中国商业情报网讯：6月重卡销量再度下滑，低迷持续。数据显示，2019年6月，国内重卡市场销量10万辆，环比下降8%，同比下降11%。值得注意的是，同比下降11%，是今年重卡单月销量最大降幅。
从累计来看，今年上半年国内重卡市场累计销量65.3万辆，同比下降3%。纵观上半年重卡市场，1月销量9.6万辆位居重卡市场月销量历史第二位。虽然同比略有下降中国汽车企业销量排行榜，但销售表现尚可。 2月份也有不错的表现，销量约7.50,000辆，同比小幅增长0.23%，为近年来第二高值。 3月份，重卡市场也表现强劲，销量约14.6万辆，环比和同比均增长，创下同期新高去年。然而，自 4 月以来，截至上一期，销量已连续三个月下滑。
4月，国内重卡市场销量约12.1万辆，环比下降近20%中国汽车企业销量排行榜，同比下降1%。 9%，同比下降 4%。 6月份，重卡市场出现了今年以来最大的同比跌幅。主要原因是：
一是基建投资增速和制造业复苏不及预期，工程车辆市场需求持续下滑，终端市场动力不足。重卡市场库存较高，销量增长态势难以持续。因此，重卡市场虽然此前表现强劲，并在3月份创下新高，但此后开始下滑。
二是对所有超重车辆进行严格登记，其中6×4工程自卸车受影响最大，不能大面积登记，对市场和企业影响较大。
分公司看，一汽解放6月重卡销量仍位居第一，销量2.26万辆，同比下降15%。东风集团以2.万辆销量排名第二，同比增长2%。陕汽集团以1.6万辆销量排名第三，同比下降11%。紧随其后的是中国重汽、北汽福田、上汽红岩、大运汽车、江淮汽车、徐工汽车、华菱汽车。前十名中，超半数车企销量下滑，其中北汽福田跌幅最大，达22%。此外，江淮汽车涨幅最大，达52%。
