今年5月，国内SUV市场销量同比和环比均出现下滑。中国客运协会数据显示，2021年5月，国内SUV市场共销售新车约73.6万辆，环比下降3.9%同比下降2.4%。
2021年5月销量超过1万辆的SUV车型有17款，环比减少4款。 （丨）4月“不慎”从神坛跌落，此次重回榜首；值得一提的是，上月销量第一的销量从上月的29302辆下降到本月的18787辆，降幅还是比较大的。显然，排名下降到了第五位。 CR-V销量明显下滑的主要原因是芯片缺货的影响。除了这辆CR-V，之前的一汽-大众也被这个问题困扰过。
哈弗H6重回榜首，可以说是长城管理层的一颗定心丸。第三代哈弗H6一经推出就饱受质疑。无论是销量还是产品实力2022年5月suv销量排行榜2022年5月suv销量排行榜，消费者似乎都非常在意。新车型不来电，哈弗H6新老车型销量差距不大。
哈弗H6下滑的主要原因是其频发的质量问题。第三代哈弗H6被消费者投诉不到一年。目前，第三代哈弗H6最严重的问题是转向噪音异常，而根据车主的反馈，4S店很难彻底解决这个问题。此外，影音系统故障、车辆互联故障、门窗异响、天窗异响等问题也是车主反映较多的问题。在这种情况下，哈弗H6在短短4个月内两次丢掉销量冠军也就不足为奇了。
本次SUV销量排名中，合资品牌依然是“万辆俱乐部”的主力军，国产品牌本月迎来小幅提升，分别位居第一一、二、八、十一，他们是哈弗H6、，吉利，。相比之下，其他国产SUV的销量只能用惨淡来形容，销量8182辆，奇瑞瑞虎销量9495辆，销量5982辆，销量5712辆。
消费者寄予厚望的销量仅为6,722辆。虽然2020年上市5个月销量突破1万辆大关，但长安UNI-T一进入2021年销量就减半。上述机型在国内曾大受欢迎，但目前的情况令人尴尬。只能说国产SUV的路还很长。
如果看SUV细分市场，榜单前15名只有XR-V和这两款小型SUV，而之前爆款的其他小型SUV几乎销声匿迹。高端SUV中，自主品牌SUV寥寥无几，只有理想的一款上榜。
独立奢侈品牌在 5 月也受到重创。星程、WEY、领克等在SUV市场表现不佳。星程目前还没有找到合适的“出路”。这是一个瞬间的打击，但坦克自己站着。
整体来看，国内车市仍处于复苏状态，但芯片紧缺给不少车企泼了一盆冷水。 6月已进入冲刺阶段，希望各主力品牌能在6月交出一份满意的答卷。