我们日常驾驶中的哪些驾驶行为会导致我们的高油耗？能注意自己的驾驶和用车习惯，将油耗提高到合理范围吗？
答案是肯定的，因为我和我的朋友是最好的见证人。我们开同一辆车。他开的是1.6L手动变速箱，每天油耗12油左右；我开的是同一辆车。该车为1.8L自动变速箱，每日油耗8油左右；我在他的车里发现了几个问题。
首先，他开车时要经常加油、经常刹车，其次要经常检查车辆的状况。此外，还有一些不必要的改装，有些改装增加了车辆本身的重量，有些改装增加了车辆的风阻，自然会增加车辆行驶时的油耗。
最后，比如加油的时候，要选择合适的油。机油的粘度是机油的主要指标，比如15W-40，其中“W”的意思是（冬天），前面的数字越小，数字越小。机油粘度越稀，流动性越好，可用环境温度越低，冷启动时对发动机的保护能力越好； “W”后面的数字是机油耐高温性的指标，数值越大，发动机保护能力越好。机油在高温下的保护效果越好。过多选用粘度较高的机油，会增加发动机部件的阻力，不仅消耗动力，还会增加油耗。
以上建议车主们先从自己身上找出高油耗问题的原因，看看自己是否有一些不好的驾驶习惯影响了油耗的增加。当然，如果自己努力改善自己的问题后油耗还没有降低，那我们再来看看车主的问题。油改气好不好油改气再改油油耗高有没有办法，会出现什么问题？
首先，对于不懂油改气的车主，我们来解释一下什么是“油改气”？ ，油改气就是把原车和柴油车改装成天然气车。考虑到改装车的通用性，原供油系统一般保持不变。改装后的汽车可以使用汽油、柴油或天然气。那么油改气到底有没有必要，车主们为什么要做这样的改装呢？
首先，油改气具有更高的经济效益油改气再改油油耗高有没有办法，其次，与用油车辆相比，天然气更能保护环境；与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失少，对大气的有害排放少。考虑到燃料的来源，更有利于环保。
最后，气体使用起来相对安全。 CNG、LNG和LPG车辆的气瓶或气罐均坚固可靠。天然气本身比空气轻（液化石油气除外），稍有泄漏就会迅速扩散到大气中。燃气系统的所有部件，特别是密封件，都经过严格检查。因此，天然气作为汽车燃料是相对安全的。
当然有优点也有缺点。首先，最大的缺点是动力性能，因为天然气是从发动机的进气管输送的，导致进气量减少，发动机的空燃比降低，从而降低了动力。但不会下降很多，一般是10%到20%。
二是汽车行驶距离短。由于气体燃料的能量密度低，仅使用天然气作为燃料的汽车携带的燃料较少，行驶距离普遍比汽油车短。由于气体燃料在气缸内的可燃混合物中占有一定的体积（汽油机气缸内流体燃料所占的体积可以忽略不计），在气缸工作体积相同的情况下，使用天然气做功较少作为燃料。
目前使用的天然气发动机大多是由汽油机改装而成，因此汽油车改用天然气后动力往往会下降10%到20%左右。 （尤其是在高速档加速时）等等。
最后，当然，这对汽车本身是一种危险。汽车使用天然气作为燃料时，发现燃烧室部件被腐蚀，甚至曲轴被腐蚀，气门、活塞环、气缸磨损严重。大修周期通常缩短1/3-1/2。使用天然气汽车发动机润滑油代替目前使用的汽油发动机润滑油是防止天然气汽车发动机腐蚀的有效措施，因此使用天然气专用润滑油。
特别是对发动机的伤害：1、天然气燃烧温度高导致发动机温度过高，发动机老化快，车温很重要。 2、天然气中的硫含量很重，对发动机有很强的腐蚀性。 3、最大的问题是天然气发动机内部的磨损程度是汽油无法比拟的。所以现在我们知道很多用油的汽车主要集中在出租车上，出租车的使用寿命是5年。
看完这些，相信很多网友都会问，哪些车可以从油改气？目前已经有很多车型改用CNG。常见的捷达、桑塔纳、富康就不用说了。帕萨特、凯越、赛欧、奇瑞，以及各种越野车和跑步作业的小面。无论如何，有各种类型的汽车。
最后我要提到的是，石油转化为天然气是否违法？不，只需按照正常程序进行更改即可。已登记的机动车更换发动机或更换燃料种类，必须先向交通管理部门提出申请，并经交通管理部门批准后方可进行。修改后可向交管部门申请办理机动车变更手续。
