2022重庆车展上，全新一代广汽三菱欧蓝德正式亮相。新车基于雷诺-日产CMF CD平台打造。 的新 X-Trail 就是在这个平台上构建的。动力方面，可能会搭载1.5T四缸发动机。年内将上市。
全新欧蓝德将于2021年2月在海外正式亮相，但现在是否为时已晚？作为换代车型，新车整体延续了海外版的设计风格，与现售车型有较大区别。它的前进气格栅分为两部分，上部采用横向镀铬饰条，下部采用全黑蜂窝造型设计。同时，大灯组采用分体式设计，采用LED光源。上灯组为LED日间行车灯/转向灯，中为LED远光灯/近光灯，下为LED前雾灯。X形镀铬饰条整体比旧款更厚更硬。
车身侧面的A柱漆成亮黑色，营造出悬浮车顶的感觉。车尾方面，新车配备了双色车顶扰流板，尾灯组比较细长并采用了黑色的灯罩，内部LED的长条造型在点亮后也具有很好的辨识度。尺寸方面，新款欧蓝德的长宽高分别为4710/1862/，轴距为4710/1862/。作为对比，目前在售的欧蓝德长宽高分别为4705/1810/，轴距为.
内饰方面，参考海外版，新欧蓝德采用12.3英寸全液晶仪表盘和四辐多功能方向盘，9英寸中控多媒体显示屏悬浮式设计，中央空调出风口。出风口与乘客侧出风口形成贯通的形状。中控走道区域还保留了一些物理控制按钮。配合电子换档机构和旋钮式驾驶模式选择按钮，整体搭配让新车展现出非常不错的颜值。科技氛围。
与新奇骏同平台诞生，海外版欧蓝德搭载2.5L发动机，最大功率184马力，最大扭矩245N·m。提供两轮驱动和四轮驱动型号。不过，2.5L发动机仅在北美市场有售，不会在中国同步推出。根据广汽三菱“5A45”新车型项目，到2022年，代号为4J12的2.4L发动机将停产。在保留代号为4J11的2.0L发动机的同时，将大力发展代号。它是4B40的1.5T发动机。根据现有信息，新广汽三菱欧蓝德将搭载1.5T四缸发动机。
资料显示2022年日产新车上市车型，广汽三菱成立于2012年5月10日，广汽集团、三菱汽车、三菱分别持股50%、9.35%、40.。65%。据广汽三菱官网显示，该品牌目前在售7款车型，包括纯电动SUV阿尔图科、欧蓝德、新金轩、一格三款燃油车和三款原装进口车，其中阿尔图科是广汽三菱首款纯电动SUV，新车采用了与广汽AION V车型颇为相似的设计，但同时加入了三菱家族的设计风格，综合续航里程达到520km。
作为日系车企之一，三菱在国内市场的表现远逊于丰田、本田、日产，甚至马自达，而近几年市场表现低迷也与其本土发展战略的转变密不可分。
早在1970年代，三菱就通过出口中型卡车进入中国市场，早于大众。1996年，三菱与湖南长丰集团合作，源于长丰的军事背景和自身对SUV的需求。早期，三菱将旗下帕杰罗V31的技术引入中国，猎豹SUV诞生，2003年实现14.。@>5万辆的巅峰表现只是无法把握市场发展趋势.
2006年，三菱在台湾中华汽车的帮助下，投资东南汽车成立东南三菱，将非全进口三菱汽车的研发、制造、销售及售后服务交给东南汽车运营。在得到三菱汽车的支持后，东南三菱先后推出了蓝瑟、伽蓝、逸神、骏歌、丰迪斯等车型。过硬的技术储备为三菱的销售带来了短暂的辉煌。但与丰田找一汽广汽、本田找东风、广汽相比，东南汽车在资产和生产实力上的劣势明显，也限制了三菱在中国市场的进一步突破。车子逐渐被遗弃，转向广汽集团。
2012年5月，广汽三菱汽车有限公司正式成立。广汽三菱合资成立后，三菱汽车重点发展广汽三菱，东南三菱与东南亚的合资车型逐渐退出市场。不过2022年日产新车上市车型，虽然三菱找到了广汽集团，但对三菱来说并没有明显的质变。长期以来，广汽三菱在广汽集团的影响力较弱。根据广汽集团的销售数据，广汽三菱2021年销量为66006辆，同比下降11.99%，仅次于广汽菲克。
从三菱在中国的发展历程来看，除了因战略失误错过国内发展的黄金十年，未能找到更强大的合作伙伴外，三菱的产品力、品牌力和渠道经销商也非常堪忧。作为其主销车型，2004年1月由Jeep在北京从日本三菱进口的第一代欧蓝德投放中国市场，历经3次改款。2012年5月，广汽三菱正式成立，欧蓝德直到2016年9月才在中国上市。此时推出了第三代中周期车型。从时间上看，这一代车型在中国已经销售了7年，而外观和内饰早已无法满足中国消费者的审美要求，但欧蓝德依旧是广汽三菱的主力车型。投保数量显示，广汽三菱2021年将售出67,234辆汽车，其中欧蓝德54,661辆。
广汽集团高管此前表示，三菱面临的最大问题是产品单一。2022年，将加快车型升级。广汽将加强与三菱的合资合作与交流，用两到三年时间推动广汽三菱的发展。