当丰田全新A+级轿车亚洲狮正式上市时，官价公布为14.28-17.98万，网上引起了不小的争议。
亚系车虽然亮点十足，却有着丰田品牌的加持，并且以著名的TNGA架构为基础。轴距加长至最长的合资A+，动力也为B级车所用。2.0L 发动机。不过4月汽车销量排行榜2022亚洲狮，不少网友并不看好亚洲狮的前景。
一方面是因为亚狮的价格接近15万。同样的价格，你几乎可以买到别克君威、起亚K5、马里布XL等正经的B级车，这个时候，付出同样的价格。买亚洲狮子的钱有点不值钱。
另一方面是因为A+轿车合资的前辈，包括老款大众速腾、本田思域、新吉利星锐。与他们相比，亚狮的体量和性价比并没有想象中的那么高。
既然这么多人不看好4月汽车销量排行榜2022亚洲狮，那丰田亚洲狮是不是火了，卖的不好？为此，江哥去查了销量数据，发现第一个月（4月）丰田亚洲狮的销量只有3995辆，第二个月（5月）销量更好，但只售出 6,164 台。塔。
两个月的销量加起来，勉强破万，成绩还算中规中矩。但如果和A+霸主速腾一对比，就会发现两者是一日一地。毕竟速腾的月销量一般都在两万以上。亚狮两个月的销量还不到速腾月销量的一半。
即使不是同级别比较，而是同品牌内比较销量，也没有亚洲狮的数据。要知道，卡罗拉、雷凌、凯美瑞等丰田车一个月能轻松卖到1万到2万元。这样一来，是不是意味着在A+级车领域，亚洲雄狮栽了，丰田败了？
事实上，事实并非如此。与速腾、思域、菱都等三大A+强者相比，亚狮确实有一定的差距，但如果把目光扩大到整个A+级车领域，你会发现，一直没有被市场上放了半天，居然人满为患。它在整个细分列表的前五名中。
依靠大奔标志和相对实惠的价格的奔驰A级，以及领克03、现代费斯塔等A+级老手，主攻跑车领域，声称要砸本田思域，都被它碾压了。身下。
果然，没有比较就没有伤害！而值得一提的是，4、5月不仅是各大车企缺筹码的关键时刻，也是车市的传统淡季。已经优惠少的丰田亚洲狮（亚狮市场8000折，速腾市场2.50000），此时能卖出5000或6000台，相当给力。
那么，丰田亚洲狮是通过“杀同门”获得销量的吗？要知道，作为一个全新的车型，如果它的销量被同品牌定位相似的车型抢走，那也是“丢人现眼”的。毕竟内讧伤害了品牌的整体利益，损害了公私两方面是不可取的。
但有趣的是，在亚狮发售的两个月里，卡罗拉（指导价：10.98-15.980,000）、雷凌（指导价：11.@ >38-15.280,000）、凯美瑞（指导价：17.98-26.980,000）等价格相近的车型，销量变化不大。销售额甚至出现了增长。看来大家都说：买高配卡罗拉低配凯美瑞，不如买亚狮！是假的。
如果不被看好，还能稳住局面，在碗里的竞争中分得一杯羹。看来丰田也很好的揣摩了中国人的心理。当然，失败并不意味着成功。亚洲狮目前只能算是一个小小的成就。如果它真的想大获全胜，追赶速腾的“标杆”，在折扣方面可能要放松一点。否则，估计销量难有起色。你怎么看待这件事？欢迎关注《无界车域》，在下方评论区留言，分享你的心得。