本周亮点：
奔驰Big G燃油最终版曝光，将搭载48V轻度混合动力系统，未来将更换为纯电动系统；
新冠正式发布，基于TNGA-L平台打造，主推跨界三厢版，年内将在国内发售；
第十代雅阁将于今年8月停产，新版将于2023年第三季度上市。
5分钟，快速了解一周新车！
1、大G的最终燃料版
近日，奔驰全新G级车型路试谍照曝光，新车计划于年内上市销售。
据海外媒体报道，此次推出的改款车型也将成为G级燃油版的最终版，G级燃油版也将在后期停产。
从公布的路试谍照可以看出，全新奔驰G级的前脸依旧配备了经典的双圆形LED大灯组，上格栅采用了多横幅式设计。
车尾保留了经典的小书包外置备胎，下方还提供了一个大号金属拖车钩。
动力方面，奔驰G级将继续搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率310kW，峰值扭矩610N·m。传动系统匹配9速手动变速箱，配备四驱系统。. 同时，新车还将首次加入48V轻混系统。
越野配置方面，除了三把差速锁外，其涉水深度达到35.8英寸，可爬坡高达45度的陡坡。
未来奔驰EQG（G级纯电动版）将采用与EQS轿车相同的动力总成，配备107.8kW h电池组新车上市新款2022十万左右，最大输出功率385kW峰值扭矩856N·m，配备四驱系统。
2、目前宝马7系官方跌近10万
目前，2022款宝马7系官方售价为105.5-110.2万元。随着新7系上市的临近，2022款宝马7系售价最高下调9.6万元，配置也进行了调整。
其中，2022款740Li专属一等座后排座椅调整为后排舒适座椅；740Li行政一等座后排座椅调整为后排舒适座椅（头等舱后排座椅取消中央扶手控制台），统一配备个性化定制黑灰色顶篷，全真皮内饰调整为Nappa真皮内饰。
按照计划，基于新一代CLAR架构的全新7系和i7将在年内上市，部分经销商已经接受预订。
全新7系将采用宝马最新大型车系的外观设计，车内整体的科技感和豪华感都有了很大的提升。
除了外观和尺寸的整体提升，新车还将首次提供燃油、纯电动和插电式混合动力三种驾驶形式。4.4T 发动机。
3、丰田新冠登场
7月15日，丰田在日本正式发布全新一代皇冠。作为轿车系列的第16代车型，这一代皇冠首次提供了四种车身样式，包括跨界轿车（）、大中型轿车（轿车）和两款SUV（运动和）。
新车基于TNGA-L平台打造。“跨界轿车版”将在前期推出。年内将在国内销售，其他车型也计划逐步引入国内。
跨界轿车版是本次发布会的主角。新车混合了轿车和SUV的跨界形式。侧面非常光滑和拉伸。许多分频器看起来非常相似。
此外，可以看到它在四轮眉位置、四门和车身底部都配备了黑色防刮条，也符合跨界车的定位。
内饰方面，新皇冠也迎来了全新面貌。液晶仪表盘与12.3个中控屏形成连屏布局风格。下面的空调出风口和实体按键的设计和位置也很方便。但与上一代相比，它缺乏一些大气和独特性。
尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1840/，轴距比15代车型长20mm、宽40mm、高85mm，但轴距减少了70mm。
动力方面，全新一代皇冠将提供2.5L+电机和2.4T+电机两种混动形式，暂无插电混动版本。前者综合功率为249马力，后者为367马力，传动系统匹配Shift 6AT变速箱。此外，2.4T混合动力系统还将搭载丰田最新的双极镍氢电池。
安全方面，新冠将标配丰田最新的Sense智能出行安全系统，前后摄像头可在紧急情况下录制紧急视频。
4、雅阁将迎来新一代
从本田官方获悉，第十代雅阁（日版）将于今年8月停产，其全新一代车型也将于2023年上半年发布，预计上市销售同年第三季度。
外观方面，全新雅阁（日版）将全面升级，车头更换为黑色网状格栅，两侧配备全新矩阵式LED大灯组。
车尾采用隐藏式排气布局，并升级了全新的贯穿式LED尾灯组。
内饰方面，新车将采用与全新CR-V相同的设计元素，配备最新的三辐式多功能方向盘，并配备液晶仪表和悬浮式触摸屏，以及电子按键——下面也将使用类型转换机制。
动力方面，新款雅阁（日版）将搭载1.5T和2.0L油电混合动力发动机，传动系统匹配CVT和E-CVT变速箱。
北美市场车型将继续采用1.5T、2.0L混合动力和2.0T涡轮增压发动机，其中涡轮增压车型将继续采用10速手动变速箱。
5、日产将推出越野版
近日，日产新款Rock Creek车型海外实拍曝光。作为越野版，新车已在海外部分地区上市销售。
根据东风日产的规划，日产今年将在中国投产，预计最快今年年底或2023年初上市销售，与大众途安、丰田汉兰达等车型展开竞争。
动力方面，日产海外版搭载3.5L V6自然吸气发动机，传动系统为9速手动变速箱，AWD四驱系统。
国产化后，预计替换为同款天籁2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，峰值扭矩380N·m。传动系统匹配CVT变速箱，部分车型还会提供四驱系统。
价格方面，日产的市场价格可能维持在25万-30万元左右，比大众途朗、丰田汉兰达等车型更具性价比。
新车的推出将弥补东风日产在中大型SUV产品上的差距，进一步丰富东风日产的产品阵容。
6、现代 IonIQ 6 全球首发
7月13日，现代纯电动品牌IONIQ旗下首款轿车IonIQ 6全球首发。
新车基于现代汽车集团的电动汽车专用平台E-GMP打造。基于新平台的优势，具有长轴距、大空间的特点。
外观方面，新车前脸采用流线型设计，风阻系数低至0.21Cd。两侧配备矩阵式LED大灯和全新的铝制标志。车侧采用快背设计，车尾设有双扰流板和贯穿式灯组，远看就像一辆911。
内饰方面，新车标配两块12英寸数字双屏，还提供了与车速同步的双色氛围灯、电动车性能调节功能和电动车主动声音设计（e-自闭症谱系障碍）。
同时，新车还配备了现代先进的驾驶辅助系统和OTA软件更新。通过OTA技术，可以对车辆的驱动电机、自动驾驶、电池等部分软件进行升级。
尺寸方面，长宽高分别为4,855*1,880*1,495mm，轴距为2,950mm。比 Model 3 大，比奔驰 E 级和宝马 5 系略小。
动力方面，新车提供两轮驱动和全轮驱动两种车型。其中，性能版搭载前后双电机，最大功率239kW，峰值扭矩605N·m。百公里加速仅需5.1秒。
续航方面，新车配备53kWh和7个7.4kWh电池组。WLTP模式下最大续航里程可超过610km，能耗低于14kWh/100km。支持400V/800V高速充电，从30%到80%的电量。仅需14分钟，配备车载外接电源功能。
7、雪佛兰新开拓者曝光
近日，媒体曝光了全新雪佛兰开拓者的实车照片及相关信息。新车外观进行了调整，车长加长了12mm，达到5米以上。全系列搭载2.0T+48V轻混动力。
外观方面，新款整体造型与现款基本一致，RS版和版车型将继续提供。
新车前脸的日间行车灯采用镀铬饰条连接，分体式大灯组的样式进行了调整并与下部进气格栅连接。侧面和尾部变化不大，主要是调整尾灯组的内部结构。
尺寸方面，新开拓者长宽高分别为5011×1953×1717/，轴距为5011×1953×1717/，提供5座和7座两种座椅布局。
动力方面，新车搭载2.0T+48V轻度混合动力发动机，最大功率174kW（净功率169kW）新车上市新款2022十万左右，峰值扭矩350N·m。传动系统预计匹配9AT变速箱，RS版配备四驱系统。
售价方面，预计新车可能会降价，进一步提升性价比，起步价在25万元左右。
8、吉利新加长SUV曝光
7月14日，吉利汽车正式发布了缤越COOL的内饰图。
全新内饰提供灰黑对比色和红黑对比色两种风格。配备10.25寸液晶仪表+12.3寸中控屏双屏，可实现三指飞屏，并提供无线充电等功能手机、FACE ID 座椅记忆和远程加热控制。
中控区底部提供手机无线充电，支持Qi充电协议、多人共享、异物监控等功能，最大充电功率15W。
此外，新车还提供氛围灯装饰，具有迎宾和呼吸模式，全系标配后排气口。
外观方面，缤越COOL前脸换上了“纺锤形”黑色进气格栅，车侧采用撞色设计，后部配备运动型扰流板和双边四出排气布局。
动力方面，新车搭载代号为BHE 15-EFZ的全新1.5T四缸发动机，与宾锐COOL同款发动机。传动系统预计将匹配7速双离合变速箱。
价格方面，新车预计保持不变，9.98万起，预计8月上市。
9、起亚全新SUV路试曝光
近日，一组起亚全新EV9车型路试谍照曝光。
作为起亚E-GMP平台打造的第二款车型，新车定位为品牌旗下中大型SUV，长宽高4930×2055×，轴距4930。它的车身宽度、高度和轴距都超过了大众SUV。昂首挺胸。
外观方面，新车头部两侧采用了垂直LED大灯，其设计也与凯迪拉克锐哥相似。
动力方面，全新EV9还将采用前后双电机驱动，最大续航里程为540km，百公里加速至百公里有望在5秒内完成。
此外，新车还提供了快充功能，可在30分钟内将电量储备从10%提升至80%。
根据此前起亚品牌规划，其计划到2027年推出14款纯电动车型，并且在接下来的每一年也将推出至少两款纯电动车型。
10、五菱首款敞篷8月上市
据悉，五菱新能源首款敞篷宏光路试谍照曝光，新车最快将于8月正式上市。
新车将基于宏光打造，定位为软顶两门三座纯电动车，体积比后者更大。
新车采用黑色软顶敞篷结构，前脸为方形，中央格栅采用全透明熏黑灯罩，中间为点亮的银色车标，下方加入银色装饰面板，进一步增加质感的时尚。
车侧的A柱整体更加倾斜，座椅后方增加了可转换的标志性防滚架。尾部还配备了银色护板装饰和夜光车标，与车头相呼应。
宏光配备单台电机，最大功率30kW，最高时速100km/h。参考搭载相同电机的五菱宏光国标版，新车峰值扭矩预计为110N·m。
续航和价格方面，据五菱新能源经销商介绍，宏光将推出200km和300km两个续航版本，价格区间在4万-6万元左右。