正面：我不是在谈论轮胎评论或款式推荐。我实际上并没有使用过几个轮胎，所以我对轮胎的性能指标没有发言权。对于轮胎来说，想要体验两个轮胎的区别，就必须控制其他变量。在不同的车上体验不同类型的轮胎是完全没有意义的。如果真的要比较两个轮胎的质量，我只能在同一辆车上用两个相同规格的轮胎来开车，整天换轮胎真的没兴趣。
所以我今天要讲的与轮胎性能无关。很多汽车网站和论坛上有很多关于各种轮胎评测的信息，而我今天要讲的可能是没有人告诉你的，就像上周我讲的石油一样。
如果您还没有阅读我们关于油品选择的文章，请阅读：
一篇教你如何选油的文章，不废话！
所以今天我说的还是只适用于那些不想多了解，只想简单搞清楚自己应该买什么轮胎的人。所以，对各种高端静音胎和半热胎一清二楚的小伙伴们，大可不必低头。
好的，让我们开始吧。
这句话后面的每一句话都特别重要，除了下面的分界线。
----我是分界线，正文开始----
- 汽车轮胎最重要的指标是生产日期，超过六年的轮胎无论状况如何都不能再使用（但六年以内的轮胎要根据磨损情况及时更换）。这是为了您的人身安全考虑。不要以为全季轮胎和雪地轮胎可以用半年雪胎。这与轮胎磨损多少无关。
（每个轮胎都会有一个类似上图中1612的数字，这叫做日期码。前两个数字代表一年中的第几周，后两个数字代表年份。1612=2012年第16周）
- 市场上会有一些翻新和重新安排的轮胎，尤其是在淘宝上。想要避免买这种东西，最重要的是不要买淘宝从广东惠州运来的轮胎。当然，买外地轮胎也不能放松警惕。
- 购买轮胎最可靠的方式是实体店和大型维修平台。如果淘宝上有实体店就好了。不要去4S店，同样的东西至少比外面贵一倍；另外，在淘宝上买轮胎，千万不要买最低价的，也不要买惠州发货的。
- 如果在日常使用过程中胎面被钉子刺破，修复它是完全可以的。但是一旦轮胎胎侧损坏，特别是鼓包或胎纹损坏，请直接更换轮胎（甚至更好，直接更换两个）。不要听任何补胎店的废话，胎侧没有修好，胎侧损坏的轮胎安全隐患非常大。
- 不建议购买所谓的旧轮胎。很多翻新和改期的轮胎，因为奸商手艺差，只能作为二手出售。即使不是翻新轮胎，二手轮胎也经常会出现各种问题。但是轮胎动平衡 价格，如果您想从朋友的 Civic 改装中获得准新的原装 ，那完全没有问题。
- 即使没有雪，在冬季气温特别低的情况下轮胎动平衡 价格，四季胎的橡胶也会变硬，降低抓地力。所以建议北方的同学只要最低气温低于7摄氏度就更换冬季轮胎。在东北的冬天开车，再好的四驱系统，也不比一套好用的冬季轮胎可靠。
-轮胎尺寸205/55R16代表轮胎宽度为205mm，纵横比为55%（即胎侧厚度为轮胎宽度的55%），轮毂尺寸为16英寸。升级车轮时，请使用“轮胎尺寸转换器”（百度知道），确保新轮胎外径与原轮胎外径的误差不超过±3%。如果误差过大，一方面会影响车速表，另一方面可能会与挡泥板发生摩擦。
-还有一个轮胎指标叫“速度等级”，其实并没有什么意义，反正从法律上看，你最快只能跑到120km/h。
- 可以购买尺寸稍小的冬季轮胎。薄轮胎在冰雪路面上表现更好，因为与路边的接触面积变小，压力增加。但是，当轮胎较薄时，应适当增加纵横比，以保持外径与以前相同。
- 最后一个不用质疑，我们来看看WRC冰雪赛段用的轮胎有多薄。
- 胎压是一个需要经常检查的指标。建议大家安装胎压监测仪，或者至少买个胎压计。太多或太少的撞击都会严重影响乘坐质量。温度对胎压的影响很大。夏天一定要适当放气，冬天再打回去。轮胎的充气量应该写在汽车主驾驶的门框上。
- 购买轮胎时不要迷信品牌。像米其林倍耐力这样的大品牌也有400或500的非常低端的轮胎，性能很差，而一些一向低调的国产品牌，比如朝阳或者南钢，也有非常好的轮胎。国产品牌不仅价格便宜，而且购买翻新轮胎的概率也更低。
- 完全不同于汽车行业（主机厂），现在国产轮胎的质量非常好。比如朝阳轮胎的群体非常大，背后有很多子品牌，实力很强；双干集团（旗下拥有回力轮胎）与米其林合资多年，曾是米其林的代工厂。
- 轮胎的静音性、耐磨性、经济性和运动性能无法兼顾。因此，在购买轮胎之前，您必须考虑自己想要什么。省油的轮胎一定有噪音，运动性能好的轮胎一定不耐磨。这是一个不可调和的矛盾。
-轮胎除了上一条，只能在保证安全的前提下考虑以上锦上添花。所以我宁愿使用低端的全新国产轮胎，也不愿以同样的价格购买二手或库存大品牌轮胎。
- 更换轮胎时必须进行动平衡。任何换胎时不做动平衡的店家都是不择手段的奸商。
- 有的轮胎讲究前后（如单导胎），有的轮胎分内外。轮胎师傅有时候不在意，你要时刻关注。
暂时想不到别的了，冬天快到了，在大家买冬胎之前先贴出来，希望对大家有用。