【电车资源】电车资源数据显示，2022年6月新能源物流车总销量为20033辆（不含交叉式乘用车），较5月增长34.2%。6月新能源微卡销量2373张，环比增长23.14%。在连续两个月销量下滑后，成功反弹。
五菱电动卡车集装箱荣获TOP车型销量榜第一，广西汽车再次蝉联销量TOP企业榜冠军。在激烈的竞争中，广西汽车是最大的赢家，成为6月份销量前10款车型和车企的“双冠王”。
车型：8款五菱电动卡车集装箱突破100辆荣登榜首
从销量榜单来看，前三名仍被五菱电卡集装箱、鑫源T50 EV和瑞驰EC31占据。其中，五菱电动卡箱销量为330台，占市场13.9%。凭借14辆的销售优势，超越鑫源T50 EV，成为6月新能源微卡销量榜首，主要销往广东。，海南。从配置上看，五菱电卡箱有两款热销配置，分别是宁德时代41.86kWh和力神动力41.6kWh版本，两者销量差距为小的。此外，五菱电卡在销量榜上排名第五。
其次是鑫源T50 EV，总销量316辆，市场占有率13.3%，主要销往四川和重庆。鑫源T50 EV整车质量为 ，前轴荷为 ，后轴荷为 ，额定载重质量为 ，接近额定载重1.5吨。从数据上看，鑫源T50 EV的承载能力优于其他微卡，甚至可以和轻卡相提并论，在市场上很受欢迎。
第三是瑞驰EC31，总销量286台，市场占比12%，主要销往广东。配置方面，瑞驰EC31热销车型为国轩高科41.版，销量172台，其次是天津新能源39.42kWh版，销量95台。此外，锐驰新能源EK07S的销量也超过100辆，排名第七。
第四至第八销量均突破100辆，其中开瑞优进EV排名第四，销量212辆，较5月增长42.24%，排名上升两位。从车型来看，卡瑞优进EV的主要热销车型是护栏车型。销量191辆，主要销往四川和重庆。看来内陆城市还是偏爱围栏模式。
品牌：广西汽车再次夺冠，销量突破500辆
从品牌来看，6月份共有23家车企有销量数据。前七名销量均超过100辆，车企销量均有所增长。销量TOP前三的企业分别是广西汽车、瑞驰汽车、华晨鑫源。
与5月份相比2022年度车销量排行榜，微卡销量TOP3企业榜单没有变化，但排名略有变化。广西汽车以540辆的销量再次夺冠；瑞驰汽车与华晨鑫源销量差距不大，但排名互换——瑞驰汽车以31辆的销量优势反超，获得亚军；华晨鑫源以422台销量排名第三。
广西汽车在该细分市场的月销量排名第一，仍主要得益于五菱电动货车（330辆）、五菱电动货车（172辆）和五菱纯电动冷藏车（38辆）。等沿江地区出售。瑞驰超越华晨鑫源获得亚军，主要得益于瑞驰EC31和瑞驰EK07S销量的突破。
城市：西南是重点市场，成都再夺冠
西南地区作为新能源物流车发展的重点市场之一，在各类车辆的推广应用方面走在全国前列。由于地形和应用场景的适应，新能源微卡在这里很受欢迎。西南地区也是新能源微卡车型的主战场。
6月，成都、重庆、昆明、阿坝均进入新能源微卡销量前十城市。其中，成都和重庆最为重要，销量分别为347和317，遥遥领先第三名。
其中，成都微卡销量前三的车型分别是鑫源T50EV（103辆）、开瑞优进EV（67辆）、吉利远程锋锐F3E（51辆）；重庆微卡销量前三的车型分别是开瑞优进EV（93辆）、鑫源T50EV（58辆）、吉利远程锋锐F3E（31辆）；海口微卡销量前三的车型分别是五菱电动卡车集装箱（31辆）、鑫源T50EV（12辆）、锐驰EC31（12辆）。
6月新能源微卡销量前10名城市中，东莞排名第四，是一个重大突破。电车资源在分析5月份新能源微卡销售数据时发现，除了西南地区的四川和重庆，微卡已经在广东（深圳、佛山、广州等）拓展了市场版图。 @0），海南等地）虽然深圳、广州、佛山6月未能进入TOP10，但东莞入榜，依然印证了电车资源的研判。
同时，通过数据分析对比发现，西南地区的小货车车型很受欢迎，而沿海地区的货箱小货车销量较高。
总结
从6月份的销售数据来看，新能源微卡的销量已经从4、5月份连续下滑的低迷状态中成功反弹。上半年已经结束，预计下半年会有更好的成绩。
要想卖得好2022年度车销量排行榜，产品质量也一定要好，而中国新能源物流车挑战赛是检验产品质量的最佳选择，也是车企展示产品实力的最佳方式。本次大赛将根据新能源物流车的常见应用场景，对参赛车型进行爬坡、涉水、续航、安全、性能等多方面的性能测试和评选。“第七届中国新能源物流车挑战赛暨首届新能源重卡挑战赛”将于9月举行。比赛精彩纷呈，等你来战！欲了解更多信息，请继续关注电车资源。
