奇瑞全新旗舰轿车艾瑞泽8，已经写过很多次了。可以说是从里到外都写到了，就连白衣人也未能幸免。唯一剩下的就是整车的大小了。出来的轴距参数是2.79米。后来在内部命名试听中，提到了2.78米的轴距参数。现在实车目录信息正式曝光，确定为2.79米没错，看来还是第一版的信息最准确。
外观已经写过很多次了，废话不多说。注意，这次宣布的290T版（也就是1.6TGDI发动机）的主要申报图是大菱形进气格栅版，别说真想比小菱形还要抢眼您每天看到的格栅版本。当然，这是同一个句子。出场次数过多时，没必要在这方面多花时间。
这次最重要的是，1.5TCI和1.6TGDI两个版本都正式申报了目录。之前传闻中的2.0TGDI版本已经不见了。看来还是按照原计划先申报目录。至于2.0TGDI版本，我之前写过。由于是后续项目，本来想用2.0TGDI版推出运动版，但在瞬息万变的市场情况下，项目推进的可能性很高奇瑞2022年新款轿车1.6T，也就是奇瑞2022年新款轿车1.6T，普通版也可能匹配2.0TGDI模型。当然，如果现在目录中没有出现，我们再观望一段时间。
在后面，请注意 1.6TGDI 版本实际上与 1.5TCI 版本不同。当然，前格栅也不同。 1.5TCI 版本在声明图片中显示了一个小菱形。格栅版，后部的1.5TCI版有菱形排气管口，1.6TGDI版两侧有双圆形排气管口。老实说，这有点令人困惑。此前1.5TCI声明图中的出现，其实已经出现在了几款1.6TGDI版车型上。算了，别管它，或许这些细节上的差异也属于可选行列。
其实在外观选择图中没有什么值得描述的。他们都是以前知道的。最多就是轮子的造型和细节以及配色不同。同时，第一组官宣图片中的双色机身版本也进行了宣布。目录。
整车长宽高分别为4780/1843/，轴距是没有人想到的整车质量最抢眼的方面。通过奇瑞结构的加强，重量可以大大减轻。设计技巧达到了完美的程度。 1.5TCI 版本的整备质量为 1.358 吨。你要知道这是自动挡车型！ 1.6TGDI版只有1.428到1.471吨，不算很重。最重要的是发动机本身。 ，同期出现的星程追风300T是一款车型，突然出现了一款后缀字母C的车型，但是看发动机本身的参数，145Kw并没有变，有一个比较大胆的猜测，这个290T版对于奇瑞系列压缩参数的深龙门发动机来说，还有一种可能是发动机本身的功率曲线发生了变化。在提高动力响应的同时，也可以部分降低油耗水平。 1.428吨油耗6.5L/100Km数据，相当不错。
至于车内的谍照，车内空间利用率也相当不错。座椅舒适度很高，配置也不低。剩下的自然是等真车推出了。