目前国内车市，新车型雨后春笋般涌现，着实令人眼花缭乱。对于热爱SUV的国内消费者来说，品牌、空间和品质一直是选车的主要标准，而优点不长，缺点也不短。综合素质的大众途观L可以常年稳居销量榜前列。解释“适度”可能是最好的选择也很恰当。
近日，大众途观L迎来了2022款车型的上市。新车共推出6款车型，指导价21.58-28.18万元。经历了由内而外的变化，2022款大众途观L能否改变消费者对其“中庸”的印象？新车综合产品实力如何？ 6款车型配置，哪个更值得选择？一起来看看吧。
设计
全新途观L的外观设计采用了最新的家族风格。与老款相比，外观有了很大的提升。从前脸看，家族特色的进气格栅饰有多条水平镀铬饰条，向两侧延伸与大灯相连。全新途观L的大灯组采用了全新的设计。锋利修长的造型搭配智能日间行车灯带，犹如锐意进取的眼睛。与老款相比，运动质感更强。下部周边，不规则的黑色设计，饰以双“C”形镀铬饰条，运动感与质感兼具。
新款途观L的侧面轮廓与老款差别不大2022款大众新车，稳重的设计给驾乘人员带来了一定的安全感。细节之中，19英寸铝合金轮毂搭配贯穿车身的犀利腰线，运动属性不失。车尾的棱柱形立体LED尾灯采用了全新的灯带设计。丰富的层次感和立体感增强了点亮时的视觉效果。搭配下方方形双边四出排气，整车质感也再次提升。总体而言，全新途观L为消费者提供了外观更年轻的又一新选择。
室内设计
相较于外观造型的大幅升级，全新途观L的内饰也有不少变化。新的数字驾驶舱为内饰增添了科技感和质感。在细节上，全新的方向盘设计更显奢华质感。前置10.3英寸全液晶仪表显示屏，风格多样，增强了数字座舱的运动属性。它位于驾驶舱中央的 12 英寸 LCD 中。控制屏采用悬浮式设计，具有GPS导航、智能语音控制、手机互联等功能，让数字座舱充满科技感和实用性。
空间表示
全新途观L定位中型SUV。新车车身尺寸为4735/1859/，轴距为2+35座和2+3+27座。 经过车叔的体验，调整前排座椅后，第二排的膝盖空间可以达到两拳以上，完全可以满足大部分驾乘人员。对于消费者比较关心的第三排座椅来说，在前两排位置不变的情况下，膝部空间仍然多出一拳，相比市面上大部分的7座车型来说还是不错的。拥有主副座椅电动调节、前排座椅加热通风等功能，全新途观L确实能够为驾乘人员带来良好的驾乘体验。
打开后备箱，当第三排座椅展开时，新途观L的后备箱容积仅为173L，而对于5座车型和第三排座椅向下的7座车型，新途观L后备箱容积可达495L，可满足日常储物和用车需求。如果有移动或旅行等大件行李的使用场景，新途观L的后备箱容积再次升级，可通过第二排座椅的比例斜倚功能扩展至1780L。
电源性能
全新途观L系6款车型均搭载2.0T涡轮增压发动机。 4款车型均为前驱车型。 2.0T发动机的最大功率为137kW。最大扭矩320N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。在这样的动力组合下，全新途观L车型百公里加速8.7秒，百公里油耗仅为6.6L。其余两款均搭载全时四驱系统，2.0T发动机的最大功率和最大扭矩得到提升，分别达到162kW和350N·m。该车型的传动部分依旧是7速湿式双离合变速箱。动力升级使车辆百公里加速时间提升至7.7秒，百公里油耗小幅提升，达到7.7L。
机型配置购买建议
2022款大众途观L无论是外观还是内饰都有明显的升级，这也吸引了更多犹豫不决的消费者。为了让消费者根据自己的需求选择最合适的车型配置，车叔将对2022款大众途观L推出的6款车型进行分析对比，大家可以根据自己的预算和实际需求进行选择。
2022 款
自动 2WD 舒适版
指导价：21.58万元
推荐指数：★
原因：基础配置不足，性价比差
作为全系配置最低的车型，在安全配置上配备了主副气囊、前侧气囊、侧帘式气囊、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统和胎压监测。 ，具有后倒车雷达、巡航控制、驾驶模式选择、主动制动、自动泊车和上坡辅助功能；外置配置，配备LED远光灯、近光灯、LED日间行车灯、大灯自动启停、前后电动车窗、全车窗一键升降、车窗防夹、外后视镜电动调节、后视镜加热、感应雨刷、智能进入和无钥匙启动；内部配置，带塑料材质方向盘，前后手动空调，布皮混合座椅，主副座椅8向手动调节，第二排座椅靠背调节，前后中央扶手，后排座椅比例倾斜、8.0英寸液晶触摸屏、8.0英寸液晶仪表、智能语音控制和手机互联等功能。
值得注意的是，该车型为2+3 5座车型。总的来说，虽然是全系最低配车型，但在指导价已经达到20万元+的时候，倒车摄像头、真皮方向盘、前排座椅电动调节等基本实用配置依然没有配备。极大地影响了日常用车体验。因此，不建议配置此机型。
2022 款
自动两驱智能版
指导价：23.38万元
推荐指数：★★
原因：基础配置升级，合格用车体验
与入门级车型相比，指导价提升了1.8万元，而安全配置与前者一致。驾驶辅助配置方面，增加了倒车影像系统，巡航控制也升级为ACC自适应巡航；在外观配置上，增加了全景天窗和后备箱自动感应电动开合功能；氛围灯、主副座椅电动调节、GPS导航等配置，塑料方向盘升级为真皮，前后手动空调升级为双温区自动空调，座椅材质升级到皮革，液晶屏幕尺寸/液晶仪表尺寸/扬声器数量也得到了升级。另外，这款车型还是5座车型。
总的来说，相比入门级车型，1.8万元的升级确实提升了基础用车体验。有一定的预算限制，但我想有一定的配置。对于消费者，强烈推荐这种模式。
2022 款
自动两轮驱动 R-Line 高级版
指导价：24.18万元
推荐指数：★★★
原因：添加运动外观套件，然后升级用车体验
与之前的型号相比，指导价增加了0.8万元。车辆配置方面，除了与前者相同的安全配置外，还增加了前倒车雷达、自动泊车、运动外观套件、车内后视镜防眩、方向盘加热和前排座椅加热等功能，倒车影像也升级为360度全景影像，并可选择第三排座椅。
总体来说，0.8万元的升级也很真实。除了增加了运动外饰套件外，车辆的质感也得到了一定程度的升级，可以为驾乘人员带来更多优秀的车辆。经验。
2022 款
自动 2WD R-Line
指导价：25.28万元
推荐指数：★★★
原因：奢华质感全面升级
与上款相比，指导价上调至1.万元。车辆配置方面，安全配置与前者相同。其他方面，增加了车道保持、车道偏离预警、车道合并辅助、疲劳提醒、矩阵式LED大灯、自动远近光、自动大灯转向和手机无线充电。 ，车载音响也升级为10喇叭哈曼卡顿音响。
总的来说，作为旗舰车型，1万元的提升主要体现在驾驶辅助配置、灯光配置和音响配置三个方面，车辆的豪华质感也得到了升级。八方。如果你对车子的品质有更高的要求，这款车型也值得推荐。
2022 款
自动 4WD R-Line 高级版 7 座
指导价：26.78万元
推荐指数：★★
原因：升级重在动力
与（自动两轮驱动R-Line尊享版）相比，指导价提升至2.6万元。配置方面，仅增加了陡坡下降功能和第三排座椅。该模型的主要升级集中在动力上。 2.0T小功率发动机升级为大功率发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，增加全时四驱系统。一般来说，如果你在城市里开车时间长，对四驱系统的要求不高，那么大叔更推荐两驱版。
2022 款
自动 4WD R-Line 7 座
指导价：28.18万元
推荐指数：★★★
原因：途观L车系强度上限
作为全系列的顶级车型，与（自动两驱R-Line旗舰版）相比，指导价上涨了2.9万元，除了动力升级到2.0T大功率除了搭载发动机的全时四驱车型外，在车辆配置方面，只增加了四种配置：陡坡下降、外后视镜自动防眩、后视镜通风前排座椅和第三排座椅。两款旗舰机型的选择主要集中在动力需求上。如果你的预算很充裕，全时四驱系统动力更大的顶级车型也很香。
写在最后
作为大众汽车在国内市场最畅销的SUV之一，在一汽-大众推出SUV车型之前2022款大众新车，途观L在国内消费者心中一直是德系SUV的标杆。目前，即使内外部竞争更加激烈，途观L在消费者心中的地位也难以撼动。如今，随着2022款途观L的上市，由内而外的全面升级，让途观L不再“中庸”，成为广大消费者购车时不可回避的选择。回到产品上，就2022途观L的6款车型而言，如果你的预算有限，车叔建议你选择自动两驱的R-Line更享版，兼顾价格和配置方面，如果你的预算很充足，而且对动力有很高的要求，那么顶级自动四驱的R-Line旗舰版7自然是不二之选。