2021年10月20日,由国家智能网联汽车创新中心和中国汽车工程学会共同主办的2021首届汽车开发者大会在上海召开,活动汇聚智能网联汽车行业权威专家、头部企业、高校及科研院所,与开发者共同构建产业生态体系。普华基础软件股份有限公司(以下简称“普华基础软件”)受邀参加汽车开发者生态启动仪式及生态伙伴战略签约仪式,发表主题演讲并参与圆桌论坛。
图/普华基础软件总经理刘宏倩女士(右三)受邀参加汽车开发者生态启动仪式
本次大会启动了汽车开发者生态计划,中国工程院院士倪光南、国家智能网联汽车创新中心常务副主任郑继虎、普华基础软件总经理刘宏倩等共同出席了汽车开发者生态启动仪式。作为首批汽车开发者生态伙伴之一,刘宏倩女士还参加了现场的生态伙伴战略签约仪式。首批签约的4家生态伙伴,分别来自操作系统、基础软件、导航以及工具链等智能网联汽车产业核心关键与基础支撑领域,具备领先的行业地位与研发实力。生态伙伴将充分发挥在各自领域的优势,依托生态资源,面向开发者发布研发需求,参与核心共性技术攻关,促进研究成果在智能网联汽车行业的应用与推广。通过组织共建、资源共筹、技术共研、成果共享,共同推动汽车开发者生态繁荣发展。
图/普华基础软件作为首批生态合作伙伴出席生态战略签约仪式
中国工程院院士倪光南现场发表《从开源大国走向开源强国》的主题演讲,他指出开源已经成为全球信息技术发展的强大推动力,目前中国已经是“开源大国”,一些拥抱开源的IT企业逐渐进入到世界开源的序列,在全球开源生态中发挥着越来越重要的作用。同时,他表示今年是中国的开源元年,中国开源将实现新的创新突破,未来中国将有望发展到“开源强国”。应充分调动我国广大开源社区和开源工作者的积极性和创造性,大力推进开放创新、协作创新,并通过与国际开源界的密切协作,壮大和发展中国开源社区建设。
图/中国工程院院士倪光南发表主题演讲
普华基础软件产品市场部总经理罗青松先生现场发表主题演讲《车用芯片与操作系统如何助力构建智能汽车产业生态》。他表示,“作为操作系统厂商,我们一直在思考和探索与芯片的合作。从生态架构上来看,操作系统对于底层硬件设备和上层的软件应用起到的是承上启下的衔接作用,而操作系统又是离芯片最近的,也是最能有效帮助芯片共同建立起生态的重要一环。从2010年我们发布了国内第一个汽车电子基础软件平台开始,普华基础软件与国内外主流芯片企业就已经在积极进行生态适配与合作,持续跟进芯片技术的不断发展,完成操作系统对芯片的完美兼容适配支持。在车用操作系统领域,我们不仅与国际主流的车用芯片公司保持长期的合作与适配,同时与国内芯片公司探讨打造全国产的智能驾驶软硬件方案。”
图/普华基础软件产品市场部总经理罗青松先生发表主题演讲
在现场的圆桌论坛上,普华基础软件副总经理张晓先先生与来自国汽智控、北斗星通、深信科创和德国莱茵等单位的专家围绕智能网联汽车产业芯片、软件、集成适配、测试、安全、仿真、生态建设、推广应用等痛点难点问题开展了热烈的讨论。张晓先表示,“生态是一种生产关系,包括分工、价值和标准等三方面要素。成功的生态让所有参与其中的个体从中获利,能带来价值的增加。如果生态中的标准不完备,将产生信息孤岛的现象。普华基础软件非常重视产业生态的协同合作,通过打造AUTOSAR AP/CP和车云系统等一体化解决方案,助力缔造软件定义汽车生态。”
图/普华基础软件副总经理张晓先先生参加圆桌论坛
当前,中国汽车产业已迈入全面渗透、跨界融合的发展新阶段,构建产业创新生态已达成广泛共识。未来,普华基础软件将围绕操作系统领域,形成项目发布、能力开放、开发者赋能的能力,持续丰富开发者生态线上平台功能,不断优化项目发布和人才赋能的机制,完善开发者生态架构运营机制和平台功能,深度参与推进开源生态建设。