随着疫情的逐步压制，各地物流供应链不断完善，工业生产恢复，促消费政策的出台有效促进了汽车市场的增长。乘用车协会数据显示，2022年6月，乘用车市场零售量将达到194.3万辆，同比增长22.6%，环比增长 43.5%。 6月份零售额环比增速创六年来同期最高水平。 1-6月累计零售926.万辆，同比下降7.2%，同比下降71.5万辆单位，其中同比减少10辆3.@ >10000辆影响较大。
值得注意的是，高端车市场的回暖趋势更加明显。 6月豪华车零售31.0万辆，同比增长26.0%，环比增长74.0 %。前期，北京、上海等豪车主销区受疫情防控形势变化影响较大，近期好转明显。下面我们来看看高端汽车市场的具体表现。
6月高端车市：奥迪A4L涨夺冠，宝马3系小幅下滑
6月，奥迪A4L成功夺得高端车市场销量冠军，销量达到1.93万辆，同比增长109.8%。随着核心缺货问题的逐步缓解和供应链的逐步恢复正常，奥迪A4L产能的提升进一步带动了其销量的回升。目前，在豪华中级车市场，奥迪A4L凭借时尚的外观和丰富的科技配置赢得了众多消费者的青睐。日前，有媒体报道称，全新奥迪A4L未来将采用1.5T发动机替代现有的2.0T低功率车型，新车能否获得大众认可消费者还是值得关注的。
此外，奔驰C级在6月也表现不俗，销量达到18769辆，同比增长52.8%，位居销量榜第二。不过从上半年的整体表现来看，奔驰C级已经远远落后于宝马3系和奥迪A4L。频频出现的质量问题，确实对奔驰C级的口碑造成了一定的影响。
此外，今年宝马3系也遭遇了消费者的集中投诉，对其销量也产生了不小的影响。 6 月份，其销量为 18,376 辆，同比下降 3.2%。目前，宝马3系和5系受到消费者的广泛投诉，主要集中在ID7车辆系统中缺少车主手册中描述的远程升级和语音控制等功能。不过宝马5系似乎并没有受到太大影响，6月份销量为17111辆，同比增长20%，排名第四。
奥迪A6L和奔驰E级在6月分别排名第五和第六，销量分别为12,271辆和12,259辆，两者相差不大。据悉，中期改款的奥迪A6L预计将于今年7月正式上市。新车将在外观和配置上进行升级调整，未来新车销量有望进一步提升。
蔚来ET7 6月份销量达到4,349辆，较5月份也有大幅增长。随着零部件短缺的逐步缓解，蔚来ET7的交付量有望继续增加。此外，红旗品牌的两款车型也进入前十。其中，红旗E-QM5销量3809辆，同比增长17213.6%，而红旗H9销量2774辆，同比增长32%——同年。 %汽车品牌销量排名，性能还是很可观的。此外，沃尔沃S90销量持续下滑汽车品牌销量排名，仅售出3302辆，同比下降12.7%。
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6月高端SUV市场：Model Y销量飙升，宝马X3跌幅严重
6月高端SUV市场，特斯拉Model Y表现非常出色，销量达到52150辆，同比增长343.3@>7%。涨幅如此之大的原因主要是特斯拉本月集中交付国内订单。不过，凭借过硬的产品和品牌实力，特斯拉Model Y依然是当下新能源SUV产品的热点，即便是今年的涨价也挡不住其火热的销售势头。
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在传统燃油高端SUV车型中，奥迪Q5L在6月份的表现更为出色，销量达到18,699辆，同比增长53%。得益于供应链逐渐恢复正常，奥迪Q5L的销量也逐渐增加。回到正常轨道。
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理想的ONE在6月份排名第三，表现同样出色。 6月销量13024辆，同比增长63.3@>9%，在造车新势力中仍保持领先优势。值得注意的是，6月21日，理想L9正式开启预订，并公布了43.7@>98万元的价格。虽然新车的高价位也遭到不少消费者的投诉，但据官方资料显示，预订渠道开通后72小时内累计订单已超3万辆，但未来的具体销量还是值得的注意。
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宝马X3 6月份销量为12701辆，同比下降12.7%，这也是前十销量中跌幅最大的车型。今年以来，宝马X3不断遭遇消费者投诉，多次登上车质网投诉榜第一名。并且由于长期无法给消费者一个合理的解决方案，也对其声誉造成了严重影响，销量下滑也就不足为奇了。
奔驰GLC 6月销量10084辆，同比增长15%，位列销量榜第五，但上半年奔驰总销量-奔驰GLC仍位居传统燃油高端SUV榜单第一。此外，6月份沃尔沃XC60销量回升，销量达到7,004辆。梅赛德斯-奔驰 GLB 6 月销量 5,157 辆，同比下降 10.7%。
此外，6月份蔚来ES6和大众途安分别排名第八和第九，销量分别达到5100辆和4876辆，同比分别增长33.7@>8%和13.3。 @>9%。今年3月刚刚在中国上市的BMW X5，6月销量4001辆，在同级别车型中相当不错。