近日，乘用车协会公布了5月份车企销量排名。数据显示，5月份乘用车市场整体销售表现依然不容乐观。总销量仅158.2万辆，同比下降12.5%，1-5月累计销量突破800万辆，同比下降11.9%。
车市进入股市竞争后，各大车企的日子显然不好过。无论是大众、通用等传统巨头，还是吉利、长城、长安等一线自主品牌，无不流露出哀嚎之声。当然汽车品牌销量排名，相应的日系品牌也在逐渐走强，尤其是丰田和本田反弹最快。
让我们简单梳理一下5月份车企销量排行榜的前几名品牌，看看哪些厂商吃肉，哪些厂商喝风。
上汽通用1号
上汽通用4月份销量惨淡，同比下降近40%。然而，上汽通用在 5 月杀死了一把卡宾枪。不仅实现了月销量14.8万辆，而且同比增长8%，成为5月份销量最高的车企，力压一汽-大众和上汽-大众。这可以从两个方面来理解。一方面，上汽通用4月份采取削峰填谷的操作方式汽车品牌销量排名，在销售报告上进行了一些“操作”；另一方面，在终端的大力推动下，消费者入手上汽通用的意愿也明显提升。
NO.2一汽-大众
一汽-大众5月销量为14.7万辆，略低于上汽通用。一汽-大众的市占率依然达到9.4%，但仍有7.5%的跌幅，说明在车市存量的竞争下，大众的日子并不好过。好在速腾、朗逸等也有不错的销售业绩。
NO.3上汽大众
上汽大众仅次于一汽大众，在月销量车企销量排名中位居第三。与一汽-大众相比，上汽-大众销量下滑幅度更大，同比下滑13.3%，业绩不容乐观。
NO.4东风日产
在车市寒冬中，日系车企的表现依旧亮眼，尤其以丰田、本田为代表的品牌最为突出。但遗憾的是，作为日本前三名之一，日产的表现很一般。东风日产虽然5月销量排名第四，但销量同比下降5.6%，与兄弟丰田、本田相比差距较大。
NO.5 吉利汽车
吉利汽车 5 月份的表现还不够好。尽管官方数据称其月销量超过9万辆，同比下降27%，但根据乘联会同级数据，吉利汽车5月份的销量并不理想。 8.4万多辆，同比下降30.1%，降幅较大。
NO.6 上汽通用五菱
打造一代神车的上汽通用五菱，5月份销量也“凉”。五菱宏光月销量7万+的日子显然已经一去不复返了。销量70533辆，同比下降33%，表现并不突出。
NO.7广汽本田
广州本田是车市寒冬中的尖子生。其5月份的总销量达到68577辆，同比增长34.2%，这意味着越来越多的人选择了本田当然，销量的快速回升也与此前密切相关油门导致销量下降。
NO.8一汽丰田
作为日本前三，丰田虽然表现不是很突出，但依然有3.1%的同比增长。 5月销量达到68,461辆。但就规模而言，它也在蓬勃发展。
NO.9东风本田
东风本田和广汽本田一样，是5月份最突出的品牌。数据显示，东风本田5月销量为67844辆，同比增长41%。原因自然和广汽本田一样。该产品目前受到市场的双重影响。
NO.10广汽丰田
广汽丰田和一汽丰田一样，也实现了一定的销量增长。 5月整体销量为51,870辆，同比增长6.1%。虽然增速不及本田，但其销售业绩可谓可圈可点。可以订购。
写在最后：
除了销量前十的车企外，长城汽车、北京现代、上汽、华晨宝马、北京奔驰等车企的销量也位居前十。同时，华晨宝马和北京奔驰也有不错的销量增长，也意味着消费者的购车逐步升级。
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