2021年11月全国汽车厂商销量排名：1.
吉利汽车第一，销量环比增长12.44%。 2.
第二名是上汽通用五菱，销量下降-14.94%。 3.
第三名是上汽通用，销量增长0.09%。 4.
第四名是上汽大众，销量环比增长14.55%。 5.
长城汽车第五辆，销量环比增长10.99%。
今年1-11月，轿车累计销量超过10万辆的车型有31款，其中累计销量超过20万辆的有8款。
日产轩逸毫无悬念成为汽车销量冠军，累计销量达到100辆。
宏光MINI销量排名
第二名，销量超过大众朗逸。
大众朗逸销量、排名
第三名；丰田卡罗拉累计销量，排名
第四个。
特斯拉Model 3表现不俗，累计销量超24万排名
第五名全国销量排名汽车，超越凯美瑞、雅阁等传统热销车型，夺得中级车销量冠军。
在汽车销量排名中，凯美瑞略高于雅阁
第十;本田雅阁紧随其后。
别克英朗基本保持去年同期“状态”，累计销量。
不过，去年销量前五的大众宝来和速腾今年销量下滑，宝来稳居销量前五
第七，速腾汽车销量排名
第八名。
当然，去年销量排名前十的本田思域也是跌幅较大的车型。今年1-11月累计销量仅一，排名跌至
十七号。
最畅销的豪华品牌是宝马3系，累计销量，排名
第十三。
此外，宝马5系和奥迪A6L累计销量超过13.8万辆；奔驰E级、奔驰C级、奥迪A4L等车型月均销量突破1万辆。
在自主品牌方面，长安一动仅以1633辆的领先优势领先吉利帝豪。吉利帝豪年销量极有可能赶超长安一动。
比亚迪秦PLUS表现更好。上市不到9个月，累计销量达到100台。月均销量高于逸动和帝豪。
值得一提的是全国销量排名汽车，吉利星锐的累计销量、名爵5的销量和比亚迪汉的销量都表现非常出色。
2021年11月全国汽车厂商销量排行榜
国内汽车销量龙虎榜前五名分别
1.吉利：130,000 辆。
2.长城汽车：100,000。
3.比亚迪汽车：9.70,000。
4.长安汽车：9.万辆。
5.奇瑞汽车：8.70,000 辆。
这里没有列出很多品牌。
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本次数据共统计了114个品牌，销量最高的是大众品牌，年销量超过26辆0.4万辆，销量最低的是新特汽车，共年销量60辆，相差超过4.3万次。
114个品牌的平均销量是汽车，超过这个销量的品牌有25个。品牌列表：大众、本田、丰田、日产、吉利、别克、长安、哈弗、奥迪、奔驰、宝马、现代、奇瑞、比亚迪、荣威、广汽传祺、雪佛兰、名爵、宝骏、起亚、福特、凯迪拉克、马自达、红旗、领克。
以上25个品牌的总销售额占所有品牌总销售额的85.6%，而前20名品牌占总销售额的80.2%，看来符合二十八定律，后续应该是强者常强，弱者愈弱的情况。
如果将 50,000 辆销量视为汽车品牌的生死线，那么只有 45 个品牌会达到标准。
当然，国内造车新势力才刚刚起步，年销量远低于5万辆。加上不超过10家造车新势力，有存在感的品牌仍然不到品牌总数的一半。
43个品牌全年销量不足1万件。
最引人注目的是新能源汽车。五菱以超过500%的环比高居榜首，而特斯拉的Q4环比超过68%。它的受欢迎程度可见一斑。
当然，国内新势力也不错。虽然不在榜单中，但环比数据也令人眼花缭乱。小鹏和理想的Q4都在67%以上，蔚来和威马的Q4也在40%左右。查车Q4为69.5%。
其次，BBA 在第四季度的增长出乎意料。三者均为负增长，是销量超过10万辆的汽车品牌中唯一出现负增长的品牌。与新能源汽车的崛起相比，我们确实可以看到传统豪华车的增长。经济低迷。
第四季度唯一一个销量超过200万的大众品牌，增长12.4%，这是非常了不起的成绩。
自有品牌吉利汽车第四季度实现28%的增长并不容易。
在日系品牌中，日产销量113万辆，Q4增长17.6%，有点出乎意料。虽然本田和丰田在销量上差距不大，但本田已经领先丰田，丰田也快到了Q4。没有增长，而本田Q4 13.8%的增长非常亮眼，2021年本田销量已经超越丰田，位居第二。
此外，自主品牌哈弗值得称道，全年销量近75万辆，Q4增长66.8%，自主品牌如奇瑞、宝骏、领克、宝骏、红旗、长安也值得点赞。
2021年主要汽车厂商销量排名：1>丰田汽车，全球销量95辆2.8万辆。
2> 大众汽车集团，全球销量930.50,000辆。
3> 雷诺-日产-三菱联盟，全球销量 783.30,000 辆。
4> 现代起亚，全球销量 635 万辆。
5> 通用汽车，全球销量为 626 万辆。
6>本田，年销量 479 万辆。
7>福特，年销量 418.70,000 辆。
8>雷诺集团，年销量 295 万辆。
9>戴姆勒集团，年销量253万辆。
10> 宝马集团，年销量232.50,000辆。