展望未来，环境问题仍是当今社会亟待解决的问题。随着世界各国对气候和环境保护的日益重视，传统燃油汽车的发展受到越来越多的限制。另一方面，新能源汽车迎来了前所未有的高速发展时期。和小编一起来看看2019年上市的新机型吧。
2019 年的新变化 - 模型推荐
零运行 S01
2019年1月3日，零跑S01正式上市。新车共推出4款车型，提供300km和380km综合续航两个版本供消费者选择。价格方面， S01补贴后售价为10.99万元至14.99万元。
外观方面，零跑S01采用了两门四座的设计。它的外观采用了非常流畅的车身线条，融合了“纯粹”和“内涵”的设计理念。游艇式浮顶彰显科技与运动感，盾形前脸呼应快背尾翼的前后造型，后尾翼侧面采用侧面设计，看起来更时尚并且具有立体感。同时流线型的车身造型设计也进一步降低了风阻系数。
在内饰方面，零跑S01采用了“智星座舱”的拥抱座舱设计。阶梯式中控台层次丰富，中控台上方的一体化中控台大屏幕特别醒目，由两块10.1英寸高清液晶屏组成，包括一个全液晶仪表面板和多媒体触摸屏，集成语音语音控制、导航、电话拨号、远程控制、视频共享、无线WFI、云同步等多项功能，带来前所未有的互联体验。
在动力方面，零跑搭载代号为“”（希腊神话中的力量之神大力神）的驱动总成，将驱动电机、电机控制器、减速机三者合二为一。电机控制器实现五合一一体化设计。这种高度集成的设计减轻了30%的重量和40%的体积，整体重量仅为91kg。最大功率125kW（170Ps），峰值扭矩250Nm，最大系统效率达到93.6%。此外，零跑自主研发的高能量密度动力电池。低端车型系统能量密度达到140Wh/kg，综合续航里程300km，最大续航里程可达360km；而采用21700电池的高续航版车型综合续航里程为380km，最大续航里程提升至460km。
丰田卡罗拉双引擎 E+
作为卡罗拉双引擎的升级版，卡罗拉双引擎E+的综合油耗仅为1.3L/100km，不外充电的百公里油耗低至4.3L，最大续航里程超过985km，在满足国家新能源政策的同时，卡罗拉双引擎E+加油充电非常方便，是一款没有里程焦虑的新能源汽车。
在外观上，卡罗拉双引擎E+与卡罗拉家族车型并没有太大区别，只是在细节上有所调整。其前脸的变化主要集中在贯穿式的蓝线，同样采用了镀铬的前格栅。最值得注意的是，前照灯标配 LED 光源。此外，新车还在侧前挡泥板周围添加了PLUG-IN标志，以证明其可充电状态。从尺寸上看，双引擎E+与双引擎和普通卡罗拉没什么区别，毕竟是同平台打造的。新车尾部的变化与前脸几乎相同，增加了一条极具穿透力的蓝线，尾部右下方还有一个PLUG-IN标志。
在内饰方面，双引擎E+的设计逻辑与普通版和混动版几乎相同。方向盘采用大面积皮革包裹，方向盘左右两侧的多功能按键阻尼感不错。
在动力方面，卡罗拉双引擎E+的动力与混动版大致相同。两者均搭载1.8L阿特金森自然吸气发动机，配以插电式双电机和电池组结构。混合动力系统采用丰田第四代电子控制和更高密度的松下锂离子电池组。发动机压缩比低至13:1，最大功率73kW，最大扭矩142N·m。平时加92#汽油是没问题的，大大降低了我们的使用成本。官方数据显示，整套系统综合工况油耗1.3L/100km，进料工况4.3L/100km。
吉利嘉际PHEV
吉利于去年12月6日正式发布了旗下新款MPV——嘉际插电混动车型。动力方面，将搭载由1.5TD发动机、电动机和容量为11.3kWh的三元锂电池组组成的插电式混合动力系统。
在外观方面，新车基本保持了普通版的主要设计，被称为时间赛车美学。细节方面，其星形前格栅与发动机盖上更有力的肋条相匹配，打造出更具侵略性的前脸造型。车身侧面，车身线条非常流畅，侧身造型稳重大气，笔直的腰线从前门前部开始向后延伸，一直到尾灯顶部同时在前挡泥板上加入了PHEV专属标识，彰显身份。
在车尾新上市的车型，新车尾灯组呈近似三角形，其内部光源由多条LED灯带组成。主体水平，但外侧向下弯曲，形成立体折叠的视觉效果。
内饰方面，新车同样沿用燃油版设计，中控台采用Full-Vison环抱式设计，线条流畅而富有韵律感，视觉层次丰富。细节方面，新车采用三辐式多功能方向盘，搭配12.3英寸悬浮式中控液晶屏，大大提升了汽车的科技感。同时该车在很多细节上都加入了钢琴烤漆元素和蓝色元素的点缀，看起来非常的时尚。
动力方面，将搭载由1.5TD发动机、电动机和容量为11.3kWh的三元锂电池组组成的插电式混合动力系统. 258马力和385牛米的峰值扭矩。传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱，官方综合工况油耗1.6L/100km。
2019 年的新变化 - 汽车品牌
梅赛德斯EQC
作为奔驰首款纯电动新能源车型，EQC也是纯电动EQ系列的首款新车。预计今年将在北京奔驰上市。奔驰EQC定位中型SUV，可以理解为奔驰在GLC领域推出的电动车。主要竞争对手仍然是奥迪的e-tron和宝马的iX3。 EQC的造型设计继承自EQ概念车的设计理念。进气格栅占据了车头的大面积。大灯与进气格栅相连，侧面造型比较流畅动人。尾部采用流行的贯穿式尾灯设计，点亮后极具辨识度。奔驰官方给出的NEDC续航里程超过450km，从零加速到时速100公里仅需5.1s。
特斯拉
作为电动汽车的领头羊，特斯拉今年将交付中国市场。预计首批预定车主将在二月份拿到他们的汽车。特斯拉的定位是中型轿车。在美国，特斯拉主要是为了抢占宝马3系和奔驰C级的市场。在中国，特斯拉不仅将继续与传统豪华车竞争，还将抢占国内高端电动车市场。在中国也将如此。推出了两个版本。高性能版0-100公里加速仅需3.5s，NEDC续航595km，远程版0-100公里加速时间4.8 秒。 NEDC的续航里程为590公里。在这个水平上，无论是性能还是续航都是无敌的。
蔚来 ES6
作为蔚来的第二款电动车，蔚来ES6于2018年底正式公布价格并上市，但拿到车还是今年的事。 ES6和ES8一样新上市的车型，分为多个车型，基准版、性能版和首发限量版的续航里程也不同。基础版最大续航里程可达480公里，性能版最大续航里程可达510公里。外观上，ES6继承了ES8的设计风格，但整体看起来更加精致，尤其是前脸。 ES6取消了贯穿ES8正面的镀铬条。侧面依旧采用了和ES8一样的悬浮式车顶设计，中控方向盘也从两辐设计变成了三辐设计，其余部分相比ES8变化不大，更像是一个ES8 的精简版。
理想的制造 ONE
理想智造，作为汽车之家创始人李想创立的全新汽车品牌，自品牌发布以来一直非常低调。荔枝之ONE的部分产品细节。力力智ONE定位为中大型增程式智能电动车。它采用前后双电机和内燃机的组合。纯电动续航里程180km。在纯电动续航里程不足的情况下，内燃机可以作为发电机为车辆供电，从而实现车辆的纯电驱动。理想智能ONE这一动力技术的实现方式，既保证了纯电驱动的部分性能优势，又有效避免了电动汽车的续航里程。焦虑是用一块石头杀死两只鸟的解决方案。
2019 年新增功能 - 车型介绍
新一代奥迪Q3
奥迪在中国的知名度一直很高，从不缺乏关注度，而新一代奥迪Q3给我们带来了更多惊喜。它采用最新的家族设计语言，营造出鲜明而运动的外观。同时，新车长宽高分别为4484/1856/，轴距为2，进一步加大，尺寸更长。内饰方面，新车采用了家族式的虚拟座舱设计，结合超大的中控屏和仪表，科技感十足。动力方面，新车或将搭载1.4T/2.0T涡轮增压发动机，变速箱将匹配7速双离合变速箱。
新宝马 3 系
为增强产品竞争力，宝马对宝马3系进行了全面升级。新车的外观、内饰和配置与海外版高度一致。前脸搭配大尺寸肾形进气格栅，气场相当强大。尺寸方面，新车的长宽高分别为4829/1827/，轴距，更大的车身尺寸让它拥有出色的空间表现。内饰依旧一如既往的奢华，同时彰显年轻运动与时尚。动力方面，新车可能搭载2.0T高低两台涡轮增压发动机。
东风标致508L
说起法系车，相信大家都对标致印象深刻，而在新的一年里，它又带来了一款全新的车型——标致508L。不得不说，标致508L的造型相当惊艳。尖牙式的日间行车灯和轿跑式的设计格外抢眼。同时，新车长、宽、高分别为4850/1850/，车身轴距达到同级别中上等水平。内饰方面，新车整体设计以简洁大方为主，中间嵌入的大触摸屏极具立体感。动力方面，新车或将搭载1.6T发动机，传动系统将匹配8AT变速箱。
看到这几款后，无论是外观还是配置的舒适度，我都有相应的舒适感。时光荏苒，2019年已经到来。在过去的一年里，汽车市场发生了很多事情。变化，新能源汽车的选择越来越丰富，续航里程也有了很大的提升。以上是小编分享的2019年将推出哪些新机型的相关信息。