2020年9月，中国在第七十五届联合国大会提出2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标。伴随国六标准的实施，国家对节能减排提出了更加严格的要求。面对节能环保新形势，汽车驱动行业正面临巨大挑战。新能源汽车大势所趋，商用车的电气化转型也将成为必然。博格华纳作为提供创新可持续车行方案的全球**供应商，又将怎样应对商用车电动化技术转型呢？为此，博格华纳提供了高效的驱动系统解决方案，其中就包括了一系列电动商用车产品。
iDM三合一集成式电驱动系统
博格华纳iDM电驱动模块是汽车产业电气化进程的关键驱动引擎之一，充分展现了博格华纳的全方位实力——未来解决方案的开发、与全球汽车制造商的紧密合作以及对客户需求的深刻理解。
博格华纳紧凑、轻质、高效的iDM产品帮助电动汽车降低能耗，以同样的电池行驶更长的距离。这种先进得多合一电驱动系统解决方案也具有优异的NVH性能，能够满足前沿的电动汽车和混合动力汽车传动要求，帮助OEM设计强劲、清洁、高效的汽车。
博格华纳iDM电驱系统将高效电机控制器技术、博格华纳获奖的发卡式定子绕组技术和先进的传动系统相结合，**集成于可扩展的紧凑型封装模块中。其拥有高集成度、高效率和轻量化的优异特性，提供提供iDM310，可根据设计架构和不同应用，轻松集成于轻型商用车的前轴或后轴上。除纯电动汽车外，博格华纳的解决方案也适用于P4混合动力汽车，即电机位于前轮驱动车辆的后轴上。
eTurbo?电动涡轮增压技术
近年来，面对日益严苛的油耗及排放压力，各家车企及相关零部件企业加快推进节能减排。涡轮增压技术拥有更好的油耗表现，并能够有效减少尾气排放。电动涡轮增压作为该领域的一大新技术，博格华纳采用电气化涡轮增压技术推动创新亦随之成为行业关注的新焦点。
博格华纳的eTurbo?是电动增压、辅助和能量回收的一体化解决方案，能够将废气能量转换成电能。它能直接控制增压压力和空燃比，在无性能衰减的同时，显著降低转速和减小发动机排量。得益于电机的加速补充，eTurbo?可通过大流量的增压器来提升燃油效率。博格华纳的eTurbo?是一个功能强大且高效的商用车解决方案，可以为客户提供决定性的优势，包括提升动力性能、改善油耗、降低排放、以及提升系统效能。
AKASOL商用车电池包
今年2月，博格华纳宣布收购高性能电池系统供应商AKASOL，预计6月完成收购。这一收购计划将加强博格华纳在电动动力系统领域的领导地位。
电池系统是博格华纳电动动力系统发展战略的关键部分，而AKASOL作为高性能电动汽车电池系统解决方案的**拥有成熟的技术和产品。其产品服务于商用车和非公路用车，这与博格华纳期望丰富轻型车和商用车市场电气化产品的目标一致。AKASOL柔性电池技术适用于各类商用车电池的综合解决方案，这与博格华纳的电气化能力优势互补，博格华纳在商用车领域的电气化能力将大幅扩展。
这款用于纯电动车的紧凑型电池包得益于行业**的能量密度和电池管理系统，因此在电动汽车应用上性能更好，使用寿命高达10年以上。独特的热管理技术使产品具有主动和被动冷却能力，满充满放的寿命达到2000次以上。可扩展的设计也能帮助客户实现模块化定制，更快进入市场。
无论是公路车辆，还是农用机械、工程机械及船舶应用，降低油耗和延长使用寿命是六吨以上商用车**关注的课题。结合当下环保形势，博格华纳主动肩负起节能减排的社会责任，提出蓄势·前行——加速**电动出行时代的全新战略，向商用电动车领域大力扩张，以创新可持续的车行方案努力实现2035年基本达成企业碳中和的目标，打造一个洁净、节能的世界。
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