原本一年一度的车展，粤港澳车展的地位和影响力并不高，但随着疫情的反复，北京车展未能如期举行，重要性急剧上升。既然明天就要开幕了，我们就提前来看看今年粤港澳车展的重点新车。
奥迪 A6L
月初曝光的工信部申报图，让全新A6L离我们越来越近。本次车展上，奥迪将发布中期改款车型，新车在外观和配置上都有所变化。外观上最大的变化是新车型将提供两种选择。前大灯、格栅、前围都有明显的变化。
车尾部分并没有太大的变化，只是后包围的样式进行了新的修改。车身尺寸方面，新车长宽高为5038（5050)/1886/），轴距为5038（5050)/1886/）。
电源部分以工信部通报情况为准。45 TFSI 车型具有可选的四轮驱动系统。两个版本都配备了最大功率为245马力的2.0T涡轮增压发动机。传动系统将匹配7速双离合变速箱。
保时捷 Macan T
新款保时捷 Macan T 位于当前 Macan 和 Macan S 之间，尽管它看起来与普通 Macan 并没有太大区别。“T”代表“”，该车主要针对需要车辆控制的消费群体。新车此前公布的国内售价为62.3万元。
Macan T 也是唯一一款标配保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 的钢制悬挂系统的车型，该系统降低了 15 毫米。前防倾杆会更硬。带有保时捷主动悬架管理系统 (PASM) 的自适应空气悬架也可作为选装件提供，行驶高度再降低 10 毫米。
动力方面，新车将搭载第四代.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率265马力，最大扭矩400牛·米。传动系统将匹配7速双离合变速箱，这是配备保时捷牵引力管理系统（PTM）的标准全轮驱动系统。
丰田
日前刚刚发布的一汽丰田塞纳兄弟车型将在车展上正式亮相。它的中文名字叫，来自意大利语，意为雄伟。新车外观采用运动版套件，预计下半年正式上市。
外观方面，新车的设计与赛纳相似，但细节方面还是有区别的。整体来看，该车的整体造型更加干练犀利，视觉上更有张力。
内饰设计更像轿车，但仍然注重实用性。新车采用全液晶仪表盘，配备三辐多功能方向盘。12.3寸中控多媒体触摸屏采用悬浮式设计。
动力方面，基于TNGA架构，依然采用2.5升自然吸气四缸发动机搭配电动马达奥迪A6L2022年新款车型，组成混动系统。发动机的最大功率为192马力。组合功率也预计为249马力，传统系统将匹配E-CVT无级变速器。
宾利添越
本月早些时候，宾利发布了的长轴版本。它基于当前模型，只有细微的调整。例如，在外观上添加了First的专属标识，以增强与标准车轴车型的区别。
作为长轴距车型，宾利在现款添越的基础上重新开发了添越长轴距版的白车身，并对底盘、挡泥板、车门和车顶进行了优化。长度达到奥迪A6L2022年新款车型，增加的长度全部位于驾驶舱后部。
内饰方面，在新车现有设计的基础上，前排中控台饰板和副驾驶前排座椅上也加入了First专属标识，提升专属感。
同时，新车还将配备20 Naim的音响系统（功率为1720W）、方向盘加热和可选的后排娱乐系统，该系统允许乘客将媒体传输到10.1英寸屏幕，提升驾驶体验。
动力方面，新车将继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率542马力，峰值扭矩770牛·米，最高时速290公里/ h，加速时间为 0-100 km/h。4.6 秒。
零运行 C01
本月初，零跑发布了旗舰车型，定位为中大型车C01的官方形象。新车将在本次车展上与消费者见面。外观方面，零跑C01并没有采用复杂的线条设计，而是选择了大量强悍的设计。
该车长宽高分别为：5050/1902/，轴距为. 同时，风阻系数只有0.226。目前，新车已开启预售，预售价格为18万-27万元。
新车最大的亮点在于CTC电池-底盘一体化结构，使长续航车型在CLTC综合工况下的续航里程达到700公里以上。此外，四驱双电机高性能版将具备0-100km/h加速3.66秒的能力。
日产阿里亚
上月27日，东风日产Ariya开始盲购。东风日产正处于电动汽车的新时代。新车诞生在雷诺-日产-三菱联盟的全新电动汽车平台CMF-EV之上。它将在本次车展上亮相。
外观方面，日产Ariya延续了“V-”型前脸设计，但由于是纯电动车，前格栅采用封闭式设计，大灯组犀利又充满未来感。尺寸方面，新车长宽高分别为4603/1900/，轴距为4603/1900/。
内饰方面，中控台造型非常简洁。双屏+贯穿式空调出风口的设计是未来的主流设计。此外，类似“虚拟按键”的物理按键设计，提供触觉反馈，高级感十足。
动力方面，根据此前国内的应用信息，新车将提供两驱和四驱两种车型。搭载前后双电机的车型最大功率为160千瓦，动能为三元锂离子电池组。最高时速为200公里。/h，两驱版最大续航里程为610km。
免责声明：本文由太平洋汽车网作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车网。文中部分图片来源于网络，感谢原作者。