丰田最近几天最火的话题是广汽丰田全新一代汉兰达，以及一汽丰田的皇冠土地发布。市场关注的下一个上市车型是塞纳和He这四款车型。
不过，这些车型并不是南北丰田100万辆计划产能的重点，而是新开发的全球车型。
丰田拥有多款全球知名的战略车型，但新车型并不多见。在TNGA架构下，也是丰田多年的新车型，也就是刚刚在海外发布的这款卡罗拉Cross。
当然，在丰田的全球四大市场，日本、北美、欧洲和中国都没有见过这款车型，它的第一个市场竟然是在东南亚，包括中国台湾。
这款名为卡罗拉Cross的全新SUV车型，在已经发布的市场上，除了外观重新设计外，内饰和发动机与卡罗拉轿车相同，配备1.8L燃油和1.@售价低于RAV4和C-HR的>8L油电混合动力系统，已成为丰田全新的入门级战略SUV。
海外版卡罗拉Cross SUV基于全新TNGA-C架构平台，外观尺寸为4460*1825*，介于RAV4和C-HR之间；轴距与C-HR相同，但比RAV4小。
迄今为止，卡罗拉在全球市场上实现了丰田系列中最丰富的车型。从轿车、加长轿车、掀背车、SUV到SUV，全球市场上似乎没有一家车企拥有如此丰富的车型选择。.
中国版卡罗拉，一汽丰田卡罗拉，广汽丰田雷凌，搭载1.5L三缸、1.2T、1.8L三种动力总成。混合动力，以及新的加长版车型，亚洲狮和领尚都配备了与凯美瑞和亚洲龙相同的TNGA2.0L燃油发动机。
作为丰田全新的入门级SUV车型，卡罗拉Cross将于2022年进入中国市场，由一汽丰田和广汽丰田同时生产。新车型代号为891B和892B，预计与北美市场同时亮相，将率先配备2.0L燃油和2. 0L混合动力系统。
按照丰田的两车战略，一汽丰田和广汽丰田这两款车型只会在外观和命名上有所区别：一汽丰田将使用海外版的外观和卡罗拉Cross的名称，而广汽丰田的雷凌Cross将是它采用了雷凌的形状和一个新的名字。
根据加长版卡罗拉和雷凌的命名规则，我们可以大胆预测，到底是卡罗拉SUV命名为亚洲虎丰田新款车型2022，还是雷凌SUV命名为灵酷？
放眼整个中国市场丰田新款车型2022，丰田近年来在销量、产能、新车型数量等方面都出现了快速增长。在追赶大众领先地位的路上，它不得不将产能不足的问题向中高端车倾斜。
现在，随着南北丰田的年标准总产能即将达到200万辆，丰田开始腾出手来开发更大的市场规模，从这两款卡罗拉SUV开始。
SUV市场是中国市场销量最大的市场，也是市场红利所在。在这个市场上，丰田只有一辆汉兰达，供不应求。无论是RAV4还是C-HR，市场表现都无法与丰田的全球地位相提并论。
在中国SUV市场，既有长城哈弗H6、本田CR-V，也有上汽大众途观等神车，还有大量自主品牌车型。大众和通用已经完成了对SUV市场的全覆盖，大众甚至推出了入门级品牌捷达，进一步蚕食中国汽车市场。
丰田要想在中国市场赢得超越大众的机会，一款战略性的入门级SUV车型是必不可少的，也是最有力的武器。卡罗拉SUV将拥有卡罗拉和雷凌的规模和市场地位，定价上具有更大的灵活性，可以在市场上高位起步。
这款定位低于C-HR和RAV4的卡罗拉SUV，预计将采取跨越式的姿态，凭借丰田和卡罗拉的名义，以及后来者和新人的地位，挑战所有竞争对手已经拥有的铁壁投掷。
2021年，广汽丰田和一汽丰田预计销量将分别达到90万辆，很快将实现100万辆的产销规模，而将于2022年到货的卡罗拉Cross和 Cross将在丰田的200万辆。车辆规模的见证，下一个百万辆的新起点。
从汉兰达到塞纳再到卡罗拉Cross，从2021年到2022年，丰田将实现在中国200万辆、全国4地11家工厂的产能布局，8次改款和新模型。车型上市，紧随其后的是纯电动汽车。
买SUV车型，买燃油车，或许可以等到这款卡罗拉新款SUV。