比亚迪表示，净利润增长主要得益于公司新能源汽车销量的强劲增长，带动盈利大幅提升，一定程度上对冲了上游原材料带来的利润压力价格。
值得注意的是，今年上半年，比亚迪连续4个月保持月销量“10万+”，累计销量64.14万辆，超越特斯拉和成为全球新能源汽车销量第一。皇冠。
全球电动汽车销量最高
比亚迪预计上半年实现净利润超过28亿元，与去年的利润水平基本持平。数据显示，2021年比亚迪实现营业收入2161.42亿元，同比增长38.02%；净利润30.45亿元，同比下降28.08%。
对于利润大幅增长的原因，比亚迪表示，2022年上半年，尽管原材料价格持续上涨等诸多不利因素，但新能源汽车行业表现异常出色。公司新能源汽车销量屡创新高，市场占有率遥遥领先。实现了同比高速增长，带动盈利能力大幅提升，在一定程度上对冲了上游原材料涨价带来的利润压力。
手机零部件及组装业务方面，消费电子行业需求疲软，但由于成本控制改善和产品结构调整，公司盈利能力有所恢复。
从行业整体形势来看，上半年新能源汽车行业“强势崛起”。乘联会数据显示，1-6月，国内新能源乘用车零售量达到224.8万辆，同比增长122.5%。
在此背景下，比亚迪销量一路领先，超越特斯拉，一举夺得全球电动汽车销量桂冠。数据显示，上半年，比亚迪新能源汽车销量达到64.14万辆，同比增长314.90%；累计产量达到64.79万辆，同比增长31%。 2.18%；而特斯拉上半年在全球交付了56.470,000辆新车，生产了56.400,000辆新车。
预计下半年利润将进一步释放
对于比亚迪上半年的“成绩单”，不少业内人士认为，超出预期。
此前，很多汽车厂商的交货期延迟，而比亚迪得益于其相对完整稳定的供应链比亚迪新能源汽车2022年新款轿车，因此赢得了“窗口期”，与行业相比具有超额收益。
展望下半年，中证投()预计，公司三季度业绩有望呈现明显拐点，盈利弹性释放将加快。具体来说，一季度比亚迪产品的涨价幅度将在三季度进一步体现。此外，公司产品结构得到优化，推出了新汉、新唐、海豹、护卫舰07等多款高颜值新品。公司产品均价为预计会增加。
此外，比亚迪目前在售的主要车型集中在2021年至2022年的市场，大部分车型处于销售爬坡期或起步期。同时，公司有多种车型储备，公司销售保持高增长势头。
除了推出多款新车型，比亚迪在技术储备上也动作频频。近日，市场传出消息称，比亚迪旗下富迪电池今年年初开始小批量采购磷酸铁锰锂材料，目前处于内部研发阶段。对此，比亚迪回应称，将有各种电池材料的研究。
此外，5月20日，比亚迪发布了CTB电池体一体化技术，首次搭载在密封车型上。据比亚迪介绍，CTB技术将电池组上盖与传统结构的车身底板融为一体，形成上盖、“刀片电池”和托盘的整车夹层结构。动力电池系统体积利用率提升至66%，系统能量密度提升10%。
中信建投认为，2021年，比亚迪的规模优势将开始显现提升盈利能力的效果比亚迪新能源汽车2022年新款轿车，并将在2022年二季度得到进一步验证。目前，公司终端需求旺盛，订单饱和。随着合肥等新工厂的投产，产能提升正在加速，预计下半年将实现量利双增。