易车的销量分析一转眼已经过了2018年的一半。通常，六月和七月具有连接一年中前后的意义。因此，6月份的销售业绩仍然是一个非常重要的参考。各家车企也将根据上述半年销售数据，对市场和自身进行评估和调整。近日，乘用车协会6月份乘用车销售成绩单也如期而至。
2018年6月乘用车市场销量183.4万辆，同比增长2.8%，环比下降1.@ >1%。正在发生。今年1-6月销量同比增长4.0%，明显好于2017年1-6月1.@>0%的增速，体现持续改善国内消费。
6月份汽车市场整体销量环比下降1.@>1%，这在往年比较少见。它可能受到两个特殊因素的影响。一是今年端午节假期导致6月份游客人数大幅增加。其次，世界杯作为6月份的话题性赛事，具有观众参与度高的特点，可能直接导致购车热情下降。
2018年6月，汽车市场销量达到96.38万辆，同比增长9%，环比增长2.2%。1-6月轿车市场累计销量达到570.48万辆，同比增长8.8%，而6月SUV市场销量达到7辆4.55万辆，同比小幅增长0.4%，环比下降2.9%。1-6月累计销量499.5万辆，同比增长10.2%，表明汽车市场仍有回暖迹象，而SUV市场正在慢慢降温，销售停滞不前。过去甚至是回调，
6月MPV车型销量12.54万辆，同比下降20.2%，环比下降6.7% ，2018年1-6月累计销量85.68万辆，同比累计下降13.3%，说明市场已经枯竭，强势车型急需振兴市场
6月厂商销量TOP10
看到这份榜单，我的第一反应是长城汽车和上汽乘用车双双跌出前十大中型车销量排名，取而代之的是广汽本田和长安汽车。长安汽车也是本月继吉利汽车之后第二家升职的公司。销量排名前 10 位的独立制造商。
长安汽车强势插入
6月份，长安汽车销量呈现稳步上升趋势。虽然同比下降幅度较大，但环比增长11%。仔细观察会发现，长安汽车上半年并没有大量推出新车，很多新车都会放在接下来的7-12月，比如新CS35、逸动XT等，说明长安汽车的产品口碑不错，承受市场压力的能力很强。如果未来有新车型推出的窗口，它们将具有良好的增长潜力。
长安瑞城CC
吉利继续大踏步前进
今年以来，吉利汽车的销量一直保持在较高水平。同时，环比也在增加，吉利与第一集团（上汽大众、一汽大众、上汽通用）的差距不断缩小。相信这个趋势会挤进前三只是时间问题。
吉利帝豪GL
6月汽车销量前10名
和 一直在追你。全新的朗逸刚刚上市一个月，并没有阻止轩逸登顶。不能说新朗逸的产品实力不够强。3万元广受消费者青睐，最终转化为旺盛的购买需求。
走出阴霾，收复失地
凌动6月销量突破2万辆，今年1-6月累计销量突破10万辆，同比增长280%。这说明灵动对于重视运动和时尚的年轻消费者有着明确的目标。外观延续了韩国车。高颜值的设计思路，在起步价低于10万元的情况下，终端折扣依然可以达到2.5万元左右。对于刚步入社会的年轻消费者来说，是一个不错的选择。竞争力。
6月SUV销量前10名
哈弗H6连续5个月同比下滑
SUV销量冠军哈弗H6本月销量跌破3万辆大关，自2015年9月以来首次跌破，仅2.63万辆，同比下降25.@ >3%。随着SUV市场的降温，即便是长期销量冠军哈弗H6也未能幸免。6月份的销售很惨淡，但还是有很大的优势。
哈弗H6
博越一举拿下宝骏510
依托吉利品牌的强劲势头，博越6月份的销量完全没有受到市场环境降温的影响大中型车销量排名，整体稳中有升，逆势上扬，最后是排名第二的宝骏510上个月，被成功打倒。
吉利博越
（注：宝骏530因为2018年才推出，所以没有同比增长）
6月小型SUV销量排名
6月紧凑型SUV销量排名
6月中型SUV销量排名
6月中大型SUV销量排名
6月小型车销量
6月小型车销量排名
6月中大型车销量排名
6月MPV销量排名
宝骏730同比暴跌70%
五菱宏光销量连续三个月同比继续下滑，给MPV市场蒙上了一层阴影。如今，廉价面包车已不能满足大部分国内消费者的需求。二孩政策后，不少“面包车”品牌开始生产7座MPV车型。最明显的就是通用五菱，宝骏730就是它的产品。起初，宝骏730确实赢得了一定的市场，但随着消费的逐步升级，宝骏730已经不能满足市场需求。本月仅售出 4,502 台，同比下降 70%。
宝骏730
比亚迪宋MAX卖得好
不过，与五菱宏光和宝骏730形成鲜明对比的是雅迪宋MAX。凭借高颜值、丰富的配置和灵活的空间布局，宋MAX持续畅销。它是比亚迪最畅销的车型，也是比亚迪本月的销量。唯一超过 10,000 的型号。
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比亚迪宋MAX
总结：对于7月份市场的预期表现，7月份有22个工作日，比2017年7月多1天，有利于产销的增长。但2017年7月基数较高，今年增长压力较大。7月1日关税调整后，有利于观望团购车。另外，6日起美制车加税带来的价格上涨，以及世界杯后购车需求将逐步释放，7月份市场不会特别糟糕。