无论技术多么先进，智能技术多么先进，或者车辆看起来多么高大上，决定汽车质量的最本质的方面就是质量。在保证质量、设计和性能的前提下这是一个加分点，所以现在消费者在买车的时候也会很大比例地考虑这个因素。全世界的消费者都是如此，权威机构的质量排行榜可以作为比较可信的参考。事物。近日，J.D.Power发布了2022年美国新车质量研究报告，更真实地反映了2022年美国汽车市场的现状。
报告称，受疫情、供应链、车价上涨等因素影响，2022年各汽车品牌问题尤为明显，创下历史新高。每 100 辆汽车的平均问题数量已达到 180 个，而 2021 年为 18 个。
具体来说，榜单上的第一品牌可能会让很多人感到惊讶。别克以139个问题的故障率最低，而别克的 GX在小型SUV细分市场中质量第一。一、（该车在美国定位为小型SUV），其实该车在去年的中国市场紧凑型SUV榜单中也名列品质第一，而别克GL8昂科奇也获得了品质大型MPV和中大型SUV。首先，表现还是值得肯定的。
这一次2022美国汽车销量排行，美国车的表现还是比较靠谱的。道奇和雪佛兰分别获得质量排行榜第三名，凯迪拉克排名第八。林肯第十。值得一提的是，雪佛兰、、、Tahoe的表现都非常出色，在各自的细分市场中排名第一。
看来这次日本模式不是很满意。只有雷克萨斯成功进入前十，排名第六，仅次于韩国和起亚，百车故障157次。此外，日产和丰田都冲出前十，日产是1672022美国汽车销量排行，丰田达到了172，非常接近平均水平。这是否意味着日本丰田的质量神话似乎正在瓦解。
在接受调查的品牌中，它的表现最差，每百辆车有 328 次故障，甚至被 J.D.Power 指出不符合排名标准。这个由沃尔沃高性能部门形成的自主品牌，似乎不仅没有取得成功的销售，而且口碑也失败了。事实上，沃尔沃自身的表现并不乐观。每100辆汽车的故障数达到256次，已经是最低水平。两个品牌都表现不佳。车企还是要从自己身上找原因。