随着我国对新能源汽车的布局，越来越多的新能源汽车应运而生。仅今年一年，就成立了一大批新能源汽车厂商，分为三类。一是传统汽车厂商生产的新能源汽车。能源汽车，还有一类是全新投资的新能源汽车厂商魏派汽车口碑，最后一类是与电动汽车行业相关的厂商对新能源汽车的转型发展。如今，这款 K-ONE 是一款老式的电动汽车。某汽车厂商发布的首款新能源汽车。
与传统汽车相比，新能源车型的技术门槛确实较低，这也是越来越多的新能源品牌出现的原因。台湾新能源车比普通传统车贵，国家还有很多补贴。所以，新能源车型虽然眼花缭乱，但也参差不齐，不找就会被占便宜。
领导者K-ONE就是一个典型的例子。外观方面，领跑者K-ONE并没有像其他新能源汽车那样非常惊艳的外观。领跑者K-ONE定位为一款拥有车身尺寸的小型SUV。长宽高分别为4100*1710*，轴距为2，这个尺寸在小型SUV中也很紧凑。除了大灯采用的蓝色元素外，从外观上很难看出这是一款新能源车。还有一点值得一提的是，它的车标与长城魏派的车标非常相似。
内饰方面，相比普通的外观，内饰要亮眼得多。内饰采用双色搭配，蓝色线条的点缀科技感十足，巨大的触摸屏是当前新能源汽车的趋势。设计比较简单，但是配色很漂亮，黑白两种颜色真的很惊艳，摩登感很强。
权力是领导者。K-ONE 是一大亮点。舒适版搭载40.55kWh三元锂电池，最大功率45kW，最大扭矩170牛·米，豪华版最大功率96KW，最大扭矩。为 230 牛米。领先的K-ONE声称的续航里程分别可以达到310km和405km。这个数据相当可观，同价位很难有竞争对手。
看着它，外观和内饰都不错。大头怎么这么说的？事实上，这也是前段时间Tour K-ONE首次亮相青海湖赛。它暴露了严重的安全问题。它突然失去控制并滑倒魏派汽车口碑，导致坠毁。掉线，这说明领先的K-ONE在可操作性和主动安全性方面仍然存在较大问题。这样的事情发生后，恐怕会对其上市后的声誉和未来的销量造成严重影响。反正对于小编来说，我是不敢买的，以后敢买的都是真正的勇士。