第11代本田雅阁正式上市，新增本田3.0智能导联互联系统为核心亮点。
添加本田.0系统
2021年10月9日晚，广汽本田2022雅阁正式上市。新车共推出9款配置车型，涵盖两种动力总成。其中锐·T车型官方售价区间为16.980,000-21.58万元，而锐·车型官方售价区间为19.98万元-25.98万元。作为改款车型，新车不仅在外观、内饰、动力等方面进行了一些调整本田2022即将上市汽车，还加入了本田.0系统。
智能车机是此次升级的核心亮点。内置本田3.0智能导览互联系统，基于更全面、贴心、智能的基础，实现语音助手、车家互联、手机遥控、OTA在线升级等新功能.
值得一提的是，这一次还采用了本田首款TJA功能的堵车辅助系统，其功能是全速范围内的转向辅助。据官方介绍，特别是在低速拥堵的情况下，车辆可以通过摄像头和雷达感应前车和行车路线，从而自动跟随前车并保持在中间行驶车道，减少用户的驾驶负担。
今年售出超过 130,000 辆汽车
十代雅阁自问世以来，一直依靠燃油和混合动力的结合。以及其主要车型的价格、购车门槛相比竞品略低等因素。荣获2019、2020年度国内中型车销量冠军。
最新数据显示，雅阁今年前三季度已售出。作为一款在国内B级车市场长年的车型，雅阁凭借良好的口碑赢得了消费者的青睐。中期改款后，本田雅阁变化不大，但各方面的改进提升了整车的产品力。
汽车分析师任万福坦言。 “目前，面对越来越年轻化的消费群体，我个人觉得轿车应该是年轻人的首选，驾控、科技、舒适、颜值都一样。”据了解，第十代雅阁于2018年首次亮相。过去一年，雅阁获得了超过60万用户的青睐，车主中有一半是90后，可见年轻化战略取得了成功。
任万福表示，目前合资B级车市场的竞争压力还是很大的。除了最大的竞争对手凯美瑞，日本三杰的天籁最近也表现非常强劲。已登顶合资B级车销量冠军，而雅阁在芯片压力缓解后也有不错的市场表现。受到更多年轻用户的青睐。
品牌将加速电动化升级
据官方消息，本田中国将于10月13日召开电动化战略发布会。作为本田电动化的新举措，官方将发布电动化品牌升级战略，预计将推出部分纯电动新车型。
回顾今年上海车展，中国首款本田品牌纯电动原型车本田SUV e：正式迎来全球首发。此外本田2022即将上市汽车，插电式混合动力车型皓影()锐混动e+也亮相全球首发。近期，皓影()锐混动e+也逐渐走入人们的视线，最受关注的本田SUV e：有望成为本次战略发布会的焦点。
今年4月，本田公布了其在中国的电动化战略：本田的目标是到2030年使电动汽车和氢燃料汽车占汽车总销量的40%，到2035年达到80%，到2040年达到100%。为实现这一目标战略上，本田将在未来六年内投资5万亿日元用于电动汽车和燃料电池汽车的开发，并考虑建设新的电动汽车工厂。
对于中国市场的发展规划，公司负责人三部俊弘认为，未来五年，本田将与广汽本田、东风本田推出多达10款电动车型。前不久在上海车展上亮相的本田SUV e：量产版预计2022年上市。
