上半年，疫情反复，北京车展不得不延期。在如此不利的形势下4月汽车销量排行榜2022suv，仍有不少SUV车型销量逆势成为上半年销量榜上的黑马。我们惊喜地看到榜单上出现了一些“新面孔”，让我们一起来看看吧。
1.比亚迪宋
上半年销量：16.25万台
2021年上半年，比亚迪宋在SUV销量榜上仅排名第15位。如今，它已经压倒特斯拉Model Y成为销量榜一哥4月汽车销量排行榜2022suv，成为了这份榜单上的黑马，与去年上半年相比增长了113.3%。
主要原因是新上市的比亚迪宋拥有DM-i技术的加持，自家刀片电池技术属于行业领先。
再加上油价上涨，不少不想购买纯电动汽车的消费者也选择加入比亚迪超级混合动力阵营。
2.特斯拉 Model Y
上半年销量：13.36万台
特斯拉Model Y上市已经一年半了，而在去年上半年，这款车的销售表现不温不火。今年上半年成为榜单最大的黑马，同比增长189.4%，可以说是压倒多个合资品牌和自主品牌。
事实上，特斯拉 Model Y 从去年 9 月就开始“屠榜”。而且这种模式在美国也形成了垄断。去年，上海超级工厂也承担了出口海外的重担。
随着今年柏林超级工厂的有序投产，未来特斯拉国内业务将进一步扩大。
3.哈弗H6
上半年销量：12.34万台
2021年上半年，哈弗H6依然位居榜首。今年上半年，哈弗H6同比下跌34.6%。
12.34万辆的销量对于其他自主品牌来说可能是干杯，但对于深耕SUV市场的哈弗来说，显然是不满的。
显而易见的原因是，新能源汽车正在逐步形成规模。如果将榜单范围缩小到纯燃油车领域，那么哈弗H6依旧是销量第一。
但也需要看到，随着新能源汽车的进一步崛起，燃油汽车的销售压力将会加大，向新能源汽车转型也应尽快提上日程。
4.东风本田CR-V
上半年销量：11.28万台
本田CR-V已经可以算是SUV界的“活化石”了。作为老式城市SUV的先行者，东风本田CR-V产品实力雄厚，口碑也不错。燃油版1.5T车型获得6月购置税减半优惠。
CR-V挤进榜单前四位也是情理之中，同比下降16.4%。而这一代CR-V也已经到了产品周期的尾声，即将迎来新一代。制造商势必会清空当前 CR-V 的库存。
因此，今年年底CR-V的全年销量还是值得期待的。
5.长安CS75
上半年销量：11.15万台
曾经超越哈弗H6的长安CS75在今年上半年也遭遇严重下滑，销量同比下滑34.2%。
由长安CS75和长安CS75 PLUS组成的紧凑型SUV矩阵，在10万-15万元的SUV市场中，是极具吸引力的组合。
前者注重性价比，去年初累计销量突破100万台，后者则以同级少有的2.0T+8AT抢占市场，组合拳出击合资品牌发脾气。
6. 长安CS55 PLUS
上半年销量：7.76万台
与上榜其他车型不同的是，长安的月销量波动较大，从1月的近3万辆到2月的5000辆，从3月的1.7万辆到2月的5000辆。四月六千。
但从半年销量来看，同比增长32.4%，是极少数逆势而上的车型之一。
长安国产紧凑型SUV大部分上市时间较晚，其成功主要得益于蓝鲸动力系统和极高的性价比。
在10万元紧凑型SUV中，乞丐版动力系统最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米。
7.东风日产逍客
上半年销量：7.40万台
东风日产逍客在国内市场取得突破。去年，它成功取代了奇骏在东风日产的内部市场地位，登上了东风日产SUV销量的宝座，与去年相比下降了6.3%。
东风日产逍客的上风，也与更换奇骏后选择三缸发动机有关。在三缸发动机的“不归路”上，几乎没有车型能生存下来。
逍客不擅长动力或操控。其产品实力主要集中在舒适度上。柔软的悬架、几乎平坦的后地板和宽大柔软的座椅是它的法宝。
8. 北京奔驰GLC
上半年销量：7.30万台
北京奔驰GLC能挤进这个全面的SUV销量榜，想必很多人都会感到惊讶。毕竟是德国三驾马车中最贵的。
奔驰GLC较去年同比下降6.6%，能够占据销量榜第八位。很大一部分原因是由于今年6月1日推出的新一代GLC。新车最大的变化就是换成了S级内饰。换代车型即将推出，现款车型自然需要清库存。
目前GLC全系采用2.0T+全时四驱。在全新1.5T+48V GLC上市之前，它仍然是BBA阵营中最抢手的中型SUV。
9.广汽本田滨智
上半年销量：7.28万台
滨治可以说是默默发财的典型例子。该车型累计销量已突破百万。这么一台配备1.5升自然吸气发动机和一般配置的车，怎么能卖一个月呢？大量销售额平均余额为 10,000 的情况如何？答案要从其差异化竞争说起。
广汽本田滨智定位为一款小型SUV，车长只有4340毫米，轴距却是2610毫米。本田一直有“最大化乘员空间，最小化机械空间”的MM理念。
宾至的后排气向下折叠后，尾舱可以获得1456升的扁平大容积空间。超大的车内空间成为广汽本田滨智在小型SUV中脱颖而出的法宝。
10.一汽奥迪Q5L
上半年销量：7.16万台
Q5L一直是豪华SUV销量榜的常客，但在今年上半年被即将上市的GLC抢尽风头，但还是以微弱优势将宝马X3挤出了前十阵营超过一千个单位。奥迪Q5L同比下降13.7%。
一汽奥迪Q5L刚刚完成年度换装，新车型价格在现款基础上略有提升。Q5L的优势显而易见。空间大，内饰高科技，方向盘增重比例合理，日常驾驶轻松灵活。
它唯一的缺点是后排中央的第五名乘客在满载乘客的脚下感觉不舒服。
结尾