各级纯电动车用户如何选择？近日，有媒体整理了6月份纯电动汽车销量排行榜2022suv11月销量排行榜，根据不同的起步价确定了汽车的档次。
从这个列表中，您可以看到用户使用了哪些不同级别的模型。
[1] 40万元以上的车型各有优势！
首先，40万元以上的新能源汽车用户偏爱自主品牌。销量前四为自主品牌，包括蔚来ET7、蔚来ES8、红旗E-HS9、高合HiPhi X。
传统豪华车品牌奔驰、宝马、奥迪等销量均低于自主品牌，车型销量惨不忍睹。
仅售出 481 辆梅赛德斯-奔驰 EQC、104 辆 EQS 和 103 辆奥迪 e-tron。最差的卖家是宝马，只有 71 辆 i4 和 34 辆 ixes。另一方面，蔚来ET7的销量为4349辆，明显更高。
不过话说回来，自主品牌车还是很便宜的。奔驰保时捷的价格动辄近百万。
[2] 30万到40万，特斯拉最强！
在30万元至40万元之间的车型中，从榜单上看，洋品牌和自主品牌是对手，但实际上洋品牌的销量更高。
以特斯拉 Model Y 为例，它的销量超过了榜单上所有其他品牌的总和，使其处于绝对领先地位。
自主品牌中，只有蔚来ES6、EC6、蓝途Free，这几款车型上榜，与特斯拉在销量上存在较大差距。
在这份榜单中，豪华车品牌比较多2022suv11月销量排行榜，宝马、奔驰，奥迪的多款车型也上榜。虽然在销量上没有办法与特斯拉抗衡，但车型的丰富程度却超过了自主品牌。
[3] 20万到30万自主品牌，外资品牌竞争
在20万-30万元的车型中，自主品牌和合资品牌相互竞争。在销售方面，它甚至是相似的。尽管特斯拉以 25788 辆汽车位居榜首，但其他自主品牌的总销量却远超特斯拉。
在20万到30万元的价格区间，我们看到了两款大众ID.6车型。非常难得的一线合资品牌车型的出现。丰田、本田等合资品牌没有车型上榜。
【4】20万元以下的世界都是独立的！
几乎所有20万元以下的车型都属于自主品牌。其中，比亚迪、奇瑞、广汽爱安的销量非常高。在10万元-20万元价位区间，销量排名最低的比亚迪宋EV月销量也达到5510辆，说明10万元-20万元价位仍是最受中国用户欢迎的价位.
在这个层次的市场上，合资品牌几乎没有办法控制成本，所以只有自主品牌汽车才能提供优秀的产品力和控制成本。
别说10万元以下的价格，五菱宏光MINI EV，在销量上拥有绝对优势。
有趣的是，在整个榜单中，除了大众之外，其他合资品牌如丰田、本田、日产等，在传统意义上，没有一款车型能上榜。这似乎已经充分说明，新能源时代到来后，以往传统销量非常强劲的合资品牌在自主品牌面前似乎无能为力。