本报记者陈茂丽北京报道
近日，长城汽车股份有限公司（.SH，以下简称“长城汽车”）发布了2022年1月产销数据。1月，长城汽车售出1辆1.新车18万辆，同比下降19.6%；海外销量1.28万辆，同比增长16.2%，销量占比11.4%。
对此，财通证券在研报中表示：“缺芯+春节假期因素扰乱长城汽车短期销量：公司1月销量同比下滑的主要因素是芯片短缺。~第三季度）芯片有望实现供需平衡。”
今年1月，长城汽车多款新品进入火爆转型期，订单交付逐步完成。哈弗H6、哈弗怪兽和30辆坦克0、长城大炮月均销量过万辆，共同推动长城汽车的稳健发展。
纵观全年，长城汽车制定了2022年全年销售190万辆的目标，同比增长4%以上8.4%。但需要谨慎的是，2022年，长城汽车的产销仍需面临芯片短缺的问题。 2月16日，长城汽车相关负责人向《第一财经》记者证实，因芯片短缺，长城汽车欧拉黑猫、白猫已暂停订单。
多品牌努力细分市场
具体来说，哈弗品牌在 1 月份售出了 7.020,000 辆汽车。 “国民神车”哈弗H6月销量3.56万辆，连续9年（2013-2021）中国SUV车型销量第一；哈弗大狗月销量7826辆；哈弗猛兽月销量1.01万辆，上市不到两个月，累计销量已超过1.6万辆。
哈弗家族的新成员，1月8日，哈弗X DOG量产车型正式宣布命名为“哈弗酷狗”，成为哈弗犬类第二款重磅车型。据悉魏派销量2022，哈弗酷狗坚持全生命周期的用户共创之路，已有超过16000名粉丝加入了共创大家庭。
欧拉品牌1月销量1.32万辆，同比增长28.9%。欧拉猫 1 月份售出 9,020 台，同比增长 333.4%。 2022年，欧拉芭蕾猫、欧拉朋克猫、欧拉闪电猫等产品将陆续上市，助推欧拉品牌销量不断突破。
威牌1月份新车销量为5,098辆。 1月14日，唯派发布全新0焦虑智能电动新品类，开辟0焦虑智能电动出行新赛道。作为威牌0焦虑智能电动品类的首款车型，摩卡DHT-PHEV正式开启预售。
坦克品牌中，Tank 300月度交付量持续突破10000辆，1月交付量1.040,000辆，同比增长72.2%。
“2022年，坦克将继续坚持以用户为中心的理念，不断丰富‘机甲科技’和‘商务奢侈品’两大产品矩阵，通过品类创新、服务升级不断为用户创造潮流，与生态共创 玩出越野生活方式，”长城汽车表示。
长城皮卡1月销量1.29万辆，其中长城加农销量1.01万辆，19个月累计销量超1万辆，继续蝉联皮卡销量冠军。长城皮卡连续24年国内、出口销量第一。据悉，2022年，长城炮将全面推出时尚商业和客运休闲两大品类，并推出更多新型炮弹。
冲刺到 190 的年度销售目标
2021年，长城汽车完成销量128万辆，同比增长15.2%，跑赢大盘。 2022年，长城汽车制定了190万辆的销售目标，比2021年增长4%以上8.4%。
48.4% 的销售额增长。从成长性来看，长城的销售目标在百万车企中可谓“激进”。可以和吉利相提并论。根据吉利汽车发布的销量预测，2022年集团销量目标为165万辆，较2021年销量增长约24%。
长城汽车将如何支持近 50% 的增长目标？长城汽车给出的答案是“国内国外”两条腿走路。
2016年以来，海外市场一直是长城汽车布局的重点，2022年将是长城汽车“加速全球发展”的一年。 2021年，长城汽车海外销量同比增长103.7%，销量突破14万辆。海外市场虽然没有明确的目标，但众所周知，海外市场将成为长城汽车50%增速的重要贡献者。
记者注意到，年初，“长城汽车正式接受巴西Ira 工厂”的消息传来。长城汽车斥巨资从戴姆勒集团手中收购该工厂后，看重以巴西为核心的拉美市场潜力。
公开信息显示，巴西市场一直是各大国际车企的战略重点。巴西汽车在世界上排名第六。巴西汽车制造商协会 ( ) 预测，2022 年巴西的销量将继续增长 8.5%，达到 230 万辆。
需要注意的是，以巴西为核心的拉美市场只是长城汽车海外市场的据点之一。公开资料显示，长城汽车已完成布局，在俄罗斯、澳大利亚、南非、沙特阿拉伯、智利、泰国等市场保持领先地位。
今年2月，长城汽车发布“4+4”东盟战略：已拓展泰国、文莱、老挝、缅甸市场，并将在马来西亚、越南、菲律宾、新加坡正常运营2022 年。
产品方面，2022年WEY 01、坦克系列将在海外上市交付；哈弗、欧拉、长城皮卡深入俄罗斯、澳大利亚、南非、沙特阿拉伯、智利等优势市场。
可以预见，新市场的开拓和新产品的海外上市将为长城汽车带来增量增长。
在国内市场，2021年长城汽车将延续“多品牌发展”战略。民生证券在研报中指出：“2021年，公司多品牌战略落地，新哈弗猛兽、哈弗赤兔、豪茂GT、WEY摩卡、玛奇朵DHT、长城炮全球版、大炮、黑子弹等车型将密集上市，2022年公司强势产品周期将持续。 -将推出欧拉芭蕾/朋克猫/闪电猫、坦克700/800、金刚大炮、沙龙品牌机甲龙等新车。多品牌战略和DHT混合动力技术的实施将帮助产品矩阵的持续优化。”
但要注意，进入 2022 年，汽车行业仍面临芯片短缺的困扰，长城汽车也不例外。 2月16日，长城汽车相关负责人向记者证实，由于芯片短缺，欧拉黑猫和白猫暂时停止接受订单。
可以看出魏派销量2022，为了冲刺190万辆的年销量目标，长城汽车需要不断解决芯片短缺的问题。