文/羊城晚报全媒体记者张爱图/受访者提供
2022年进度条已过半，各大车企6个月的销售业绩将陆续发布。上半年，在疫情反复、芯片缺货的影响下，乘用车市场面临巨大挑战，多家车企陷入负增长。广汽丰田在市场低迷的背景下逆势而上，取得骄人成绩，6月销量突破10万辆，上半年销量突破50万辆。月度和半年销售额均创历史新高。
在乘用车协会发布的1-6月乘用车厂商销量排名中，广汽丰田位居合资车企前列，同比增长19.9%在主流合资车企中。排名第一。
广汽丰田 2021 年销量将达到 84 万辆，创下年销量记录。 2022年2022年suv全年销量排行，广汽丰田顺势而为，1-6月销量将远超去年同期。不仅在高基础上实现了高增长，发展的“含金量”也充满了品质。上半年销量超50万辆中2022年suv全年销量排行，包括塞纳、汉兰达、凯美瑞三大旗舰、维萨、威兰达在内的中高端车型销量占比高达60.7%；三大旗舰销量占全部车型的43%。
在高端量增加的同时，“高配更受欢迎”的趋势也在持续。根据广汽丰田上半年销售数据，塞纳高端铂金版占比33%，汉兰达30万元以上车型销量占比69.2 %。
在TNGA和双清的支持下，广汽丰田呈现出“多点开花”的热销态势。塞纳交付后连续5个月稳居MPV市场榜首；汉兰达连续4个月在混动市场排名第一；凯美瑞连续8个月位居中高端轿车市场第一；威兰达连续3个月跻身合资中型SUV前三名；乐凌双清连续7个月蝉联混合动力轿车NO.1；丰兰达6月销量破万，进入细分市场的顶级阵营。
值得一提的是，自2012年以来，广汽丰田连续十年保持正增长，描绘出优美的上升曲线。不惧“黑天鹅”风波，广汽丰田“常青树”模式为实现行业罕见的逐年增长做出了巨大贡献。凯美瑞上市15年来累计销量213万辆，继续引领中高端轿车价值升级。
汉兰达自2009年国产以来，累计销量已超过121万辆，七座SUV之王的地位不可动摇。雷凌家族上市七年，长足发展，累计销量突破145万辆，连续4年销量突破20万辆，创造了“轨道速度”。在“常青树”模式稳步发挥的同时，广汽丰田近年来加大新车引进力度，形成了多层次的金字塔形产品矩阵，为持续正增长奠定了坚实基础。
来源 |羊城晚报•羊城学校