刚刚过去的4月份，国内狭义乘用车市场销量达到104.3万辆，同比下降35.5%，相比15<@ 3月份7.9万辆下降34.0%。其中，轿车板块4月销量52.7万辆，同比下降32%，环比下降31.1%从 3 月份的 76.50,000 个单位开始。
纵观4月车市，虽然“老面孔”仍占据主流，但“新人”也不少。首先，宏光MINI没有延续上个月的火爆势头，本月被轩逸反超；其次，比亚迪表现强劲，秦、汉、海豚等车型相继进入榜单，排名3、No.7、第10；此外，雷凌、新朗逸、卡罗拉、凯美瑞、速腾、雅阁、思域、新宝来等合资轿车依然表现强劲，奔驰C级、宝马5系等豪华轿车也上榜。吉利帝豪等自动驾驶轿车本月表现不佳。
让我们来看看发生了什么！
TOP 1：日产轩逸
4 月销量：26,122 辆
在反复的疫情下，轩逸的销量一直保持相对稳定。 4月轩逸销量26122辆，同比下降42.9%，较30240辆环比下降13.6% 3月，排名第一。
放眼国内车市，10万元左右的购车预算，无论是价格、空间、质量、油耗、设计，轩逸的确是很能干。如果非要说一个缺点，那就是轩辕没有绝对的优势。
轩逸之所以能畅销，与其核心卖点“舒适”有关。因为中国人更注重舒适而不是“控制”，所以日产的“大沙发”无疑是中国人买车最合适的选择。
此外，虽然动力表现并不出色，但拥有流畅的驾驶体验，能够深度贴合城市道路上的用车场景，加上良好的燃油经济性和购车优惠，秉承“不会买错”的理念车”的心态，选择轩逸也无可厚非。
TOP 2：宏光MINI
4 月销量：24,908 辆
在疫情和众多竞品的多重影响下，宏光MINI销量下滑。 4月宏光MINI销量24908辆，同比下降6.3%，较3月的41980辆环比下降40.7%，排名第二.
在微型纯电动车市场，宏光MINI是当之无愧的霸主。其适宜的产品性能、低廉的价格和良好的信誉使其成为全球最畅销的电动汽车之一。
从去年开始，其他车企显然坐不住了。无论是新造车厂商还是传统车企，都在努力超越自己，希望与宏光MINI一起在5万价位赢得市场份额。
实际上，这个细分市场的消费者对品牌的忠诚度要低得多，而且对价格非常敏感。只要你的产品足够好，价格合适，自然就能吸引大家的眼球。因此，宏光MINI“一家独大”的日子或许已经结束了。
前三名：比亚迪秦
4 月销量：23,520 辆
10万元以上的预算，买比亚迪秦绝对物超所值。 4月份，比亚迪秦销量为23520辆，同比增长272.7%，较3月份的24791辆环比下降5.1%2022小型轿车销量排行榜，排名第三。
对于比亚迪秦来说，这绝对是值得炫耀的成绩。作为唯一上榜的国产紧凑型车，比亚迪秦成功打破了合资品牌在紧凑型车市场的垄断，扛起了国产车销量大旗。
对于普通消费者来说，买车的唯一标准就是“值得”。从实际表现来看，秦PLUS DM-i百公里油耗低至3.8L，续航里程超过1000公里。使用92#汽油，每公里仅需30美分。
除了比亚迪秦，比亚迪汉、比亚迪海豚也顺利进入榜单前15名，实力不俗。展望未来，比亚迪会有更好的市场表现，让我们一起期待吧！
前 4 名：丰田雷凌
4 月销量：14,766 辆
在销量方面，丰田雷凌经受住了市场和用户的考验。 4月，丰田雷凌销量为14,766辆，较3月的19,633辆，同比下降24.3%，环比下降24.8%，排名第四。
从消费者的实际利益出发，节油是最容易实现的，也是最难实现的刚性需求。 TNGA架构下，丰田雷凌原有优势进一步加强，1.5L车型百公里综合油耗降至5.1L，远低于其他车型同级别车型。
在TNGA架构下，车主不仅可以直观感受到车辆重心变低了，车内坐姿也变低了，还有四轮独立悬挂的加持2022小型轿车销量排行榜，它带来了更好的控制并提高了车辆的行驶稳定性。
雷凌的成功绝非偶然。 TNGA架构的特点和魅力在于打造更好的汽车，让消费者在自己的预算范围内，尽可能购买到更多功能、更先进的汽车。
前 5 名：新朗逸
4 月销量：13,925 辆
在国内A级轿车市场，全新朗逸一直是不容忽视的重磅车型。 4月新朗逸销量13925辆，同比下降54.9%，环比下降34.7% 3月21,331辆，排名第五。
如今，即便是大众朗逸这种实力强大的老手也卖不出去，让人感叹大众的脸是什么？而且速腾和新宝来的排名也很尴尬，情况越来越糟。
压垮骆驼的不是最后一根稻草。每根稻草都应该为骆驼的垮台负责。大众在中国经历了一个高光时刻，高光后的犹豫席卷了大众。从轿车市场的排名来看，大众应该是危机感最强、危机感最强的品牌。
被轩辕超越，被宏光MINI超越，被比亚迪秦超越……南北大众不得不承认，虽然仍有庞大的销量基础，但在日系品牌和自主品牌的猛烈锤击下，大众已经走投无路了躺着赚钱的日子。
写在最后：
从4月轿车细分市场排名来看，日系轿车依然表现最好，轩逸、雷凌、卡罗拉、凯美瑞、雅阁、思域等6款车型上榜；德系轿车中，新朗逸中，速腾、新宝来、奔驰C级、宝马5系等5款车型上榜； 4款自主轿车上榜，分别是宏光MINI和比亚迪的秦/汉/海豚。德国轿车。此外，美国和韩国的车型都没有上榜。可见，自动驾驶汽车正在崛起，但吉利、长安、上汽荣威/名爵、广汽传祺等仍需努力。
2022年1-4月轿车市场累计销量排名如下图所示：
