虽然说电动汽车的发展历史已经有一百多年了，但在“走走停停”的时期，电动汽车的发展确实不容易。现在，电动汽车的发展再次被提及。时间表电动车看有没有内胎，加上国家大力推广，相信未来开电动车的人数会逐渐增加，而对于这个不是“新”而是“新”的东西，我们还需要进一步了解和研究，现在一起来看看电动车的保养与保养技巧吧。
一：关于电池保养
1.准确把握充电时间：在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时的使用频率和里程，掌握充电频率。正常行驶时，如果电表指示红灯和黄灯亮电动车看有没有内胎，则应充电；如果只剩下红灯亮，应尽快停止运行并充电，否则电池过度放电会严重缩短其寿命。电池充满电后，运行时间短，充电时间不宜过长。否则，会发生过度充电，电池会发热。过度充电、过度放电和充电不足会缩短电池寿命。一般来说，电池的平均充电时间约为 10 小时。在充电过程中，如果电池温度超过65°C，应停止充电。
2. 电池在存放时不得处于耗尽状态。掉电状态是指电池在使用后没有及时充电。电池在电量不足的状态下存放容易发生硫酸化，硫酸铅晶体附着在极板上，会阻塞离子通道，导致充电不足，电池容量下降。掉电状态下的空闲时间越长，对电池的损坏越严重。因此，当电池不使用时，应每月充电一次，以保持电池处于健康状态。
3.在使用过程中，如果电动车的续航里程在短时间内突然下降了十多公里，很有可能是电池中至少有一节电池有问题盒。电动汽车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛冲、加速，造成瞬间大电流放电。大电流放电容易形成硫酸铅晶体，破坏电池极板的物理性能。
4.电动车严禁暴晒。温度过高的环境会使电池内压升高，导致电池失水，导致电池活性下降，加速极板老化。
二：定期检查胎压
轮胎对行车安全很重要，保持胎压在正确的胎压；胎压不正确会造成耗电、行驶距离短、降低驾驶舒适性、缩短轮胎寿命、降低行车安全性；必须每两周或至少每月检查一次轮胎压力。
三、电动车轮胎的种类
电动车的论坛和燃油车的轮胎基本一样。根据胎体的结构，轮胎可分为充气轮胎和实心轮胎。绝大多数现代电动汽车都使用充气轮胎。根据轮胎内气压的大小。充气轮胎分为高压轮胎（0.5-0.7Mpa）、低压轮胎（0.15-0.45Mpa）和超低压轮胎有三种轮胎（0.15Mpa以下）。低压轮胎弹性好、断面宽、接地面积大、壁薄、散热好，可以提高电动汽车的乘坐舒适性和稳定性，提高轮胎的使用寿命。因此，低压轮胎广泛应用于电动汽车。根据保持空气的方式不同，充气轮胎分为内胎和无内胎两种。根据胎体帘线的粘合方式不同，充气轮胎分为普通斜交轮胎和子午线轮胎。
四：电动汽车的清洁
电动汽车应按照正常的洗车方法进行清洗。清洗过程中应注意避免水流入车身充电插座，避免车身线路短路。清洁动力电池部分时，应仔细清洁，不可用水枪喷水，以免电池受潮短路。
五：日常维护
电动车和汽油车最大的区别就是一个用电，一个用油。因此，在维修方面，除了电池不同外，还存在一些驾驶问题。例如，电动汽车的外漆面、胶条、雨刷、车厢、空调、玻璃、座椅等的保养与普通汽车相同。只要保养得当，基本没问题。
六：其他重要说明
1.维修充电部分或更换充电保险丝时，必须先拔掉220V电源插头，不允许带电工作；每次停车必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关转至空档位，拉起手刹；
2.维修或更换电池及电器必须在关闭总电源开关后进行；
3.充电应在儿童接触不到的地方进行；
4.如因意外或其他原因发生火灾，请立即关闭总电源开关。
5.不要危险驾驶，危险驾驶现在已经不局限于传统动力车辆，电动汽车的危险驾驶情况似乎也很严重。装有锂电池的汽车更容易起火。
