【太平洋汽车网新车频道】进入21世纪后，国内经济发展迅速，铺的路越来越多。截至2018年底，全国公路总里程达到484.65万公里，道路密度提高到50.48公里/100平方公里。道路建设体现了前所未有的“中国速度”，也让硬核越野车毫无存在感。很多SUV产品也越来越注重公路性能，越野性能基本停不下来。
那么，还有哪些硬核越野车可供选择呢？
100,000 级：丹羽拉达
10万元想买一辆硬派越野车？国产车别想了，买平行进口车就好。战斗民族的拉达尼瓦是越野车行业的AK47。你永远买不到它，你也不会被愚弄。
1970 年代的丹羽拉达
看起来很复古，因为这款尼瓦是1970年代设计的，俄罗斯民用车基本没有换代的概念，不像国际4-8年换代的节奏。所以它是 AK47，一种仍在生产中的活化汽车化石。
今天的丹羽拉达
2019款起价8.6万起，落地仅需10万元。 Niva 配备 1.7L 欧宝自然吸气汽油发动机，只有空重。由于三门版的轴距只有，而且车长不够新款汽车10万左右越野车，这台不知道为什么能装得下战斗民族的车，非常适合越野使用。
这家伙的最小离地间隙为 220 毫米，未修改的涉水深度为 510 毫米，因此适应性极强。欧宝提供的1.7L自吸功率只有80PS。看名字就知道是上个世纪的垃圾，但这并不妨碍配备5MT、中央差速锁和四驱系统的。生产将持续到 2019 年。
哦，是的，这东西除了空调和安全带外没有任何舒适或安全功能。
200,000 班：铃木吉姆尼
你觉得我会推荐20万预算的长城哈弗H9吗？是的，这是一个不错的选择，但我更愿意谈谈下一代铃木吉姆尼，它是越野世界的主人。
新一代Jimny尚未进口到中国，其在日本市场的售价从145.80万日元到184.14万日元，折合人民币8. 690,000 比 10.98。进口到中国后，估计价格和已经卖了十几年的老款（14万-16万）相差不大，肯定不会花20万落地。 （前提是铃木永远不会退出中国……）
新一代吉姆尼沿用了老款的“方盒子”设计，整车线条更加硬朗阳刚。它似乎是一个小 18 的 G 级。
全新一代吉姆尼除了线条硬朗，还保留了日系K-Car的可爱之处，前脸采用圆形大灯，可选双色车顶，“小尾”天线右后方。就算是素食车，路上回头率也挺高的。
说到K-Car，根据日本法律，车身尺寸不能超过3400×1480×，但这并没有阻止工程师对其空间利用的优化。例如，小吉姆尼有多达 20 个储物格。
新一代吉姆尼完美继承了上一代的越野能力，更加强大。全系标配无承重车身、陡坡缓降和分时四驱系统，并加装机械分动箱，提供2H、4H、4L模式切换。
整个系统的接近角为41°，离去角为51°，通过角为28°，最小离地间隙为205mm。四轮全独立悬架比一般家用车的独立悬架具有更大的上下行程，保证了恶劣路段的通过性。
动力方面，受限于K-Car规定的定位，日版吉姆尼搭载R06A的0.66T三缸涡轮增压发动机，最大功率47kW（64PS），峰值扭矩为 96N·m。并匹配5MT或4AT变速箱。
日本以外销售的车型搭载K15B1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率75kW（102PS），峰值扭矩130N·m，还匹配5MT或4AT变速箱。
30万级：三菱帕杰罗
这个级别的车真的很多：
1、日产途达仅需17万元起，顶级车型仅需25万元。动力有点弱，不过优点是油耗低，照顾日常家用没问题。
2、26万元起的福特珠穆朗玛峰，基础非常扎实，动力强劲。你不能以这个价格购买二手普拉多。你还想要什么？
3、五十铃mx-X牧羊人游侠，绝对好车，抗“造”之王，匹配3.0T四缸柴油机的版本只需25万起步，并且您可以获得尽可能多的扭矩给您。
不过，今天我们要谈谈没落的贵族三菱。众所周知，“雷诺-日产”联盟是因为贫困而成立的，后来的“雷诺-日产-三菱”联盟，三个穷鸡蛋加起来差了三倍，但别忘了这是水平年销量1000万辆的巨车联盟，再弱小也还剩三斤钉子。
回到硬核越野。还记得90年代广州军区最贵的越野车就是进口的帕杰罗。路虎称其为“歌剧式车顶”，其实和帕杰罗没什么两样。
现在2020款帕杰罗长这样，还是自然吸气的，还是很贵的，35万起。如果要谈信仰，“超选四驱”这两个字，足以让所有玩过越野的人目瞪口呆。当然，不可能以原价购买，只好用大刀砍下来。不要对三菱的销售客气。
在外观方面，2020款帕杰罗强化了“天猫”形象，前格栅、尾门、轮毂盖等均配备山猫纪念金属硬标作为其唯一专属标识。
内饰方面，2020款帕杰罗内饰采用全新仿猞猁条纹木纹，提升质感和档次感。中控台的其余部分设计与当前（2019）车型没有太大区别，配备四辐多功能方向盘、双圆形仪表板和 9 英寸显示屏。配置方面，新车拥有北斗+GPS双模导航，支持无线充电和手机互联。
2020款帕杰罗采用内嵌H型梁的承重车身结构，依旧搭载最大功率130kW（177PS）的3.0L V6自然吸气发动机和5速自动传播。最小离地间隙235mm，最大涉水深度700mm，通过性很强。
三菱帕杰罗的SS4-II四驱系统（Super 4WD-II，第二代超选四驱）拥有中央机械差速锁和后桥轮间差速锁，一共4档，分别是2H、4H、4HLC、4LLC。 2H表示高速两轮驱动； 4H表示高速四驱，所有差速器全开，前后桥动力分配在33:67-50:50之间自动分配； 4HLC表示高速四驱+中央差速锁，前后桥动力分配为50:50； 4LLC表示低速四驱+中央差速锁，前后桥动力分配为50:50，变速箱输出通过1.9:1扭矩放大器放大扭矩。
400,000 级：丰田普拉多
有读者要问了，什么叫霸道？为什么霸道还没有出来。好的，你的“普拉多”终于来了。它更贵，但它是世界上最有价值的汽车之一。看二手车市场的价格，会让你怀疑人生新款汽车10万左右越野车，觉得行情好。行情不好的时候买个普拉多用，行情不好的时候卖掉可以让你卷土重来……
在之前的2.7L四缸版不输之后，普拉多的起步价确实更高了。但是现在如果你想买这辆原价43万起的永不改变的古董普拉多，我真的不会卖给你。
普拉多和帕杰罗是川藏线上的常客。这两个哥们吃粗粮。相比之下，在桥梁和隧道开通之前，仅仅开着一辆路虎挑战二郎山和通迈自然灾害，就等于自杀。
回到坏人普拉多。目前，这款硬核越野车已经改装为2019款。前脸更接近年轻，前大灯、前保险杠和前进气格栅都进行了重新设计。大灯造型更加锐利，前进气格栅的五条竖条设计变得更加复杂，中央格栅外框改为六边形，前保险杠造型也更加更有棱角。
外观配置方面，新车型均配备18英寸铝合金轮毂、车顶行李架、电动天窗等配置。此外，新车还根据不同档次的车型提供可选的外置备胎车型。
新车采用了全新的四辐式多功能方向盘和变速杆，仪表盘也由双筒式改为了四圈式。同时中控台的T型区域也进行了升级，包括空调出风口的位置。大屏多媒体系统/空调功能区/越野功能控制区等按钮的移动和重新排列
座位布局没有改变。依旧是2+3+2的7座布局。第三排座椅可以放平，让新车空间更加灵活，满足不同场景的需求。新车型还增加了PVM全景监控系统、DSC启动辅助控制系统、具有多地形选择功能的MTM监控系统、TPMS胎压检测系统，提供更安全的驾驶体验。
动力方面，新车搭载7GR型3.5L V6发动机，最大功率206kW（280PS），最大扭矩365N·m。重点是，新款普拉多换上了分时四驱系统。此前，这一举动在越野圈引起了不小的讨论。全日制变量分时是否算单纯匹配，成为了吐槽的话题。
实际上，很多硬核 SUV，比如牧马人和吉姆尼斯，都是分时的，没什么好说的。而且，我们吵架的时间不会太久。半年前，我们收到了成都市生态环境局的公开文件。文件显示，受国六排放政策影响，一汽丰田普拉多3.5L车型将于2020年6月正式停产。此前，一汽丰田普拉多2.7L车型已停产2017 年 10 月。
同时，四川一汽丰田工厂将对原厂房及配套设施进行改造扩建，利用原普拉多的产能和与四川野马汽车有限公司合作的产能生产以TNGA为基础的亚龙，产能10万辆/年，其中混动版不少于5000辆/年。
国产普拉多停产后是否还会继续推出水货，尚不得而知。普拉多的价格是否还会被炒掉，实在是一个形而上学的问题。投资黄金首饰的阿姨们可能永远都不知道世界上还有比黄金更有价值的东西。
500,000 级：吉普牧马人
其实牧马人的价格和普拉多差不多，43万起，顶配到54万。但是，吉普的坑坑洼洼的质量使得牧马人的保值率远低于普拉多。
目前牧马人已经完成换代，在中国销售的所有车型都配备了2.0T四缸发动机，告别了之前的3.6L V6大排量自永远启动。优点是这东西的加速性能可以跑7秒……突然感觉自己开的是假牧马人，为什么路面加速性能这么差。
新一代牧马人的车身尺寸为4882×1894×1838（撒哈拉）/1848（罗宾汉）mm，轴距为. 的离地间隙为 242mm，Robin Hood 的离地间隙为 251mm。
内饰配置方面，新车标配多功能真皮方向盘、加热方向盘、自动防眩车内后视镜、加热前排座椅、双区自动空调、7寸中控控制大屏幕、苹果、百度和USB接口和USB Type-C接口。除了配备特定车型的真皮座椅外，罗宾汉车型还将升级车载智能系统、导航系统、扬声器和低音炮。此外，新车还标配胎压监测、胎压显示、前后驻车传感器、驻车影像辅助、巡航控制、前双气囊、前双气囊以及坡道起步辅助等功能。罗宾汉车型还额外配备了无钥匙进入、盲点监控、后方停车盲点预警辅助等功能。
本次换代最大的亮点在于新车采用了全新的四驱系统，依旧采用分时结构，但增加了4H AUTO档位，可以在铺好的路面上自动分配动力，所以车东北的车主可以放心。
在悬架和底盘方面，新车前后桥采用多连杆一体式车桥悬架，带有自适应减震器和稳定杆，同时标配陡坡下降功能。 车型配备 Selec-Trac-AWD 系统，Robin Hood 车型配备 Rock-Trac-AWD 系统。此外，罗宾汉车型还配备了前后桥电控差速锁和电控前稳定杆断开功能。