说实话，一汽丰田已经很久没有这么积极地宣布销售了。 2022年元旦，一汽丰田正式发布2021年成绩单：全年销量达台，同比增长108%。其中，SUV家族2021年累计销量为台湾； “清”家2021年累计销量为台湾。结果仍然很出色。
具体到单车型销量，过去一年，皇冠路方累计销量25173辆，12月销量7029辆；凌方累计销量7929辆，12月销量5435辆； RAV4累计销量，12月销量20,385台；宜泽累计销量47011辆，12月销量5197辆； 12月卡罗拉累计销量39,565辆；亚龙12月累计销量15,232辆；亚狮累计销量33165台，12月销量4620台。
从以上销量数据不难看出，卡罗拉和RAV4依然是一汽丰田的主力动力。这两款车型的总销量合计占一汽丰田总销量的大部分。在细分市场上一汽丰田皇冠2022年最新车型，他们牢牢巩固了各自的市场地位，给轩逸、朗逸、思域、宝来、CR-V、昊鹰、威兰达等竞争对手带来了更大的竞争压力。
当然，亚龙的市场定位是B级车，2021年年中的市场表现也不错。虽然比不上雅阁和凯美瑞的市场表现，但其12.35万辆的年总销量也足以让任何竞争对手忽视。说实话，夹在卡罗拉和亚龙之间的亚狮市场表现只能说一般，并没有想象中的那么好。希望2022年这辆车能有个好收成。
另一方面，一汽丰田2021年最大的看点是重振和独立“皇冠”品牌，实现一汽丰田的“双品牌”战略，看来2022年要大显身手了。皇冠品牌的第一款车型，也就是汉兰达的“姐妹车型”，皇冠路方自2021年8月上市并参与市场竞争以来，四个多月的时间里实现了25173辆的销量。可以说是锋芒毕露。
当然，对于皇冠品牌来说，其产品型号在市场上的布局远超陆方。快递小哥认为，陆方只是在市场上问路。在激烈的市场竞争中，皇冠品牌主要冲击自主高端品牌，如吉利领克、长城WEY、奇瑞星途等都是皇冠品牌的竞争对手。由此看来，丰田的野心不小。
成绩要肯定，缺点不可忽视。毕竟，在刚刚过去的2021年，一汽丰田也因产品质量问题召回了大量车型，包括市场上的甜美卡罗拉和备受关注的亚龙。大甩卖期间，曾陷入大量召回事件一汽丰田皇冠2022年最新车型，总给人一种“萝卜洗泥太快”的感觉，或多或少会让消费者产生一些意见，也对品牌声誉的一种损害。你说什么？
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