公司表示将面向德国用户推出威牌摩卡车型（01）），2021年底开始接受该车型订单。该车纯电动续航里程为150公里（93.2英里），预计2022年上半年开始交付。此外，2022年初长城汽车2022年新款汽车，长城汽车还将在慕尼黑运营其欧洲首个“品牌体验中心”。继德国市场之后，威品牌将在意大利或西班牙推出新车，欧洲其他地区紧随其后。
威牌欧盟品牌副总裁强孙兵表示，德国之所以成为第一站，是因为德国是世界上最大的汽车市场之一，威牌想把自己打造成高端汽车品牌，所以需要与奥迪、宝马、奔驰等巨头竞争。 “我们对我们的产品非常有信心。”
另一款紧凑型电动车型是长城汽车欧拉品牌的欧拉CAT，续航里程为400公里。 2021年底可订购，2022年在欧洲正式上市。强孙兵透露，欧拉的首站将是欧洲前五市场之一（德国、英国、法国、意大利和西班牙）还是北欧国家（包括支持电动汽车的挪威、瑞典、芬兰和丹麦）长城汽车2022年新款汽车，但拒绝具体说明是哪个国家。
事实上，长城汽车曾在欧洲短暂生产过汽车。 2012年，长城在保加利亚建厂，组装SUV、皮卡和城市车型，但该工厂于2017年关闭。长城汽车在欧洲的战略将不再专注于经济车型，而是瞄准有意愿的用户为先进技术支付更多费用。