近日，有媒体曝光了两款比亚迪车型的最新消息。根据曝光的内部信息，这两款比亚迪车型包括2022款汉唐车型DM-i/p产品的规划，两款车型DM-i和新一代DM。-p 已进一步升级。其中，汉DM-i续航高达242公里，唐DM-i续航252公里。
从曝光图片的具体信息来看，比亚迪汉DM-i车型分为18.3kWh电池组、NEDC纯电续航121公里、状态B失电三种油耗4.@ >2L/100km；配备3个7.6kWh电池组，NEDC纯电续航242km，B态耗电油耗4.@>3L/100km；搭载37.6kW电池组时，NEDC纯电续航202公里，B态油耗5.3L/100公里。此外，比亚迪汉也可能推出高性能汉辉，预计命名为汉DM-p。
作为对比，现款比亚迪汉DM搭载的是由2.0T发动机和前后双电机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率为321kW，峰值扭矩为650N·m。匹配6速湿式双离合变速箱。百公里加速时间4.@>7秒，NEDC纯电动续航里程81km。
新唐DM-i车型只有两款，均配备45.8kWh电池组。按续航里程分为NEDC纯电动续航里程252公里，B态耗电油耗5.6L/100km；NEDC纯电续航215km，B状态下因失电油耗6.5L/100km。如无意外，唐DM-i纯电续航252公里或成为第一产品纯电动续航超过200公里的插电式混合动力技术行业。
与现款唐DM-i相比，现款唐DM-i搭载1.5T发动机和单电机组成的插电式混合动力系统，匹配E-CVT变速箱，加速100公里的性能是8.7s/8.5s。
据相关媒体报道，上述两款车预计2022年上半年上市，唐DM-i大电池长续航版和四驱版价格预计覆盖190,000-330,000元。
针对上述消息，相关媒体向比亚迪求证。比亚迪表示，相关信息基本属实，但新车尚未上市。具体WLTC标准需以最终公告为准。
最新数据显示，2021年12月2022年可能推出的新款车型，比亚迪新能源乘用车保有量为92823辆，其中汉德摩12月销售13701辆；唐家12月售出9000辆，2021年1月至2021年12月，以比亚迪新能源乘用车轿车为车辆。DM车型全年累计销量，其中汉DM车型全年累计销量；唐家全年累计销量54204辆。关于新一年2022年的销售目标，去年12月13日，比亚迪在投资者电话会议上表示，2022年新能源汽车销量在110万-120万辆之间，纯电动车型销量将在低于插电式混合动力汽车。车型销量可分为一半，其中，纯电动汽车目标销量为60万辆，插电式混合动力车型目标销量为50万-60万辆。如果上述两款车型能如期在2022年上半年实现，意味着比亚迪汉、唐DM-i和DM-p车型上市后将能够进一步完善其产品矩阵2022年可能推出的新款车型，也将带来更多消费者. 种选择。