在10万级轿车市场，国产轿车的认可度越来越高。一直以来，吉利帝豪的表现都比较令人满意，也被认为是可以向上竞争的车型。 近两年，逸动PLUS的表现也越来越好，甚至被视为别克英朗等车型的主要竞争对手，“中国制造”的认可度也越来越高。 ..
当前汽车市场的竞争越来越激烈。除了合资和国产车型的竞争，新能源车型对传统燃油车市场也形成了一定的冲击。因此，各家车企都在通过升级方式提升竞争力，小改款车型不仅可以增加关注度，当然也可以弥补“短板”。作为国内一线汽车厂商，长安汽车的业绩越来越好。长安CS75 PLUS、CS55 PLUS、长安UNI-K等车型都是“不好惹”的。当然，一动PLUS也是不可忽视的“力量”。 3月售出17193套，实力不容小觑。很快，2022款也将正式上市。
现阶段，国内汽车厂商的实力正在逐步提升。在中国制造得到认可后，“中国智能制造”也开始被更多人提及。单词之间的区别显然是不同的。显然，国内制造业的发展进入了一个新阶段。当然，汽车制造商也在不断进步。否则长安2022年新款轿车，林肯不会与长安合作。林肯这两年的成绩也是最好的证明。在10万级车市场，“性价比”非常重要。毕竟用户在选择出行车型的时候还是比较理性的，会从各个方面进行比较长安2022年新款轿车，所以对汽车的综合实力要求很高。近日，全新逸动PLUS已经到店，那么新车的改款是真心的吗？
新车的前脸还是设计得比较高级。进气格栅占据了汽车前部的很大比例。大口格栅营造出强烈的侵略性。两侧饰有银色饰条，与大灯组相连。灯组内透镜圆而宽，配备LED光源。格栅顶部饰有细长的灯带，在灯组点亮后营造出理想的气场。机舱盖上凸起的罗纹线条增强了力量感，前脸下方两侧的散热孔夸张并饰有红色饰条，前包围也进行了重新设计。
全身的姿势比较运动。窗线周围饰有亮银色饰边。车身线条设计丰富。断断续续的腰线营造出强烈的层次感。与下裙的线条相呼应，重新设计了17英寸的轮毂款式。车尾层次感明显。贯穿式尾灯已变黑。点亮后，与大灯相呼应。鸭尾尾箱盖更时尚，带反光灯带，双边单排气。内胎增强了运动感。
新车的内饰在很多细节上进行了调整。中控台保持一定角度清晰。液晶仪表盘和中控屏双大屏高级大气。仪表板的界面设计得更加清晰。车载系统在实用性方面是理想的。多功能方向盘扁平宽大，具有一定的运动属性，新款电子变速杆又宽又厚，抓地力非常好。调整了杯架的位置，钢琴般的实体按键提升了档次感。
空调出风口的款式也更加精致，周边也采用高光镀铬饰条装饰，提升质感。座椅的款式比较大方，采用了拼接色的设计，拼接比较清晰。可调转向辅助模式、后视镜盲点提示、平行辅助等配置也是亮点。
动力方面，新车提供1.4T和1.6L发动机，最大输出161马力和128马力，峰值扭矩分别为260N.m和161N.m，分别。传动系统匹配7速湿式双离合、5速手动和CVT变速箱。这两组动力总成的整体性能稳定。对于家庭使用，1.6L 型号的优势略大。
新长安逸动PLUS的外观和内饰都进行了细节调整，配置也进行了升级，明显提升了“性价比”。事实上，别克英朗目前的性能还是比较好的，价格因素也比较关键，所以逸动PLUS的这次升级已经显示出一定的成绩，但是国产车型还是需要提升品控，一些小改动还是有可能的为提升品牌竞争力，您对此次新车的升级有何看法？