【XCAR新车评测原文】
这几天，没有小型SUV去车展好尴尬！近两年来，小型SUV的春风吹遍了中国大地，如果不是早年不温不火的丰田照瑞和以照瑞为原型的众泰2008，或者是铃木等非主流个性车型吉姆尼。长城M4率先将小型SUV引入主流车系，犹如发现金矿的消息迅速传开，随后安哥拉（参数|询价）入市，福特一博、长安CS35紧随其后... 小型 SUV 已如滚雪球般成为主流。今年的北京车展是小型SUV的又一次大爆发。近十款新车来袭奇瑞2022年新款suv，有的迫不及待推出，有的全球首发，有的国内首发，还有两款新概念车型。如果你也是 SUV 爱好者，预算不多，不妨将这些车型列入候选名单。
初出茅庐的两辆小型 SUV
●奇瑞β
量产时间：无
新车点评：与去年上海车展推出的两款概念车相比，此次奇瑞推出的α、β概念车可以说是设计上更上一层楼，设计上更大胆，迎合当下主流加入了设计元素和更多的中国元素，融合的恰到好处，不过这款小型SUV目前似乎还只是概念阶段，距离量产还需要很长时间。
从设计上看奇瑞2022年新款suv，这款SUV概念车的尺寸相对紧凑，采用了两门设计。车头造型更加抢眼，大灯与大尺寸多边形前格栅融为一体。再加上椭圆形的下雾灯，整体设计趋于运动。
【奇瑞beta概念车】
从侧面看，β概念车采用了时尚的轮毂设计。花瓣状的设计不仅非常时尚，而且体积也非常大。车尾的设计与车头呼应，采用双边单出排气，同样镀铬。
【奇瑞beta概念车】
这款小型SUV的动力和车身尺寸参数尚未正式披露。预计量产后将定位于瑞虎5之下，主要竞争对手将指向哈弗H2（参数|询价）、福特一博等小型SUV车型。
● 铃木 iv 4 概念车
量产时间：2015年
新车亮点：对于擅长小型车制造的铃木来说，小型车SUV的普及是难得的发展机遇。好在铃木这次的反应相当快，略显硬核的设计更符合国人。动力总成好像没什么太大的顾虑，不过我也没有太高的期望。希望最终量产版能在太空给出更好的答案！
铃木携两款概念车亮相北京车展，分别是iV-4概念车和iV-4概念车。近日，从铃木官方获悉，量产版将于今年年底上市，而iV-4概念车将于今年年底上市。 2015年开始量产。
iV-4 概念车预示着铃木汽车未来的紧凑型 SUV 设计方向。新车基于S-Cross平台的缩短版，动力系统也将借鉴S-Cross的动力组合。没有关于此模型的大小和功能的更多信息。
铃木iV-4概念车的前脸设计采用铃木全新家族式外观。大灯与前格栅融为一体，采用梯形下保险杠。整体前脸设计大气大气，更具视觉冲击力，车身采用双色设计，银色车顶和隐藏式B柱设计更加时尚。