数据亮点:
根据车质网数据,2020年国内SUV市场投诉量较2019年增加7.8%,而市场销量下降2.4%同期,由于销量下降和投诉量增加的双重影响,2020年国产SUV全年投诉销量比2019年有明显提升,这在一定程度上反映了整体国内SUV市场质量口碑较2019年有所恶化。具体来看,在榜单中,2020年榜单共有70款车型入选,比2019年减少11款。其中,造车新势力崛起,不仅入围模特数量再创新高,整体排名也比较高。
新模型仍然表现强劲
造车新势力迎来高光时刻
近年来,全新车型在国内SUV投诉销量排名中表现不俗。在2020年榜单中,当年推出的全新车型多达10款,尤其是前十名占据了5个席位。作为吉利汽车打造的中型SUV,皓月凭借宽敞的内部空间和卓越的性价比优势2022suv汽车投诉排行榜表,在众多自主品牌车型中脱颖而出。全年销量37036辆,投诉量仅为3辆,最终价格为1/10,0000.8的投诉销量比例位列榜单第三,领先于传统燃油SUV车型。采用颠覆性设计的哈弗大狗,同样有着耀眼的表现。在推出后的短短三个多月内,销量已攀升至 28,797 辆。同时,投诉数量控制在10件以内。
与新车型的出色表现形成鲜明对比的是,老款车型的表现已经黯然失色。 2019年榜单中排名第一的上汽大众Tuka和奥迪Q2L在2020年均出现了一定程度的下滑,甚至更多甚至直接退出榜单。反映随着上市时间的增加,老款车型的质量问题开始出现,质量口碑也随之恶化。
继2019年首次入榜后,造车新势力在2020年再次迎来高调表现,不仅入围车型增至两款,排名也飙升至位居榜首,牢牢占据第一和第二的位置。 Ideal ONE 和 NIO ES6 SUV 都在名单上。其中,丽丽ONE售出32,689辆,蔚来ES6售出27,961辆。两款车的销量在2020年都实现了大幅增长,投诉量也有所增加。均保持在2,品质口碑远超其他新能源SUV。
自主品牌占比略有下降
长安和奇瑞是最大赢家
2020年自主品牌共有29款车型上榜,较2019年有所减少。其中,长安和奇瑞各有6款车型上榜,成为自主品牌中的最大赢家。通过前几年的技术积累和品质优化,长安汽车的产品品质有了显着提升。 2020年市场销量强劲增长,全线主力车型几乎全部入围名单。奇瑞瑞虎系列和捷途品牌分别有4款和2款,瑞虎5x连续多年上榜销售和投诉稳定,质量口碑在同款自主车型中处于中上水平等级。捷途X70也连续第二年入榜,排名也较2019年有所提升,品质口碑稳定。值得一提的是,不仅长安CS55的整体排名相比去年有了明显提升,在投诉销量方面的表现也好于2019年,质量口碑呈现稳中向好的态势趋势。
吉利汽车共有4款车型入围。除了排名第一的皓月,另一款全新车型ICON也表现不俗,以10000辆的投诉率5.9位居榜首。 2020年长城汽车仅有3款车型上榜。其中,主打入门级市场的哈弗M6,质量口碑明显优于同级别其他车型,成功进入汽车销量前十。投诉销售率为5.6/10,000的列表。
与自主品牌相比,合资品牌没有太多亮点,上榜的车型基本都是老款。然而,广汽丰田推出的威兰达却凭借卓越的品质口碑成功入围。此外,一汽-大众的捷达VS7也被选为新车型2022suv汽车投诉排行榜表,但排名相对较低。
奢侈品牌品质美誉度提升
国产林肯冒险家正在崛起
2020年共有12款豪华品牌上榜,高于2019年的10款。顶级阵营的BBA仍保持稳定,奥迪3款上榜,奔驰宝马2款型号分别。二线梯队的凯迪拉克也表现不俗,XT4和XT5两款主力车型上榜。此外,沃尔沃和本土奢侈品牌红旗也各有一款车型上榜。
值得一提的是,国内首款车型“冒险者”林肯品牌自2020年3月推出以来,不断刷新销量纪录,并稳居“月销量4000”俱乐部,成功跻身豪华紧凑型车型之列连续4个月。 SUV细分市场前5名。同时,在质量和口碑方面, 也表现不俗,全年只有 11 起投诉,最终以 10,000 的投诉销售比 3.6 位列榜单第六,成为整体奢侈品牌的品牌领导者。