型在月度冠军争夺战中处于胶着状态。不过从半年的销量来看，目前略胜一筹的是朗逸，和轩逸上的数据相差7000多。
第三名是丰田卡罗拉，与轩逸是日系车的代表。作为全球销量第一的单款冠军，卡罗拉在我国这个最大市场的表现同样出色。每个月的排名和增长都非常稳定。2018年上半年不仅有车辆数据，同比增长14.4%。
速腾、捷达和桑塔纳三兄弟的排名还是息息相关的，销量数据也很接近，足以证明这三款车实力不相上下，消费者对它们的认可度和喜爱度也相近。不过，就目前而言，速腾略占优势。带领。
排名第七的别克兴朗是前十名中唯一负增长的车型产品。英朗不仅在2018年经历了增长下滑，而且这种势头在去年底开始显现，或者说是与更新换代车型的推出分不开的。夺冠大热门之一，如今已跌出第一梯队，势头尚未遏制。
排名第八的是前十名中唯一的国产自主品牌吉利，以及旗下轿车产品帝豪。在这短短的半年里，帝豪跌出前十，但随后销量出现了反弹。目前，半年累计销量排名第八。我希望保持这种良好的趋势。
第九名和第十名的依然是大众品牌生产。与宝来的稳定表现不同，今年上半年大众给消费者最大的惊喜应该是迈腾。强劲的上升趋势让B级轿车销量猛增，跻身轿车销量榜前十。它在跨级销售中与一些低价家用车竞争。这种市场“奇迹”，只有大众汽车才能带给你。.