说起蓝途汽车，即使是对汽车非常关注的朋友，也可能对这个名字感到陌生。蓝途是东风汽车打造的高端智能电动品牌。从蓝图品牌成立到发布首款量产概念车iFree，仅用了不到2个月。背靠东风汽车的蓝图，不缺技术和资金。现在缺少的是人气和时间。那么在本届北京车展上全球首发的iFree概念车，蓝图向大家展示了怎样的设计理念？
今年7月，蓝途汽车发布了旗下首款概念车iLAND，这是一款大型coupe。其设计理念来源于“轻、静、雅”三字，具有强烈的未来科技感。车的造型让我们对蓝途汽车有了初步的了解。根据蓝图汽车的计划，从2021年开始，蓝图汽车每年将至少向市场推出一款车型。未来3-5年，蓝途将覆盖轿车、SUV、MPV、跨界车、性能车等多个细分市场。市场。
iFree概念车是蓝图第一款量产车的原型。新车整体设计与iLand一脉相承，以“现代奢华、温馨科技、简约不简单”为设计语言。
iFree 概念车的前脸令人印象深刻。镂空的结构和错综复杂的线条营造出“机甲风”，个性十足。
官方用鲲鹏展翅来形容iFree概念车的前脸设计。与很多纯电动车型以简约为设计方向不同，iFree采用了前格栅、雾灯区和轮辋。 “凌波微澜”的设计灵感来自鲲鹏展翅拍水时的波浪。
前舱盖上巨大的通风孔设计很有特色，从车头顶部贯穿前格栅，这在量产车中是少见的。不知道蓝图会不会把这个创新设计保留给量产车。
iFree概念车定位中大型SUV，未来量产版也将保持这个尺寸。肌肉感十足的腰线，让身体轮廓显得丰满有力。
iFree 概念车没有使用传统意义上的外后视镜。相反，它使用了后视摄像头，但预计不会在量产版中使用这种设计。此外未来牌汽车造型图片大全，隐藏式门把手设计也是纯电动车常见的设计细节。不同的是未来牌汽车造型图片大全，iFree概念车的四个门把手都配备了9格呼吸灯，非常新颖
略微夸张的轮辋采用封闭式。虽然很有未来感，但在量产版中也应该有所克制。
车尾的设计比车头简单多了。贯穿式尾灯是一种流行的设计。兰图的英文logo放在中间。
发布会上，蓝途汽车还发布了ESSA原生智能电动架构、5G智能座舱等创新展品。 ESSA原生智能电动架构拥有纯电动、增程式电动等多种用电模式，架构采用5G技术和高算力中央计算平台，满足多场景下智能交互和自动驾驶的功能需求。车展上，蓝途并未向大家展示iFree汽车的细节，但官方表示新车拥有沉浸式驾驶体验，提供悬浮手势交互、语音控制、智能触屏、Touch Pad、物理按钮。交互模式。按照计划，iFree概念车的量产版将于明年推出。看到它独特的造型后，我们期待量产车的最终亮相！