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近期发布:4月新能源销量排行发布丨月份惨淡,比亚迪再霸榜

   日期:2022-07-18     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:259    
核心提示:当然,比亚迪和五菱依旧霸占新能源销量榜首。比亚迪再霸榜在品牌与车型集体焕新之后,比亚迪正在开始强势的霸榜之路。4月销量:24908辆销量方面,五菱宏光依然是大哥,只不过当我们习惯了它月销4万+以后,短暂的下滑会显得它卖得少,但依旧是车型销量排行榜排名第一。吉利汽车前不久发布了4月销量成绩,总计售出了72,153辆。

不久前,乘用车协会公布了4月份国内乘用车销量。这个月比较惨淡。 2021年乘用车整体月度销量同比下降35.5%,1-4月同比降幅也为11.9%。

惨淡的4月,新能源乘用车形态逆势上涨:NEV(纯电动+插电式混合动力)销量达到2辆8.2万辆,同比增长7辆8.5%,环比下降36.5%; 1-4月累计销量135.2万辆,同比增长128.4%。

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4 月,上汽通用五菱暂停了其强劲的 40,000 辆月销量。月销量仅为2.7万辆,比亚迪月销量突破10万辆。当然,比亚迪和五菱依然占据新能源销量榜首。接下来,我们来看看4月份上榜的新能源厂商和车型。

比亚迪再次霸榜

4月份,比亚迪共6款车型销量超过1万辆。不难理解,比亚迪整体月销量可以达到10万+。

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比亚迪秦4月销量:23,520辆

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比亚迪宋4月销量:25,105辆 从汉EV开始,比亚迪纯电动车型开始使用更多的新标志——前脸的磨砂金属饰条。这种设计在Face设计语言中可以称为“EV Face”,让你一眼就知道这是一辆比亚迪车。

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比亚迪海豚4月销量:在11959辆王朝系列车型获得广泛认可后,比亚迪开辟了新的海洋网络,其中海洋生物系列的首款车型海豚的推出获得了极大的认可,并持续了几个月。万销售额。品牌和车型集体更新后,比亚迪开始称霸榜单。

五菱宏光还是老大哥

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五菱宏光4月销量:以24908台的销量来看,五菱宏光依旧是老大哥,但是当我们习惯了它的月销量40000+的时候,就会出现短期的下滑,就是销量少了,但是依旧是车型销量排行榜第一。在众多纯电动滑板车进入市场并热销的情况下,宏光的人气并没有减弱,或许这个市场的潜力还是很大的。

奇瑞衰落了,但潜力还在

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奇瑞QQ冰淇淋3月销量:7078台 官方数据显示,奇瑞QQ冰淇淋上市后的第一个整月,销量达到近万台。 3 月,该车终于实现了 10,000 多辆。轻微滑倒。虽然QQ冰淇淋与“老大哥”宏光MINI的表现还差得很远,但随着疫情的缓和,相信纯电动车奇瑞QQ冰淇淋仍有很大的增长潜力!

吉祥的力量不容小觑

吉利汽车近日发布了 4 月份的销售业绩,共售出 72,153 辆。其中,新能源及混合动力车型月销量15636辆,占比连续增长22%;海外出口17492辆,环比增长125%中大型车销量排行榜2022,实力不容小觑。

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目前,吉利已构建覆盖纯电动、混合动力、换电、甲醇汽车等领域的新能源发展体系。今年1-4月,新能源汽车累计销量63622辆,同比增长470%,新能源渗透率持续提升。

艾安受疫情影响明显

5月1日,广汽爱安公布4月销量10212辆,同比增长23%; 2022年前四个月,广汽Aion累计销量为55,086辆,与去年同期相当。增加了 113%。

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虽然广汽永旺4月份的销量依然突破1万辆,但与3月份的2万+相比仍有明显差距。另外,官方表示目前店内汽车系数低至0.16,现有汽车数量非常少。看来新冠疫情对供应链的影响对广汽爱安来说也是显而易见的。

长安开拓新能源汽车市场

长安奔奔E-Star售出6,692辆中大型车销量排行榜2022,较3月份的10,707辆下降37.5%;长安优凯iDD售出1,215辆,较3月份的1,185辆略有增加;逸动电动汽车销量为 1,152 辆,比 3 月份的 3,160 辆下降 63.54%。长安汽车在新能源领域的销量也出现下滑。旧款和传统新能源车型销量暴跌,新iDD混动车型销量没有明显增长。静待长安LUMIN新款糯玉米上市。

今年4月13日,长安汽车正式发布全新数字纯电动品牌“长安深蓝”,将重点打造高端智能电动汽车品牌“Avita”,进一步优化UNI序列,长安乘用车汽车、欧尚、开诚的品牌战略和定位,以及多款新能源产品的规划,都标志着长安汽车全面开拓了新能源汽车市场。

零跑终于走在前列

自去年以来,零跑汽车一直在紧锣密鼓地规划、交付和推出新车。凭借长期的积累,这家新造车公司终于在销量上取得了新的突破。

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近期,零跑的交付率保持稳定增长。截至4月,零跑累计交付新车30666辆。

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零跑C11 4月销量:1931台

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零跑T03 4月销量:7156辆 目前零跑的主力还是纯电动微型车T03,以智能化为主,搭载L2级智能驾驶辅助系统。零跑肯定不愿意长期依赖T03,一系列新车计划也在进行中。

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继中型SUV车型C11之后,零跑又推出了中型轿车C01。目前C01已经开启预售,预售价格18万-27万元。零跑C01将配备容量90kWh的大电池组,续航里程500-717km。此外,零跑C01系统最大输出功率可达100kW-300kW,峰值扭矩可达300-500N·m。

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零跑汽车“智能动力CTC电池-底盘一体化技术”也将率先量产并应用在C01上。同时,零跑汽车董事长朱江明在发布会上宣布,该技术将免费开放共享。所谓“CTC”即“Cell-To-”,是指将电池、底盘和车身下半部融为一体,从而简化产品设计和生产过程。零跑一直被称为“价格屠夫”。随着更多高端车型加入产品矩阵,零跑在下一阶段的竞争中可以说前景广阔。

小鹏汽车:没关系!

在疫情和供应链的双重挑战下,小鹏汽车4月实现高交付9002辆,同比增长75%。

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在总交付量中,小鹏P7交付了3714台;交付了 3,564 辆小鹏 P5 和 1,724 辆小鹏 G3 系列。今年1-4月,小鹏汽车共交付汽车43563辆,同比增长136%。几乎每个月,网友都会根据销量将“微小利”三大领军新势力调侃为“小微利”、“利微小”等。四月是“小立威”的月份。有电车的邻居都加入到淀粉群里的【淀粉群】,交流用车经验,领取充电福利!

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