5月全国车型累计销量完整榜单（215款）：
1.大众朗逸40,570辆； 2.日产轩逸39,363辆； 3.丰田卡罗拉 34,543 辆； 4.大众捷达 28,364 辆； 5.大众桑塔纳 23,169 辆； 6. 大众速腾 23,156 辆； 7. 雪佛兰 21,058 辆； 8. 大众迈腾 20,514 辆； 9. 现代领先 18,045 辆； 10.丰田雷凌 17295.
大众品牌无疑再次夺冠，五款车型占据前十名，而自主品牌吉利帝豪则跌出前十。 B级迈腾突破2万辆，而帕萨特只有1.2万辆，而第八代凯美瑞则是中游的黑马。自更换丰田凯美瑞以来，产品实力得到加强，导致终端热销，月销量上升至1.5万台的水平。老雅阁已经停产，十代雅阁接手。然而，十代雅阁的市场反应却不尽如人意。 5月份仅批发7322台，终端仅售出4976台。
销量最差的车型是日产司马、讴歌 TLX-L、本田晶锐和 DS。
5月全国SUV车型累计销量完整榜单（213款）：
1.哈弗H6 30616;2.大众途观26385;3.宝骏510 24003;4.吉利博越21292;5.别克远景18116辆; 6.宝骏530 17,003台； 7. 日产奇骏 16,545 辆； 8. 传祺GS4 16,096 台； 9. 本田 XR-V 14,838 辆； 1 0.荣威RX5 13075辆。
虽然长城汽车遭遇销量危机，哈弗SUV几乎全部下挫，但哈弗H6依然稳坐销量宝座。宝骏510常年第二的位置本月被大众途观占据。事实证明，宝骏弃560转向530的策略是成功的，530挤进榜单第六位，销量达到1.7万台。
此外，自主品牌SUV也处于危险之中。广汽传祺GS4跌至第8位，销量一直在下滑，今年1月3.4万辆的成绩几乎减半。今年只有一次中期改款，想重新夺回销量第二的位置可能会很困难。荣威RX5险些跌出前十，长安CS55、CS75双双跌破万辆。提升品质、稳定销量是自主品牌在SUV市场持续突围的关键。
陷入“油门”丑闻，但重新推出的本田CR-V批量销售9000多辆，而厂商公布的终端销量仅为3000多辆。
销量最差的SUV众泰SR9车销量排行榜全国车销量排行榜全国，号称“波司泰”，销量暴跌至仅135辆，其余基本为停产或半停产产品。
5月全国MPV车型累计销量完整榜单（45款）：
1.五菱宏光32587； 2.别克GL8 14954; 3.比亚迪宋MAX 14285; 4.宝骏360 8003; 5.江淮瑞风6610； 6.东风风行灵芝6440； 7.宝骏 730 5002; 8.本田艾里逊 4564; 9.本田奥德赛 3638; 1< @0. 大众途安 3541 辆。
五菱宏光依旧是MPV超跑。在MPV市场持续萎缩的前提下，它基本上已经靠一己之力撑起了整个市场。前五个月累计销量超过20万台，远远落后于竞争对手。昔日排名第二的宝骏730遭遇史上最大危机，暴跌至每月5000台的水平。
别克GL8稳定的销量继续主导合资MPV市场，销量接近1.50,000辆，而本田奥德赛和加起来只有8,000多辆。比亚迪宋MAX上市以来销量持续攀升，以14285辆跃居第三。
