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正式发布:全国人大代表许燕妮:建议实施重型商用车国七排放标准不早于2028年

   日期:2022-07-14     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:236    
核心提示:许燕妮在今年两会建议中表示:“国七标准的污染物排放限值将比国六更为苛刻,在排放标准不断升级的背景下,我国商用车企业和发动机企业等零部件企业需要深刻洞悉市场,做好技术储备。具体来看,她建议,国七标准的排放限值分两个阶段实施。其中,第一阶段排放限值与国六排放标准一致,仅在整车排放限值方面加严50%;三年后再进入第二阶段,按照国七排放标准实施。

2022年3月5日,十三届全国人民代表大会第五次会议将在北京召开。

日前,记者获悉,全国人​​大代表、广西玉柴机械有限公司(以下简称“玉柴”)新产品试制装配科主任徐燕妮),今年重点关注重型商用车国七排放标准的实施时间和改进情况。对氢内燃机产业链上下游提出四点建议,支持广西成为东部地区制造业有序转移地,支持适合作业的高效农机具研发推广在丘陵地区。

记者注意到,继2021年7月重型商用车国六排放法规全面实施后,2021年12月,《国务院关于印发节能减排综合工作方案的通知》 《“十四五”规划》发布,明确提出下阶段研究制定轻型和重型汽车排放标准和油品质量标准。这也意味着国七排放标准的步伐会越来越近。

许燕妮在今年两会提案中表示:“国七标准的污染物排放限值将比国六更严格。在排放标准不断升级的背景下,我国商用车企业和发动机企业等零部件企业需要深入了解市场,做好技术储备,同时建议重型商用车国家排放标准实施时间确定在2028年或更晚,让企业有更多的时间攻关,更好地开发新产品。为中国机械制造业的发展引擎赋能。”

具体来说,她建议分两个阶段实施国七标准的排放限值。其中重型商用车市场分析2022,第一阶段排放限值与国六排放标准一致,仅车辆排放限值收紧50%;三年后进入第二阶段,按照国七排放标准执行。

在关于氢内燃机的提案中,徐燕妮表示,玉柴在行业唯一的高效节能环保内燃机国家工程研究中心的帮助下,自主研发了零-碳排放氢内燃机动力系统,可逐步替代传统化石燃料。该燃料动力单元在商用车的各个领域都有应用潜力。她建议国家出台和完善氢内燃机产业链上下游相关政策法规,加强氢能基础设施建设,支持加快氢内燃机推广应用。

此外,许燕妮就制造业有序转移、农机研发推广等方面提出建议。

在关于制造业有序转移的建议中,许燕妮表示,2021年12月,工信部等部门联合印发了《关于促进制造业有序转移的指导意见》重型商用车市场分析2022,明确提出要引导各地充分发挥比较优势承接产业转移。鼓励特殊类型地区承接特色产业发展,支持中西部地区承接加工贸易梯度转移。

她说,广西是我国唯一一个与东盟海陆相连的省份。具有得天独厚的区位优势、丰富的资源禀赋、良好的产业基础和良好的开放平台。具有承接东部产业转移的良好基础。因此,建议国家有关部委在承接产业转移方面给予广西更多的政策优惠和支持。

在关于农机具研发和推广的提案中,许燕妮表示,2021年11月,农业农村部、工信部将联合举办全国农机装备补短板工作推进会,安排农业机械装备后续发展。和安排。许燕妮说,广西山区丘陵多,对农机农艺要求高。广西农机企业不多,规模也不大,但广西有农机需求,有市场,有面向东盟的区位优势。

徐燕妮建议,国家要出台政策,支持和鼓励适合丘陵地区作业的高效农机具的研发、推广和应用,落实好农机具购置补贴政策。设备和辅助设备。同时,她建议加大广西甘蔗区机械化改造的政策补贴力度。

 
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