作为本田较早进入中国的MPV车型，奥德赛在国内MPV市场一直畅销。然而，随着越来越多的自主品牌和合资品牌进入MPV市场，本田奥德赛市场受到挤压。日前，中期改款车型已在海外亮相，但国产车型的换装尚需时日。
在日本本土市场，新款奥德赛将率先上市。据悉，新车已在日本国内市场正式发布，预计年内上市销售。国产车型有望在明年或2022年迎来中期改款。
日前，海外媒体也曝光了新车实拍图。由于中期改款车型，延续了现款车型的整体设计，仅前脸部分发生了较大变化。具体来说，本田将其前脸设计与其他本田车型更加统一，包括格栅上的翼状镀铬饰条和新的大灯造型。与现款车型的运动设计风格相比，新车型可以说给人更加稳重的感觉，尤其是大尺寸的六边形进气格栅。同时新车上市新款2022七座，更方形的发动机让车辆显得更饱满。
从侧面看，新款 唯一的变化是底部踏板上的银色镀铬条，使其具有一点商务氛围。至于尾部，新奥德赛也选择使用银色镀铬条贯穿尾灯，这也让尾部看起来更加时尚，隐藏式排气尾翼也采用了镀铬装饰。
至于内饰，最大的不同是仪表板上的液晶屏从3.5英寸增加到7英寸，中控屏尺寸从8英寸增加到10英寸，毕竟，更小的屏幕在目前的市场上似乎有些被低估了。此外，为了提高车辆的实用性，新车还在副驾驶的操控位置增加了隐藏式储物柜，并将空调出风口位置下移。
新车配备了可通过手势控制的电动侧滑门。这是去年国产奥德赛混合动力车推出时添加的“魔法感应门”。您可以用手在传感器上滑动门。滑动新车上市新款2022七座，滑动门将自动打开。同时本田表示，新奥德赛的尾门也支持手势控制，推测国产奥德赛也会有。
在空间布局上，新奥德赛依旧沿用了2+2+3的七座布局，并增加了2+3+3的八座版。第二排座椅依然支持四档调节，具有航空头枕、伸缩腿托、电动调节、按摩等丰富功能，能有效提升驾乘人员的乘坐体验；第三排座椅还可以通过魔法收纳，进一步提高空间利用率。
动力方面，新车依旧搭载了2.4L自吸发动机和2.0L自吸发动机。别把它看成MPV，它的动力却是172马力，而且日版的奥德赛也有四驱。
本田奥德赛作为一款面向家庭的MPV车型，在中国占有一席之地，但经过中期改款的同为本田的，在价格、配置等多方面进行了优化，并且已经占据了奥德赛更大的份额。市场份额。数据显示，10月份，艾里逊增速超过60%，奥德赛销量已突破近2000辆，同比下降6%。确定。
毕竟随着国内高端MPV市场需求的逐步扩大，MPV车型将逐渐被各大车企所重视。乘联会数据显示，今年10月MPV市场成功跑赢其他两大细分市场，累计销量10.7万辆，同比增长10%。
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