摘要：捷达的品牌竞争力逐渐显现，品牌已从起步阶段迈入全面发展的新阶段。
上一季度，捷达品牌交出亮眼成绩单：1月销量突破2万辆大关，同比增长41%，创下月度销量新纪录。受2月份春节假期影响，终端销售时间仅20多天。在这种不利的形势下，捷达品牌销量仍同比增长45%。
与同期大盘相比，2022年1月国内乘用车销量同比增长6.7%，2022年1月同比增长27.8%二月。捷达品牌的销售趋势不仅与车市一致，而且明显好于市场，覆盖率市场份额持续飙升，1月5.15%，2月6.23 %，3月6.71%，进入覆盖市场前四，捷达品牌强势开启2022年大幕。
纵观更广阔的视野2022年即将上市新车捷达，捷达品牌的销量依然表现不俗。 2019年3月，捷达成为德国大众品牌的独立子品牌。同年9月推出的捷达，短短4个月销量4.3万辆，成为销量增长最快的新品牌。梳理捷达品牌的销售路径不难发现，经过近三年的积累，捷达品牌的竞争力逐渐显现，品牌从起步阶段迈入了全面发展的新阶段。
坦率地说，从模特到品牌，自主发展既是机遇也是挑战。一方面，脱离大众品牌，短期内可能面临各种外界质疑，比如感情的流失、老用户的流失；但另一方面，从中长期看，以新子品牌的形式独立，意味着更大的发展空间和更广阔的“星海”。捷达品牌独立后，实现了研发、生产、销售一体化，打破了传统车企在研发、制造、销售环节的内部管理模式。
改变意味着未知的机会。如果你不改变，你可能会落入慢性死亡的陷阱。一个可供参考的例子是，作为捷达的前兄弟车型，其近几年的市场表现持续下滑。根据中国客运协会的数据，2018年桑塔纳销量为27.08万辆，在国内轿车中排名第七。到2020年，排名将下降至第13位，销量仅剩17.970,000辆。到2021年，排名已跌出国产车榜单前15名。
另一方面，转型为品牌的捷达，凭借着石刻铁痕的执行力，不断刷新销售记录，用行动书写捷达的“捷达速度”。新时代。它已经完成了只有三辆车的超级跑车。 40万辆的累计销量在新品牌中也是可观的。
正直创新，捷达按下发展加速器
目前，国内乘用车市场已进入存量发展阶段。 2021年，汽车后市场将面临核心短缺和疫情的双重压力。在这样的大环境下，捷达品牌实现突破的日子不会是一天。那么，它成功的基础是什么？如何逆势而上，进入更加不确定的 2022 年？
来自创新，这就是答案！创新已经成为汽车行业的共识。品牌之间的竞争是战略眼光的深度和执行力的强弱。捷达品牌以硬实力诠释坚持创新的“三重”内涵，打造具有引领和示范意义的行业创新模式。
一是加快产品更新换代，创新产销方案，顺应消费市场需求变化，满足用户多样化需求。
二、营销体验创新，改变品牌营销定位，从物质主义到人文主义，围绕客户体验策划体验营销。
三、品质用车体验，提升车辆行驶品质和售后服务，为用户带来更高品质的用车体验。
产品和营销加速升级转型
2021年推出捷达熊猫版，打造个性化美学特色；为了满足消费者对运动风格的追求，捷达品牌推出了捷达VS7黑色前排版。 2022款VS5将于今年年初上市，紧随其后的是VS7两周年。 4月，全新捷达VS5、VS7预售。 VS7兼顾青春活力和优雅动感。下半年，为迎接成都大运会，酷炫VS5、VS7大运版为年轻人而生。
2022年，产品全面起飞，一系列改版新品不断推出。更年轻的设计，更时尚的质感，彰显了捷达汽车制造能力的进步。需要注意的是，1990年代出生的年轻消费者是在互联网环境中成长起来的一代。年轻消费者对智能网联汽车的新趋势更感兴趣，为了取悦年轻人，他们需要汽车的更多智能功能。
在智能网联领域，一汽-大众于2021年10月在成都设立数字化研发中心，以加强在网联汽车领域的自主研发能力。捷达、摩斯智联、斑马智行签署智能网联战略合作协议。捷达将通过斑马智行将AliOS引入汽车产品，借助斑马智行的AI技术提升智能网联产品力。
在“用户为王”的时代，捷达的品牌营销定位已经从传统车企的“物质”属性转变为“以人为本”。通过聚焦用户核心需求，设计情感体验、价值体验、功能体验“三大体验”，全方位提升用户对品牌的好感度。
在情感体验方面，捷达今年将实现用户体验全面升级。即将建成的捷达用户体验中心和318国道捷达系列站，将让捷达用户在成都工厂取车，体验成都带回家的烟花。温度，淬炼新时代的“捷达情怀”；在价值体验方面，关注用户对保值、高残值、价值认可的关注，为用户提供“高三值”的价值体验；而在功能体验方面，捷达也将继续以“智能座舱”为起点，汇集车联网、智能驾驶等方面，打造良好的功能体验。
直接连接用户是汽车行业的理想，也是很多汽车企业在商业模式上努力的方向。是的，捷达品牌可以全面提升用户体验，与用户建立牢固的联系。
上升的终点是质量
中国的汽车市场已经成熟。成熟的一个重要标志是消费者对汽车产品的判断越来越客观和严格。品质是捷达一路坚持创新的基础，因为只有以高品质为基础的创新才能得到用户的广泛认可。
打造一流品质的产品，需要车企拥有一流的制造能力。据了解，捷达SUV由一汽-大众成都分公司生产，该公司是中德股东共建的生产基地。技术、6道冲压、激光焊接、型腔填充、自动拧紧等生产工艺均为行业领先或为大众所独有。
一流的硬件设施是汽车制造最关键的基础条件。除此之外，还需要一流的标准。据了解，捷达品牌将大众汽车集团在全球范围内共享的造车技术，采用全球一致的质量保证标准，确保制造出符合大众汽车全球标准的产品。
根据具体数据，2019-2022年捷达品牌整车质量网的总投诉发生率仅为0.69‰2022年即将上市新车捷达，1000辆的故障率仅为0.072。这些指标都优于行业水平，用实际效果展示了捷达的优秀品质。
当前，汽车行业正处于转型的关键时期。入场和洗牌一直在发生。失败的成本大大增加。并非所有品牌都能承受试错的成本。只有方向感准确的品牌才有机会到达目的地。
在数字化浪潮下，捷达品牌顺应大势，提出数字化创新战略，从数字化平台建设、用户体验数字化、场景创新数字化三个维度开展了一系列配套措施。
行业拐点已经到来。只有具备系统创新能力的品牌才能取得稳定和长期成功。崛起三年的捷达品牌，正以新的视角、新的姿态迎接变化、迎接挑战！