汽车销量排名
7月汽车批发销量77.3万辆，同比增长3.5%。当月销量中，日产轩逸继续“领跑”，同比增长77%。差距接近10000台，差距明显。丰田卡罗拉保持“红火”势头，排名第三。 “神车”本田思域由于两厢版的加入，销量进一步提升。同比略有下降，但月销量超过2万台，使其排名“稳”。在B级车领域，本田雅阁以超2万辆的销量“领跑”丰田凯美瑞，大众被消费者“淹没”。帕萨特完全退出了顶级销售阵营。长安品质管控出色的逸动Plus表现出色，成功“超越”销量，超越自主轿车“一哥”吉利帝豪。四缸发动机回归后，新英朗销量稳步提升。
SUV销量排名
7月国内SUV批发量76.8万辆，同比增长11.9%，哈弗H6仍以2.@销量第一>当月3万多台，长安表现“勇猛”，两者的差距越来越小，有超越哈弗H6的势头。随着第三代哈弗H6的推出，“新老款同堂卖”的局面可能会更加困难。销量提升，本田CR-V相对丰田RAV4的优势逐渐缩小。不受“油品乳化增加”问题影响的丰田RAV4同比“暴增”99.7%。令人费解的是，“三强”之一的自主车型吉利博越销量大幅下滑跌至第7位，而荣威RX5则稳中有升，表现强劲。
MPV销量排名
7月MPV销量9.5万辆，同比增长3.2%，环比增长7.5%；累计销量52.@>9万辆，同比下降33.7%；五菱宏光仍以近2.@>7万辆的销量位居榜首。严格来说，五菱宏光的转运功能更受城乡消费者欢迎，是名副其实的“领先”MPV 别克GL8别克GL8莫属。上汽大众的参与二月汽车销量排行榜完整版，就是试图“挑战”别克GL8。目前来看，短期内影响不大。传统的老式模型并没有得到很大的改进。 “别克GL8的行业地位二月汽车销量排行榜完整版，广汽传祺家族GM6/GM8性能远不及别克GL8，但与其他车型相比，已经来到销量第一阵营，传祺GM8“大师版”的“澎湃”豪华程度是“接近”别克GL8，宝骏家族车型只有宝骏730，比亚迪宋MAX销量难以稳定。
【最好的过去】
【销售】