别克4S店的浙江神通销售顾问小芳，这段时间真的很开心。从十一月开始，她几乎每天都卖出一辆新车。 “我们11月份的销量在300辆左右，很多车都卖光了。”浙江神通汽车销售经理朱玲高兴地说。
“我们没有汽车可卖，所有新车都必须订购。” “我们的SUV不再接单了”……杭州不少经销商又开始担心车荒了。业内专家表示，通胀、优惠政策即将退出、北京限牌令年底车市出现井喷。
据中国汽车工业协会最新统计，11月，全国汽车销量突破133.98万辆，超越往年1月最畅销2022年三月份汽车销量排行榜完整版，再创历史新高。
通货膨胀加速，消费欲望增强
除了汽车优惠政策即将退出的消息外，人们对通胀的担忧也在牵动着消费者的心。
“与其让金钱升值，不如消费和享受金钱。”新车车主凌峰表示，十几年前，姐姐买了一辆豪车，提前买了100平米的新房，但现在，很多车都买不起了。达到10平米的房价。
“通货膨胀带来的贷款升值和变现是一种趋势，这在1988年的抢购中是非常充足的。”浙江米卡迪总经理张建业表示2022年三月份汽车销量排行榜完整版，消费意愿增强是通胀的必然结果。看，这在往年销量猛增的豪车市场就足够了。富豪群体的资产升值速度加快，他们的消费欲望肯定会增加。例如，凯迪拉克11月全国销量达到1833辆，11月份累计销量达到16011辆，同比增长200%，成为增长最快的豪华品牌。同时，往年奔驰、宝马等豪华车的增速远高于汽车行业的平均水平，就是一个很好的证明。
中国市场让跨国巨头很高兴
中国蓬勃发展的汽车市场为众多跨国巨头播下了种子。例如，通用汽车在中国的范围已经超过了美国。最新统计显示，去年前11个月，通用汽车及其合资企业销量超过217万辆，同比增长32.7%。这个数字已经大大超过了通用在美国国外市场的销量。
“1%的中国市场足以养活一家汽车厂。”戴姆斯集团董事长曾这样描述。诚然，随着中国市场的快速发展，越来越多的跨国巨头正在转移重心。到中国。比如，在去年40亿欧元（共60亿欧元）的基础上，大众汽车将从今年年初到2012年追加投资16亿欧元，在中国推出20款新产品。福特去年在全球经历了负增长，但在中国却实现了30%的高增长。因此，福特在压缩全球市场的同时，加大了在中国的投入。不过，去年全球净利润下降36%的宝马，在中国的销量同比增长了38%。如何在中国走得更快，成为了国内巨头的症结所在。据最新统计，今年前11个月，宝马和奔驰在华销量同比增长80%以上，均创下中国新纪录。
明年汽车市场增速可能放缓
是否意味着明年汽车市场仍将高速运转？业界对明年汽车市场的增速绝对谨慎。很多人认为只有上一年的三分之一。 “近两年车市高速增长，明年车市提速是必然趋势。目前中性判断，明年车市增速为10%，相当于到往年增长率的三分之一。”业内人士表示，不会在往年年底完成减免政策，如购置税减半、汽车下乡、以旧换新等，明年或多或少会透支市场，这势必会对明年的车市产生影响。因此，速度提高 10% 肯定更敏感。不过，SUV仍将是明年的增长亮点。据了解，前11个月，国内SUV销量达到119.98万辆，同比增长107%，远高于轿车29%的增速。