3月全球新能源汽车市场回暖，销量超19.2万辆2022suv销量排行3月，同比下降15%，市场占有率2.5% 今年一季度累计销量突破46万辆，同比下降6%。疫情之下，这样的表现也不算太差。
纯电动汽车市场增速高于平均水平，3 月份市场份额达到 74%，与去年持平。今年一季度市场占有率为67%。
3 月份的销量冠军仍然是特斯拉 Model 3，它以接近创纪录的 48,788 辆继续扩大领先优势。
随着中国新能源汽车市场开始复苏，比亚迪秦EV以5,271辆的单月表现获得亚军。北汽的EU系列也迅速升至第4位，当月售出4,450辆。上汽名爵 eZS EV 销量 4,395 辆2022suv销量排行3月，跃升至第 7 位。广汽 Aion S 以 2,957 辆排名第 13。这4个中国品牌在3月份重回销量前20名，预计未来几个月将有更多车型进入榜单，尽管市场复苏可能不如去年同期那么快。
三菱欧蓝德 PHEV 交付 4,410 辆，创下 6 个月以来的最佳成绩，在插电式混合动力车中领先。奥迪 e-tron 增长迅速，销量达到 4,377 辆，为年度单月最佳。
特斯拉 Model X 再次重回前十，而最受期待的特斯拉 Model Y 刚刚在 3 月开始在北美交付，上市首月销量约 5,000 辆。
20强中，有6款插电混动车型，其中5款排在前10之后。随着未来几个月中国纯电动车型逐步回归榜单，预计仅将保留 3 款插电式混合动力车型。机动车清单。
从全球主要车企新能源汽车销量来看，3月特斯拉全球销量达60131辆，今年前三个月累计销量同比增长40%年，巩固领先地位。
在中国军团中，比亚迪、上汽和北汽收复失地，分别排名2、第5和第10。虽然排名不如去年同期，但预计未来几个月随着中国市场的好转，排名将继续上升。
大众汽车集团的销售额也有显着增长。大众品牌一季度累计销量同比增长59%，排名第4。奥迪品牌3月销量上升至第6位，斯柯达位列第18位。 ，保时捷排名第 20 位。大众集团旗下各品牌的市场表现都非常出色。
在前20名之外，宝马集团旗下的Mini品牌距离前20名仅一步之遥，有望很快进入前20名。