10月汽车销量新鲜出炉，德系车仍占主导地位。9 月和 10 月，德国汽车占据了前十名的 50%。不过，本月的亮点在于，自主品牌吉利挤进前十，实属不易。再接再厉。也许会有更好的成绩。
霸哥点评：大众朗逸是一款紧凑型轿车，无论从价格还是内外饰设计上都非常适合中国家庭。9月重回冠军，10月继续卫冕，以42,422辆的销量证明了自己的实力。
霸哥点评：日产轩逸改款后中型车销量排行榜前十名，车型更加动感，有天籁之音，而轩辕能获得亚军，优势明显：省油、舒适、空间大、性价比高10万元左右，卖掉是常识。
霸哥点评：新英朗上市后，被寄予厚望，是美系车的代表作。做工和质感都非常好。10月份，销量排名第三，也是非常不错的成绩。
霸哥点评：速腾比朗逸略大，但是和朗逸相比，速腾的整体质感和配置还是占优的。毕竟起步价也比朗逸高了半个档次。
霸哥点评：长安森林以9.68万的价格进军紧凑型车市场，家族式的“马丁脸”深得年轻消费者青睐。
霸哥点评：宝来换装后，高颜值的全新宝来销量猛增。10月，月销量30229辆，排名第六。霸哥觉得这款车比较适合8后0、90后。年轻人。
霸哥点评：大众捷达是一款紧凑型轿车。这辆车的名字和捷豹一样。声音很大。8月，超级朗逸夺得冠军。在同级品牌车型中，销量也有望跻身前十。
霸哥点评：宝马3系是唯一上榜的B级轿车，也是唯一上榜的豪华品牌。不过，BMW 3系能勇闯前十，令人意外。霸哥问这个销售数据是否包括上个月推出的2017年新车型的订单数量。否则，与之前的销量相比，29,000 台的月销量增长率似乎是一点点。令人震惊。
霸哥点评：桑塔纳和捷达就像孪生兄弟中型车销量排行榜前十名，所以是人气粉丝。无需纠结于两者中的哪一款，桑塔纳已经是神车之一。
霸哥点评：吉利帝豪EC7是前十名中唯一的自主品牌车型。霸哥认为，虽然排名第十，但这也足以证明现在的自主品牌正在崛起！